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审查您对英国化石燃料投资的方法
对化石燃料公司的唯一可行，可能是理想的选择。Carbon Tracker认为，例如，投资者应将“现金淘汰”策略视为上游业务30的石油和天然气公司的战略。这意味着企业的化石燃料活动将逐渐逐渐减少，现金返回给股东，而不是在新的化石燃料勘探或生产或多元化的业务线中重新投资。这是地方当局养老基金论坛（LAPFF）在与石油和天然气部门公司的交往中的首选方法31。由Carbon Tracker制作的下图说明了油气公司可用的过渡策略的范围。
参与报告报告：执行董事...
报告摘要：本报告将自上次委员会会议以来基金（地方当局养老基金论坛）的基金开展的参与活动以及由LAPFF（地方当局养老基金论坛）的最新成员。这项工作对于基金成为一个完全参与投资者的野心很重要，并证明了其对环境，社会和治理（ESG）问题的负责投资和参与的承诺，因为该基金致力于最大程度地提高投资回报。Local Government Act 1972 – Access to Information No documents requiring to be listed were used in the preparation of this report: Contact Officer: Priya Nair Treasury & Pension Fund Manager Finance Corporate Services 5 Pancras Square London N1C 4AG Telephone: 0207 974 2349 Email priya.nair@camden.gov.uk RECOMMENDATIONS: The Committee is requested to note the contents of this report
电动汽车、冲突地区、体面工作、航空公司、资本市场
运营经常与严重的侵犯人权行为有关，包括童工和不安全的工作条件。监管部门对人权和供应链透明度的日益关注，进一步放大了这些问题对投资者和发行人的重要性。2024 年通过的欧盟企业可持续性尽职调查指令 (CSDDD) 要求公司识别和减轻其运营和供应链中对人权和环境的不利影响。不遵守规定可能会导致巨额罚款。在 CAHRA 的背景下，开展 hHRDD 至关重要，因为治理薄弱和冲突加剧了滥用的可能性。这些高风险领域表明有必要认真对待公正过渡，并要求公司确保电动汽车生产的好处不会以牺牲弱势群体为代价。这意味着实施强有力的机制来评估、解决和管理供应链所有层级的风险，从开采到加工。在此背景下，LAPFF 与电动汽车制造商的合作旨在鼓励公司识别、解决和减轻其直接运营和整个供应链中的突出人权风险。