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World File Search SystemKu波段
戈达德一直从事商业太空 - NASA
随着运载火箭成本的上升和可用性的下降，为了充分利用资源，戈达德正在寻求商业合作伙伴关系来运送科学和技术有效载荷。– 戈达德航天中心参与了这一概念的早期探索• 20 世纪 80 年代初 – Leasecraft 是费尔柴尔德公司建造的私有太空平台，工业和政府客户可以租用该平台的有效载荷位置。责任和保险问题阻碍了该项目的发展，尽管后来成功的任务建立在 Leasecraft 的模块化和可维护性概念之上。• TDRS 1-6 – 合同规定政府从西联汇款租用卫星服务。政府将在 Ku 波段和 S 波段使用卫星 7 年，然后移交给西联汇款使用 Ku 波段和 C 波段商业服务。最终，NASA 选择通过谈判放弃商业服务。
导电 PLA 的微波特性及其在 12 至 18 GHz 3-D 打印旋转叶片衰减器中的应用
摘要 本文展示了一种使用基于聚合物的 3D 打印制造的超轻型微波旋片衰减器 (RVA)。此外，导电聚乳酸 (PLA) 首次在 X 和 Ku 波段（8 至 18 GHz）上得到严格表征；而丙烯腈丁二烯-苯乙烯 (ABS) 也同样在 Ku 波段（12 至 18 GHz）上得到表征。利用导电 PLA 表征过程的结果，创建了一个电磁模型来预测 RVA 的性能。结果显示，即使内部几何特征复杂、混合了介电和导电 PLA 建筑材料、多个部件组装和机械旋转中心部分，我们的实验概念验证原型 RVA 仍表现出优异的 Ku 波段测量性能。与固定（即不可移动）的 3D 打印结构相比，这种可调微波控制装置代表了增材制造的更高水平的功能，为其他团体在不久的将来常规 3D 打印定制微波组件和子系统开辟了道路。
SiC 基板上的 15 GHz 外延 AlN FBAR - Debdeep Jena
摘要 — 展示了 SiC 衬底上的外延 AlN 薄膜体声波谐振器 (FBAR)，其一阶厚度扩展模式为 15-17 GHz。对于 15 GHz epi-AlN FBAR，其品质因数 Q max ≈ 443、机电耦合系数 k 2 eff ≈ 2 . 3 % 和 f · Q ≈ 6 . 65 THz 品质因数在 Ku 波段 (12-18 GHz) 中名列前茅。具有高品质因数的干净主模式使此类 epi-AlN FBAR 可用于具有干净频带和陡峭抑制的 Ku 波段声波滤波器。由于这种外延 AlN FBAR 与 AlN/GaN/AlN 量子阱高电子迁移率晶体管 (QW HEMT) 共享相同的 SiC 衬底和外延生长，因此它们非常适合与 HEMT 低噪声放大器 (LNA) 和功率放大器 (PA) 进行单片集成。
叠层天线在卫星应用中的分析
摘要 本文提出了一种宽带堆叠微带贴片天线结构，采用微带馈电技术实现宽带宽和高增益。所提出的堆叠天线在 C 波段的频率范围为 4GHz 至 10GHz。进行了参数分析，以研究元件间距离对天线性能（方向性、输入阻抗和辐射效率）的影响。结果表明，在全驱动元件的情况下，可以在短距离内实现高方向性。所提出的天线用于广泛的应用，例如卫星通信、气象雷达系统、Wi-Fi 和 ISM 波段的应用。众所周知，C 波段在恶劣天气条件下的表现优于卫星通信的标准 Ku 波段。使用 HFSS 工具分析了天线的参数。关键词：微带贴片天线、堆叠天线、ISM 和 C 波段、卫星应用
综合驾驶舱和客舱通信应用进展
2.1目前窄带（L波段、VHF、HF）系统多用于座舱通信，提供语音和数据通信服务；Ku/Ka波段多用于客舱通信，为客舱旅客提供互联网接入服务。随着以Ka/Ku高通量卫星为代表的新一代宽带卫星技术的发展和成熟，客舱通信容量大幅提升，单机速率已高达100Mbps，流量成本大幅降低（目前约为座舱成本的1/100或以下）。以座舱宽带连接为特征的新一代互联飞机，有助于提升航空公司运维和管控服务能力，未来将迎来爆发式发展。近年来，包括Inmarsat在内的许多国家和组织都在大力发展和部署高通量卫星。HTS业务网络的快速发展，为一体化驾驶舱客舱宽带空地互联的规模应用提供了有利条件和机遇。
L 波段超高功率
这些 L 波段隔离器和循环器专为固态功率放大器 (SSPA) 设计，用于航天器的通信、导航、雷达卫星和卫星有效载荷（GEO/MEO 和 LEO 星座），符合太空标准，在 1.57GHz 频率下可无多路复用至 1000 瓦峰值。Smiths Interconnect 的高功率隔离器和循环器采用固态 TNC 连接器，而隔离器采用内部生产的 50Ohm 终端。在内部，这些设备采用专有的多路复用抑制技术，为 SSPA 设计人员提供当前最小风险的操作，并为未来以更高功率运行提供途径。这些功能结合在一起，为最严苛的太空应用提供了高度紧凑、符合太空标准的解决方案。 L 波段设备是一系列机械变体的示例，这些变体在指定波段内运行，从 1.1 GHz（E5/L5）至 1.59 GHz（E1/L1）GNSS、1.2-1.4GHz EOS 和 2.0-2.3 GHz TT&C 波段。
联邦通信委员会 FCC 22-91
1. 在本命令和授权（命令）中，我们部分批准和有条件地部分推迟太空探索控股有限责任公司（SpaceX）的申请，即建造、部署和运营由 29,988 颗非地球静止轨道 (NGSO) 卫星组成的星座，即其“第二代”星链星座（Gen2 Starlink），使用 Ku 波段、Ka 波段和 E 波段频率提供固定卫星服务 (FSS)。1 具体而言，我们授权 SpaceX 建造、部署和运营最多 7,500 颗卫星，这些卫星分别在 525、530 和 535 公里的高度和 53 度的倾角下运行，使用 Ku 波段和 Ka 波段的频率。我们推迟考虑 SpaceX 提出的使用 E 波段频率和跟踪信标的提议。我们还批准 SpaceX 的请求，授权其在轨道提升期间进行发射和早期轨道阶段 (LEOP) 操作和测试，以及在卫星从轨道移除过程中进行跟踪、遥测和指挥 (TT&C)，这些都与申请和相关材料中描述的参数一致。最后，我们部分批准并部分驳回 SpaceX 的各种豁免请求。我们的行动将允许 SpaceX 开始部署 Gen2 Starlink，这将为全美人民带来下一代卫星宽带，包括那些生活和工作在传统上没有地面系统服务或服务不足的地区的人们。我们的行动还将实现全球卫星宽带服务，帮助在全球范围内缩小数字鸿沟。同时，这项有限的拨款和相关条件将保护其他卫星和地面运营商免受有害干扰，并维护安全的太空环境，促进竞争并保护频谱和轨道资源以供未来使用。我们暂时推迟对 SpaceX 申请的其余部分采取行动。
2022 年 12 月 23 日至 24 日，LG&E 和 KU 平衡授权区 (BAA) 的冬季风暴埃利奥特事件
输送至 Cane Run 的压力为 550 psi，输送至 Trimble County 的压力为 530 psi。12 月 23 日 11:09，德州天然气输送至 Cane Run 的压力低于最低要求压力。因此，Cane Run 在 12 月 23 日 13:08 至 12 月 25 日 04:06 之间经历了降额。输送至 Cane Run 的压力直到 12 月 25 日 13:00 左右才恢复到合同规定的满负荷压力。12 月 23 日 11:15 左右，德州天然气输送至 Trimble County 的压力低于最低要求压力，导致工厂在 12 月 23 日 13:47 至 12 月 25 日 16:00 左右经历了数次降额，之后压力才恢复到合同规定的满负荷压力。请注意，根据 NERC GADS 规则，“燃料供应商未能履行合同义务”被视为“工厂管理控制之外”，不会对工厂 EFOR 产生影响。请参阅附录 A，了解燃气供应压力趋势。