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World File Search SystemLGCAP
LGCAP年度调查
公司运输政策，计划和行动。增加高占用（2人或更多人）的计划（即拼车）。在年度报告中，建立的个人（乘客）运输目标目标以及达到目标的措施可能包括减少车辆千公里的目标目标，积极运输的模式份额和零排放车辆。在年度报告中，建立的商业运输目标目标以及实现目标的措施可能包括减少车队的目标目标，用于节能商业运输的模式份额和零排放车辆。为所有地方政府在购买和越野车辆购买的所有地方政府实施了零排放车辆的第一采购政策。主动运输基础设施投资。积极的运输教育和鼓励计划。扩展的微型访问，章程和/或基础架构（例如引入或扩展了自行车/E-Bike/E-scooter共享程序，建立了新的自行车/踏板车车道，更新了用于使用自行车/踏板车的章程）。安装安全自行车停车位（即自行车代客）。电动汽车充电研究/计划。电动汽车充电基础设施投资。需要新的和/或现有的汽油和卡锁定燃料站来包括零发射车辆基础设施的开发。
药物基因组学测试
地方政府气候行动计划（LGCAP）是2030年CleanBC路线图内的一项承诺，为卑诗省提供了可预测的，年度和长期的资金。地方政府和现代条约国家采取与省和地方气候目标保持一致的气候行动。有资格获得该计划第一年的LGCAP资金（2022日历年的报告），地方政府无需报告其传统服务温室气体（GHG）库存，但是，鼓励和支持计划参与者以自愿的方式进行。在第二年，人口超过15,000名居民的地方政府需要进行排放。在该计划的第三年中，使用其选择的既定报告框架（CDP，城市的GHG协议等），将需要超过10,000名居民报告其传统服务库存的地方政府。），包括本文档中描述的LGCAP范围和边界。合同的排放量必须考虑到地方政府采用哪些协议。现代条约国家不需要报告其传统服务的LGCAP温室气体清单，而是鼓励和支持以自愿进行。无需在LGCAP下的传统服务运营中实现碳中立性。这意味着该计划未考虑偏移和减少信用，因此仍然必须包括所有范围内排放来源。资源仍然可以在LGCAP网站上获得，包括地方政府和现代条约国家的选项，通过对减少本地排放项目和/或购买偏移的投资，将其传统服务排放量平衡为零。
2024 BC 温室气体排放量化最佳实践方法
所有 BC 省 LG 和 MTN 均符合 LGCAP 资格。人口超过 10,000 人的 LG 需要额外报告，以测量和报告 2024 日历年的传统服务排放清单（报告于 2025 年完成）。鼓励规模较小的 LG 和 MTN 自愿报告其传统服务清单。如果 LG 和 MTN 报告包括其承包服务的排放，则 LG 和 MTN 可以使用 LGCAP 方法进行报告，也可以选择既定的报告协议（例如 CDP 7 ）来满足此要求。重要的是，LG 应长期使用一致的方法，以满足《绿色社区法规修正案》规定的跟踪目标进展的要求。