Infinity Avionics 为全球太空任务提供经过太空飞行验证和辐射测试的传感器和处理器子系统。此外,Infinity Avionics 还提供咨询服务,以设计和交付定制传感器有效载荷,从而及时满足客户的任务要求。
利用磷酸锂(LFP)电池电池技术的可靠性,Goodwe的低压Lynx A G3系列制定了满足住宅能源需求。专注于优化自我消费并提供可靠的太阳能备份,该电池为房主提供了无缝的储能解决方案。电池呈现高能量密度,从而有效地存储了限制空间内的重要能量。每个电池组都设计为独立单元,并结合了专用的电池管理系统(BMS)。它还允许并行连接多达30个单位,并支持用于系统扩展的不同安装方法。凭借其令人印象深刻的电池周期寿命,投资此电池可确保房屋的持久价值。
Lynx Smart BMS NG是专门为Victron Lithium NG电池设计的专用电池管理系统(BMS)。这些电池利用磷酸锂(LifePo₄)技术,可在12.8 V,25.6 V和51.2 V变体中使用,具有不同的能力。它们可以串联连接,平行或两者组合,以创建用于12V,24V或48V的系统电压的电池库。在配置具有12V或24V电池的库时,最多可以使用50个电池,而最多可与48V电池一起使用25个电池。这允许使用12V电池的最大储能能力为192 kWh,最高384 kWh,带24V电池,128 kWh和48V电池。最大的能量存储容量可以通过与多个Lynx Smart BMS并行,这也可以确保在电池库失败的情况下冗余。有关这些电池的全面详细信息,请访问Victron Lithium ng电池产品页面。在可用于所有新锂电池的各种BMS中,Lynx Smart BMS NG是功能最丰富且完整的选项,并与Lynx Distribution System中的其他M10产品无缝集成。可在500 A(M10)和1000 A(M10)版本中使用。
额定能量*:测试条件,电池电压2.5〜3.65V,0.5c电荷和排放 +25±3°C。可用能量*:测试条件,90%DOD,0.5C电荷和排放 +25±3°C。最大连续排放电流*/Power*:最大。连续充电/放电和功率将与温度和SOC有关。
母线集成的电池监视lynx snunt ve.can是Lynx配电系统不可或缺的一部分,具有正式舱底,电池监视器和负面系统保险丝的保险丝。它有两个版本:M8和M10。分流可以通过VE.Can与GX设备通信。此外,它配备了用于状态指示的功率LED。M10型号包括一个可以替代分流器内的保险丝的额外的母线,从而灵活地将主保险丝放置在分流器外部的不同位置。这在需要更高评级的熔断器的较大系统中特别有用。lynx分流ve.可以用两个RJ45 ve.can终止器送货,它们在连接到GX设备时可使用。lynx分流VE.CAN M8是专门设计用于容纳CNN保险丝的。M10型号可以处理CNN,ANL或大型保险丝。需要单独购买保险丝。有关更多信息,请参见Lynx Shunt VE.可以手册中的融合部分。Lynx分配系统Lynx分配系统是一个模块化的母线系统,它结合了DC连接,分配,融合,电池监控和/或锂电池电池管理。有关更多信息,还请参见DC分发系统产品页面。LYNX分配系统由以下部分组成:•(M8,M10)中的lynx Power - 一个正式舱底和负式舱底,带有4个用于电池或直流设备的连接。•LYNX分销商(M8,M10) - 一个正式舱底和负式舱底,带有4个用于电池或直流设备的融合连接以及保险丝监控。•(M10)中的lynx class-t Power-使用T类福音(225 A,250 A,350 A,350 A和400 A;必须单独购买)的正和负体杆,可连接和融合了多达两根锂电池(可在225 a,250 a,350 a中使用)。•lynx分流VE.CAN(M8,M10) - 一个正式舱底,带有用于主系统保险丝的空间和带有分流器电池监控的负式舱底。它具有VE.可以使用GX设备进行监视和设置的通信。•Lynx Smart BMS 500和1000(仅在M10中使用M8 - 1000a型号) - 与Victron Energy Smart锂电池一起使用。它包含由电池管理系统(BMS)驱动的接触器和带有分流器的负线驱动的接触器的正式母线。它具有蓝牙通信,可通过VictronConnect应用程序进行监视和设置。可以使用GX设备和VRM门户进行监视的通信。•Lynx Smart BMS 500和1000 ng(M10)* - 与Victron Energy Lithium ng电池一起使用。它包含由电池管理系统(BMS)驱动的接触器和带有分流器的负线驱动的接触器的正式母线。它具有蓝牙通信,可通过VictronConnect应用程序进行监视和设置。可以使用GX设备和VRM门户进行监视的通信。
在同类产品中,Super Lynx 300 拥有最全面、最综合的海上环境任务能力。这为海上指挥官提供了其库存中最灵活的单一资产。Super Lynx 300 可在恶劣的天气条件和高海况下,昼夜不停地在护卫舰大小的舰船上作业:
11.1。Cabling issues ............................................................................................................ 25 11.2.Main fuse issues ......................................................................................................... 25 11.3.Battery monitor issues ................................................................................................... 25 11.3.1.Charge and discharge current are inverted ................................................................. 25 11.3.2.Incomplete current reading ................................................................................... 25 11.3.3.There is a current reading while no current flows .......................................................... 25 11.3.4.Incorrect state of charge reading ............................................................................. 26 11.3.5.收费状态总是显示100%............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. 26 11.3.6。收费状态不达到100%........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... 26 11.3.7。充电时收费状态的增长不够快,也不会太快。State of charge is missing ..................................................................................... 27 11.3.9.Synchronisation issues ........................................................................................ 27 11.4.GX设备问题................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... 27
11.1。Cabling issues ............................................................................................................ 25 11.2.Main fuse issues ......................................................................................................... 25 11.3.Battery monitor issues ................................................................................................... 25 11.3.1.Charge and discharge current are inverted ................................................................. 25 11.3.2.Incomplete current reading ................................................................................... 25 11.3.3.There is a current reading while no current flows .......................................................... 25 11.3.4.Incorrect state of charge reading ............................................................................. 26 11.3.5.收费状态总是显示100%............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. 26 11.3.6。收费状态不达到100%........................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................... 26 11.3.7。充电时收费状态的增长不够快,也不会太快。State of charge is missing ..................................................................................... 26 11.3.9.Synchronisation issues ........................................................................................ 27 11.4.GX设备问题................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................. 27
*1:测试条件,电池电压2.5〜3.65V,0.5C电荷和放电在开始寿命时电池系统的 +25±2°C时。系统可用能量可能会随不同的逆变器而变化。*2:测试条件,90%DOD,0.5C电荷和排放 +25±2°C。*3:标称散布电流和功率将与温度和SOC有关。*:请访问Goodwe网站以获取最新证书。