KTT 计划在多大程度上:• 确定可以从研究中受益或利用研究的特定受众。• 让受众或合作伙伴参与研究或 KTT 策略的规划和执行。• 向受众解释价值:他们将如何从研究结果中受益和/或利用研究。
1个寻求申请赠款的启动项目必须实现有关其知识产权(IP)的关键先决条件。具体来说,申请人必须在申请赠款之前通过正式的发明披露向知识和技术转移服务(KTT)披露其技术。通过发明披露表(表格)进行的此披露是必须在申请赠款之前完成的强制性步骤。这种知识产权必须源于UNIFR的整体或部分。该表格可在KTT网站上找到。
该计划旨在资助农业食品研究知识转化与转移 (KTT) 项目,这些项目通过研究人员和研究使用者之间的整合、参与、应用和交流,将新的研究知识转化为实际应用。它涉及将应用研究、试点项目和其他相关活动的成果传播给那些将利用这些成果通过改进知识、实践、产品、数据和政策来造福农业食品行业的人士。虽然 KTT 活动是在应用研究活动期间通过吸引研究使用者而启动的,但研究成果的成功转化和转移大多发生在应用研究项目完成后。这些 KTT 项目能够从研发活动中调动新知识,而不仅仅是常规推广活动(分享先前已知并在实践中使用过的知识)。该计划旨在资助来自安大略省的研究机构、行业组织、原住民、市政府、加工商、初级生产者、服务提供商和零售商/批发商的申请人提交的农业食品 KTT 项目,这些申请人拥有开展科学、研发活动的智力、物质和结构能力以及网络。
塞贝拉斯·马雷大学(UNS)与堪培拉大学和澳大利亚国家电动汽车卓越中心(NEVCE)合作,通过印度尼西亚基地基础设施(DIBI)项目,由澳大利亚政府资助,dibi项目不仅回答了独奏市运输电气化的需求,而且还构成了对印尼与澳大利亚之间电动汽车协作的理解备忘录,这是墨尔本在梅尔伯恩举行的东盟 - 澳大利亚2024峰会的结果。在小组讨论论坛(FGD)中,工程学院涉及各种利益相关者,例如Surakarta City运输局,PLN,Bengawan Solo River盆地,Putri Cempo TPA经理和研究人员。本讨论的重点是浮动PLTSA和PLT的可再生能源潜力,以及找到从UNS和NEVCE技术降低电气化成本的解决方案,以在Java中部产生绿色经济。
(a) 在项目获批之日或之后且在 2027 年 3 月 31 日或之前发生的费用;(b) 反映受助人实际费用的费用减去受助人已经收到、将收到或有资格收到的回扣、抵免或退款的任何费用(包括税费);(c) 土著长老和传统知识保管者的酬金(部分天数(三小时或更短)最高为 250 美元,全天最高为 500 美元);(d) 第三方服务提供商的费用,包括 KTT(例如,网站开发人员、专业知识、法律费用、翻译、创意开发和广告投放)和项目材料的印刷费用;(e) 与租用设备、土地和设施种植和/或加工农产品有关的费用;(f) 购买用于种植和/或加工农产品的设备和技术的费用(包括运输和安装);(g) 项目直接需要的小型结构升级费用; (h) 直接为项目工作的受助人员工的增量工资和薪金(遣散费除外)。如果这些员工并非专门为项目工作,则工资和福利必须按比例计算,以反映专门为项目工作的那部分工资和福利;以及