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I 马来西亚民航局 E - CAAM
为了 LIMA `23，在 CAAM Langkawi 场地建立了一个名为 Langkawi 联合救援分中心 (Langkawi JRSC) 的前沿野外基地，该基地将于 2023 年 5 月 18 日至 27 日为 LIMA `23 投入使用。在指定责任区内，与航空和海上 SAR 行动有关的所有事项将由 Langkawi JRSC 提交和协调。来自 CAAM 和 RMAF 的 SAR 人员以及来自各个 SAR 机构的联络官将管理 Langkawi JRSC。我们制定了一份详尽的安全操作手册 (SOP)，以确保 JRSC 的运营符合规定的条例和指令。SOP 已由 CAAM 副首席执行官（运营）Zainul Abidin bin Maslan 和 Panglima Wilayah Udara 1 RMAF 少将 Dato’ Mahadzer bin Amin 于2023 年 4 月 19 日。
Microsoft Word-全球商业策略学生的研讨会和研讨会学生关于Kilim Geo.docx
在一项创新的计划中，与战略商业敏锐度合并了保护工作，AAGBS来自全球商业战略课程（PAA7014A）的学生MARA（UITM），PANUH已开展了一个协作项目，以增强Kilim Geo-Park的可持续性。由Nor Lelawati Binti Jamaludin副教授领导，在Sitti Aminah Binti Baharudin博士的支持下，该项目涉及UITM与NTNU（挪威科学技术大学）的合作伙伴关系。组织（联合国教科文组织）马来西亚，兰卡维发展局（胡椒），州教育地位（JPN）Kedah和北马来西亚（UUM）。
摘要。 Ramli R，Pardi F，Singh HR，Roslani MA，Aziz KNA，Kamaruddin SA。 2024。在L
摘要。Ramli R，Pardi F，Singh HR，Roslani MA，Aziz KNA，Kamaruddin SA。2024。马来西亚兰卡维两个红树林生态系统中有机物的空间变异性。生物多样性25：329-336。有机物是影响红树林结构和物种组成的关键因素。目前的研究旨在评估和比较Kedah Langkawi的Pulau Dayang Bunting和Sungai Kilim红树林的沉积物中的有机物含量。从每个位置的线样带的不同区域的沉积物中测量了有机物含量的空间变化。在普劳·唐·邦廷（Pulau Dayang Bunting）红树林社区中记录的有机物含量的平均值从13.67％到15.74％至15.74％和13.06％至16.57％，至16.57％，属于中等类别。双向ANOVA分析的结果显示，红树林群落之间的有机物含量存在显着差异，而站2中仅有机物含量在下层，中部和上部区域（ANOVA单程，p <0.05）显着差异。只有盐度与研究区域中有机物含量有负相关（R（34）= [-0.41]，p = [0.014]）。由于垂直水混合促进的积累，上层区域表现出更大的有机物浓度。红树林的年龄，植被密度，盐度和沉积物类型也是维持红树林生态系统中有机物含量的关键因素。
技术信息 - ClassNK
航路 CSCHL 智利沿海服务 ⇒ CS 沿海服务 智利限制服务 航路 RS CT 图瓦卢海岸 200 英里以内限制服务 ⇒ 图瓦卢海岸 200 英里以内限制服务 航路 CS 沿海服务 ⇒ CS 沿海服务 航路 REWS 河流和河口水域服务 ⇒ SWS 平稳水域服务 河流和河口水域服务 航路 GCS 大沿海服务 ⇒ 日本限制服务或非国际服务 航路 RSBS 文莱、沙巴和沙捞越河流服务 ⇒ SWS 平稳水域服务 文莱、沙巴和沙捞越河流服务 航路 CTSSB 沙巴、沙捞越和文莱沿海贸易限制服务 ⇒ CS 沿海服务 文莱、沙巴和沙捞越限制服务 航路 RS CS 限制沿海服务 ⇒ CS 沿海服务 限制沿海服务 航路 RS 河流服务 ⇒ SWS 平稳水域服务 河流使用 航路 SWS 平稳水域服务 ⇒ SWS 平稳水域服务 航路 HS 港口服务 ⇒ SWS 平稳水域服务 港口使用 航路 RHS 河流和港口服务 ⇒ SWS 平稳水域服务 河流/港口使用 航路 RSU RE 限制服务、普拉特河、巴拉那河、乌拉圭河和 Punta Rasa 与 Punta del 之间的河岸水域 ⇒ SWS 平稳水域服务 普拉特河、巴拉那河、乌拉圭河和 Punta Rasa 与 Punta del 之间的河岸水域限制服务 航路 CS I 印度沿岸服务 ⇒ CS 沿岸服务 印度限制服务 航路 HTCS 国内贸易限制服务和沿岸服务 ⇒ CS 沿岸服务 国内贸易限制服务和沿岸服务 航路 HTS 国内贸易限制服务 ⇒ CS 沿岸服务 国内贸易限制服务 航路 LTS 本地贸易限制服务 ⇒ CS 沿岸服务 本地贸易限制服务 航路 AGS 阿拉伯湾服务 ⇒ CS 沿岸服务 阿拉伯湾限制服务航路 CS P 菲律宾沿岸航行服务 ⇒ CS 沿岸航行服务 菲律宾限制航行服务 航路 BCS 孟加拉国沿岸航行服务 ⇒ CS 沿岸航行服务 孟加拉国限制航行服务 航路 CTL 沿岸贸易限制 ⇒ CS 沿岸航行服务 沿岸贸易限制 航路 THTS 泰国国内贸易服务 ⇒ CS 沿岸航行服务 泰国限制航行服务 航路 PPWS P 菲律宾部分保护水域服务 ⇒ SWS 平稳水域服务 菲律宾限制航行服务 航路 SP30S 新加坡 30 英里限制航行服务 ⇒ 新加坡 30 英里以内的限制航行服务 航路 RGCS 限制性大沿岸航行服务 ⇒ RGCS 限制性大沿岸航行服务 航路 KPSS 古晋-Pending 和泗里街服务 ⇒ 古晋-Pending 和泗里街之间的限制航行服务 航路 CS B 峇劳沿岸航行服务 ⇒ CS 沿岸航行服务 峇劳限制航行服务 航路 CTS 砂拉越沿岸贸易限制服务 ⇒ CS沿海服务 砂拉越限制服务 航路 RSPLKB 限制服务往返于：槟城与浮罗交怡与瓜拉玻璃市/瓜拉比达、槟城与勿拉湾（棉兰） ⇒ 限制服务往返于：槟城与浮罗交怡、兰卡威与瓜拉玻璃市/瓜拉吉打、槟城与勿拉湾