Kilo (en ZIN)、W2 en ZIN、L43、LN、LNA、LRA、F04 车站邮局:22.5 m。其他滑行道:23 m。混凝土和沥青混凝土。 Béton 和 béton 沥青。 TWY / TWY 表面修复 85 R/C/W/U 除外:LP 与 LS 之间的 W41 和 W1 :95 RWY 06/24 与等待点之间的 R/B/W/T W42 :86 等待点与 LRA 之间的 R/B/W/T W42 :103 R/B/W/T W43 :67 THR 06 与等待舱 W47 之间的 F/B/W/T W47 :82 R/B/W/T 等待舱 W47 :98 等待舱 W47 与 W45 之间的 R/B/W/T W47 :73 W45 与 LN、LM、LN 之间的 F/B/W/T W47 ,LM 与 W3 之间的 W2 ,LU 与 W2 之间的 W3 ,LM 与 LS 之间的 W1 :109 R/C/W/U W31 : 82 F/B/W/T W32 : 116 F/A/W/T W33 : 94 R/B/W/T W36 : 103/R/B/W/T 除 W35 和 RWY 之间 07/25 : 66 R/B/W/T W5 : 94 F/B/W/T W37 : 96 R/B//W/T WQ : 97 R/B/W/T D 区和 V 区之间的 W2 : 90 R/B/W/T LGN 和 LG 区和 LJS 区之间的 W2 : 109 R/B/W/T 包括 L3 和不包括 L4 之间的 W1,包括 LM 和不包括 LS 之间的 W2 : 106 R/B/W/T
Kilo (en ZIN)、W2 en ZIN、L43、LN、LNA、LRA、F04 车站邮局:22.5 m。其他滑行道:23 m。混凝土和沥青混凝土。 Béton 和 béton 沥青。 TWY / TWY 表面修复 85 R/C/W/U 除外:LP 与 LS 之间的 W41 和 W1 :95 RWY 06/24 与等待点之间的 R/B/W/T W42 :86 等待点与 LRA 之间的 R/B/W/T W42 :103 R/B/W/T W43 :67 THR 06 与等待舱 W47 之间的 F/B/W/T W47 :82 R/B/W/T 等待舱 W47 :98 等待舱 W47 与 W45 之间的 R/B/W/T W47 :73 W45 与 LN、LM、LN 之间的 F/B/W/T W47 ,LM 与 W3 之间的 W2 ,LU 与 W2 之间的 W3 ,LM 与 LS 之间的 W1 :109 R/C/W/U W31 : 82 F/B/W/T W32 : 116 F/A/W/T W33 : 94 R/B/W/T W36 : 103/R/B/W/T 除 W35 和 RWY 之间 07/25 : 66 R/B/W/T W5 : 94 F/B/W/T W37 : 96 R/B//W/T WQ : 97 R/B/W/T D 区和 V 区之间的 W2 : 90 R/B/W/T LGN 和 LG 区和 LJS 区之间的 W2 : 109 R/B/W/T 包括 L3 和不包括 L4 之间的 W1,包括 LM 和不包括 LS 之间的 W2 : 106 R/B/W/T
POGO 提及将列在 FPL 的第 15 和 18 项中。在 PLN 案例 15 和 18 中提到 POGO devra 人物。AD2 LFPO POGO 中描述了 PARIS TMA 内的其他 POGO 路线。在 TMA PARIS 的 AD2 LFPO POGO 中的其他行程 POGO。雷达服务 服务 雷达围网APP利用引导、监视雷达、雷达监测等功能,提供交通管制、飞行信息、警报等服务。SEINE APP 利用导航、监视雷达和辅助雷达功能来提供控制、信息和警报服务。无线电通信故障 ← 出发:出发:→ SID:参见 SID 图表。SID:参见 SID 图表。POGO 出发:出发 POGO:- 在 VMC 中且在 MELUN CTR 限制之前,掉头降落在 AD 上。- 在 MELUN CTR 之后的 IMC 或 VMC 中,根据最后确认的指定 FL 继续飞行并加入目的地机场的到达程序,避开 LF-P23。