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港口通道计划
Channel location Maintained charted depth Outer channel 8.1m Inner channel and swing basin 7.6m Maitai Channel 4.5m Slipway Basin West 5.0m Slipway Basin East 3.5m Berth location Main Wharf 10.3m Brunt Quay 10.0m McGlashen Quay 9.2m Kingsford Quay 9.5m Main Wharf North 9.0m Kingsford Quay East 6.5m McKellar East 8.0m McKellar West 7.0m篮板1 8.0m篮球2 7.0m amaltal泊位8.0m唐克斯80m，其中调查表明深度少于广告宣传，NCC Harbourmaster将发出导航安全通知，直到维护疏lesantenance疏lesting完成为止。基于这些广告的深度和预测的潮汐高度，纳尔逊港飞行员办公室发布了最大的草稿表，以确定到达或离开纳尔逊港的船只的最大允许草稿以及在任何给定日期的同时最大的草稿。可以通过联系纳尔逊港飞行员办公室获得有关最新调查和最大草稿表的详细信息。电子邮件：marine.ops@portnelson.co.nz
使用分层变压器前序和早期基于映射的基因组大小估计
现在几乎可以测量植物的所有部分，但是评估植物基因组的大小仍然具有挑战性。尽管可以在显微镜下测量染色体大小（Albini，1994），但通常未知单细胞中所有DNA分子的合并长度。在第一个拟南芥基因组序列释放近25年后，对于最重要的模型之一而言，这甚至是正确的。最初，诸如Reassociation Kinetics之类的生化方法（Leutwiler等人，1984），Feulgen光度法（Bennett＆Smith，1991），定量凝胶印迹杂交（Francis等人。，1990年），Southern印迹（Fransz等人，2002）和流式细胞仪（Arumuganathan＆Earle，1991; Bennett＆Leitch，2011）。不幸的是，这些实验方法依赖参考基因组（Bennett等人。，2003）。下一代测序技术的兴起（Metzker，2010年）启用了基于K-MER配置文件或唯一K-Mers计数的新方法（Li＆Waterman，2003;Marçais＆Kingsford，2011年）。水母（Marçais＆Kingsford，2011年），Kmergenie（Chikhi＆Medvedev，2014年），
2023-24 年度报告 - Bayside 委员会
该地区的中心地带是新南威尔士州的物流核心。贝赛德拥有两个主要的国际交通枢纽，即马斯科特的悉尼金斯福德史密斯机场和新南威尔士州最大的集装箱港口博塔尼港。这些地区意义重大，因为它们使人们和产品能够环游世界并进入澳大利亚。抵达我们港口的货物被运往全国各地，悉尼是澳大利亚最繁忙的机场。随着创新和增长利用这些机会，我们当地的经济将日趋成熟。
采矿和其他资源生产期限咨询...
委员会秘书处（采矿评论）主席：执行董事：A/业务经理：Fleur Kingham Matthew Corrigan Natalie Collins副主席：董事：行政人员：Anthony Rafter法官Anthony Rafter SC SC SC Emma Phillips Kahren Giles Kahren Giles Julianna Julianna Bowring成员：Glen Cranny dayne Kings Firdne kark beason sopsons：Jade soprines jade sopria jade sopria： Roberts Ruth O'Gorman KC法律官：Avelina Tarrago ** Jack Cuming Alice Taylor Erica Wilkinson博士*直到2024年6月30日，首席通信与出版物官员：**从2024年7月1日起Julia Starkey
西悉尼机场 - 彭里斯市议会
具体而言，理事会认为，必须更公平地分配飞机起降产生的噪音影响。在这方面，必须考虑替代飞行路线和合并点、噪音共享以限制任何单个社区的噪音暴露，并修改《悉尼机场宵禁法》，以确保该法适用于悉尼金斯福德史密斯机场 (KSA) 和 WSA。必须全面有效地整合悉尼盆地的空域，以便 KSA 和 WSA 共同运营。在 WSA 开通之前，必须建立重要的交通连接和支持基础设施，特别是从机场到主西线的铁路。此外，必须建立特殊安排或机制，让各级政府参与制定和实施一项为期数十年的 WSA 基础设施资助计划。如果规划和土地使用影响到西悉尼优先增长区的经济潜力，联邦政府还必须为西悉尼建立经济补偿安排。重要的是，所有经济、社会和环境效益和影响都必须在环境影响报告和任何批准中详细说明的拟议缓解措施中得到充分解决，以确保维护我们社区的健康和福祉。
引用本文：Qiong Wu、Brett R. C. Molesworth 和 Dominique Estival（2019）：对影响商业航空飞行员和空中交通管制员之间沟通不畅的因素的调查，国际航空心理学杂志，DOI：10.1080/24721840.2019.1604138
摘要 目的：本研究旨在调查以英语为母语的飞行员和带口音的商业飞行员在两个不同的飞行阶段（即进场和离场阶段）的沟通表现。背景：英语语言能力要求、标准化用语和复述是航空业为确保有效沟通而采取的一些主动措施。然而，尽管做出了这些努力，沟通错误仍然会发生，有传闻证据表明语言背景和飞行阶段等因素会增加沟通错误的可能性。方法：分析了澳大利亚悉尼金斯福德史密斯国际机场 18 小时的空地通信。结果：结果显示，带口音的飞行员比以英语为母语的飞行员犯了更多的沟通错误，更具体地说，这些错误是错误而不是遗漏，涉及的是单词而不是数字。无论语言背景如何，飞行进场和离场阶段的沟通表现都相似。结论：这些结果提供了有关商业航空中发生的沟通错误类型、其普遍性及其发生的背景的详细信息，有助于指导应将资源引导到何处以进一步提高安全性。
引用本文：Qiong Wu、Brett R. C. Molesworth 和 Dominique Estival（2019）：对影响商业航空飞行员和空中交通管制员之间沟通不畅的因素的调查，国际航空心理学杂志，DOI：10.1080/24721840.2019.1604138
摘要 目的：本研究旨在调查以英语为母语的飞行员和带口音的商业飞行员在两个不同的飞行阶段（即进场和离场阶段）的沟通表现。背景：英语语言能力要求、标准化用语和复述是航空业为确保有效沟通而采取的一些主动措施。然而，尽管做出了这些努力，沟通错误仍然会发生，有传闻证据表明语言背景和飞行阶段等因素会增加沟通错误的可能性。方法：分析了澳大利亚悉尼金斯福德史密斯国际机场 18 小时的空地通信。结果：结果显示，带口音的飞行员比以英语为母语的飞行员犯了更多的沟通错误，更具体地说，这些错误是错误而不是遗漏，涉及的是单词而不是数字。无论语言背景如何，飞行进场和离场阶段的沟通表现都相似。结论：这些结果提供了有关商业航空中发生的沟通错误类型、其普遍性及其发生的背景的详细信息，有助于指导应将资源引导到何处以进一步提高安全性。
（战略规划与工业用地方向见3.8.2）
新南威尔士州货运政策改革计划 澳洲航空有限公司（简称澳洲航空集团）很高兴有机会向新南威尔士州政府提交《新南威尔士州货运改革临时指示》。澳洲航空货运是澳大利亚最大的独立航空货运服务企业，平均每个工作日运输 44,000 件货物。2026 年，随着西悉尼国际机场 (WSI) 投入运营，澳洲航空的货运业务将发生重大转变。WSI 是澳大利亚国家基础设施的重要组成部分，对新南威尔士州来说是一个重大机遇。澳洲航空集团欢迎与西悉尼航空城开发相关的大量基础设施投资，包括悉尼地铁的建设，以及 M12 等连接该区域和更广阔地区的主要干道。2023 年 6 月，澳洲航空集团宣布了从 WSI 运营的计划。开业第一年，预计每年将运送约 400 万名乘客，这意味着在澳航集团在 WSI 运营的第一年，将增加多达 700 个运营岗位。 1 2024 年 10 月，WSI 宣布，WSI 的新枢纽将在开业后将悉尼的航空货运能力提高约 33%，并通过升级后的北路提供专用通道，并靠近 Kemps Creek 和 Aerotropolis 不断增长的货运和物流中心。 2 货运从 KSA 过渡到 WSI——需要在 2025 年 6 月之前制定明确的过渡计划（有关战略规划和工业用地，请参阅 3.8.2 方向） 有许多政策限制影响州际和国际货运的无缝运输。最值得注意的是，悉尼金斯福德史密斯机场 (KSA) 的宵禁规定对时间敏感和当日货运的提升和交付提出了相当大的挑战。虽然 WSI 在 2026 年的开业将在一定程度上
过渡设施列表
Term 15 Beach Street, Port Chalmers Dunedin 1019 current NZ Seedlab 60 Ryans Road, Harewood Christchurch 1035 current Orana Wildlife Park McLeans Island Road, Harewood Christchurch 1039 current Tegel Foods - AKL Analytical Lab 1/ 100 Hugo Johnston Drive, Penrose Auckland 1071 current Air New Zealand Limited AKL Cargo Buildings 1 and 4 Ogilvie Crescent, Auckland Airport Auckland 1102 current Delarente Corporation Limited 41 Hautonga Street, Petone Lower Hutt 1103 current Masterpet Corporation Limited 143 Hutt Park Road, Gracefield Lower Hutt 1108 current Airwork NZ Ltd 487 Airfield Road, Ardmore Auckland 1125 current Crown Worldwide (NZ) Limited 141 Newton Street, Mount Maunganui Tauranga 1127 current Nippon Express (New Zealand) Limited 37 Andrew Baxter Drive, Airport Oaks Auckland 1129 current Port of Tauranga - Sulphur Point Sulphur Point Wharf, Sulphur Point Tauranga 1177 current Napier Port - Container Terminal 818 Breakwater Road, Ahuriri Napier 1180 current Port of Auckland Decontamination Facilit Cnr French and Tooley Street, Port of Auckland Auckland 1196 current RNZAF Base Whenuapai (Transfer Station) 15 RNZAF Base Auckland Takitimu Street, Whenuapai Auckland 1253 current Sims Pacific Metals Limited 263 James Fletcher Drive, Otahuhu Auckland 1258 current Transworld International Removals Limite 407 Cuba Street, Alicetown Lower Hutt 1268 current Otago University Leith Street, North Dunedin Dunedin 1295 current Otago University - Anthropology Richardson Building GC.15a Castle Street, Castle Street Dunedin 1336 current Toyota NZ Ltd - PMR 29 Roberts Line, Kelvin Grove Palmerston North 1350 current Centreport Limited 2 Fryatt Quay, Pipitea Wellington 1362 current Level Limited 71 King Street, Frankton Hamilton