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* 限···时··优惠
• 提供一个框架,通过针对具体情况的物理和程序解决方案系统地解决特定管辖范围内的交通安全问题。 • 对于 VZAP,为社区和管辖区工作人员在设计实施方案时提供明确的安全目标。 • 增加获得道路项目资金的机会,例如通过主动交通计划 (ATP)、加州交通安全办公室 (OTS) 拨款计划、公路安全改进计划 (HSIP)、多个 SB 1 资金流和重建美国基础设施可持续性和公平性 (RAISE) 自由裁量拨款计划获得的资金。 • 如果与自行车和行人基础设施行动计划相结合,支持将管辖区指定为互联社区 PDA (CC-PDA) 并获得相关的 MTC 资金机会。