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基洛纳市驻留艺术家计划指南
• 在艺术和文化背景下与社区互动； • 为城市创作临时艺术作品； • 通过社区参与和艺术作品以某种方式解决环境和/或气候变化问题。 就本计划而言，“艺术家”可以是从事跨学科艺术、社会实践艺术、数字或电子艺术、装置、视觉艺术（摄影、电影和视频、绘画、版画、素描、雕塑、手工艺）、表演艺术（戏剧、舞蹈等）、音乐（创作、制作、表演）或写作的个人艺术家或艺术家集体。 创作的艺术作品和社区参与可能属于这些类别中的任何一个或多个类别。 艺术家将需要承诺每周平均工作 20 小时，为期 10 周或类似的承诺。 艺术家将是城市的独立承包商，并将及时向城市开具 12,000 美元的全包费用发票，如谅解备忘录中所述。这不是住家驻留。此费用将包括住房、工作空间、保险、用品、安装和拆除费用（如有必要）以及艺术家费用。建议将项目预算中的 8,000 美元用于艺术家费用。将根据对艺术家的意向书和项目提案的审查来选择艺术家，因为它们与选择标准有关。选择过程将分为两个阶段，有限数量的艺术家被选中进入第二阶段。进入第二阶段的人将获得 500 美元的报酬，用于准备详细项目提案和预算的额外工作。第二阶段之后，被选为城市驻地艺术家的艺术家将被要求与基洛纳市签署谅解备忘录 (MOU)，其中将进一步概述付款时间表、艺术作品所有权的详细信息（如果适用）、作品展出时间、文化服务人员提供的额外支持，以及在不了解项目性质的情况下超出本文件范围的所有其他相关细节。艺术家需要花费一部分时间来安排项目的后勤方面并与相关利益相关者合作，同时还要投入时间参与项目的社区参与部分。
基洛纳地区过境设施策略
在2018年，卑诗省公交公司批准了一项低碳舰队计划，以支持减少温室气体（GHG）排放并与CleanBC计划保持一致的省级目标。该计划将使运输车队的温室气体排放量减少98％以上，并在加油巴士上节省了多达80％的节省。该计划的核心是一项为期10年的车队替代策略，可替换1,200多个现有公共汽车，并额外扩大350辆公共汽车。过渡是围绕BC Transit Fleet的更换和扩展需求以及特定总线类型的预期技术准备的构建的，以转移到电气化（轻型，中等职责，中型，重型，高容量）。BC Transit将与地方政府合作伙伴合作，在2023/24会计年度开始计划电池电动巴士部署，但要取决于联邦资金的可用性。