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国防 - SNC-Lavalin
组织必须利用数字技术来帮助他们应对所面临的挑战。例如，使用数据可视化、虚拟和增强现实来提高效率并做出更快、更明智的决策。或者使用数字孪生和高级建模来管理运营绩效和风险并延长资产寿命。但要提供强大且面向未来的数字主干，国防部门必须从其他大规模转型中吸取教训，这些转型表明整合很重要。我们的技术和转型专家为客户提供所需的工具和方法，以了解他们的整个 IT 资产和当前流程，从而成功地将新技术嵌入现有系统。结果是无缝过渡和完全集成的技术，从而实现变革。
技术期刊 - SNC-Lavalin
在以龟草 (Thalassia testudinum) 为主的海湾进行休闲划船活动，导致螺旋桨疤痕高密度区域，可能损害海洋栖息地和生态系统服务。鉴于龟草的生长习性，大量螺旋桨疤痕的形成可能需要长达 10 年的时间才能达到正常密度。通过航空照片解释进行评估，并安装可生物降解的沉积物管，可以促进受影响的龟草床的恢复。Atkins 与佛罗里达州环境保护部 (FDEP) 中央狭长地带水生保护区工作人员合作，完成了一个多阶段修复项目，以评估、绘制地图、量化沉积物损失，并制定/实施修复策略，以解决佛罗里达狭长地带圣约瑟夫湾水生保护区 (AP) 的螺旋桨疤痕影响。支柱疤痕评估基于小型无人驾驶飞行器 (UAV) 获取的 AP 内海草床的高分辨率航空图像。使用照片解释和半自动特征提取软件分析所得图像，以创建支柱疤痕图，并通过广泛的基于现场的签名开发、地面控制以及空间和主题评估进行验证。利用热点分析、量化和分类结果来确定疤痕密度最高的区域，以便进行潜在修复。分析确定了位于 AP 的 11 个目标区域中 789 个潜在候选疤痕，总面积为 1 公顷。AP 修复工作最终在 379 个支柱疤痕中部署了 43,954 个沉积物管，相当于近 40 公里或 0.8 公顷的修复支柱疤痕。
绿色港口 我们的服务指南 - SNC-Lavalin
Atkins 有能力在我们行业领先专家的积极支持下开展复杂项目，这有助于推动问题向前发展。我们帮助解决开发和运营世界领先港口所带来的意外曲折，同时您继续应对日常挑战。通过利用 Atkins 对港口和海事资产的广泛了解，再加上我们的多学科“绿色服务”，可以实现互补、协作和敏捷交付合作伙伴方法的好处。
数字世界中的网络弹性运输 - SNC-Lavalin
尽管所使用的技术相似，但典型的数据中心和工业网络之间存在巨大差异。由于工业世界的限制和要求，在传统 IT 环境中工作的传统方式通常是不可能的。这改变了系统的设计、采购、构建、测试、操作和维护方式。工业设备及其功能通常具有专有性，可能对修补、更新或覆盖病毒防护敏感。在敏感的生产或运营环境中部署更新之前，必须进行彻底的测试。下表提供了总结性的比较。>
数字世界中的网络弹性 交通运输 - SNC-Lavalin
尽管所使用的技术相似，但典型的数据中心和工业网络之间存在巨大差异。由于工业世界的限制和要求，在传统 IT 环境中工作的传统方式通常是不可能的。这改变了系统的设计、采购、构建、测试、操作和维护方式。工业设备及其功能通常具有专有性，可能对修补、更新或覆盖病毒防护敏感。在敏感的生产或运营环境中部署更新之前，必须进行彻底的测试。下表提供了总结性的比较。>
SNC-Lavalin可持续业务战略
随着我们继续我们的可持续发展旅程，我们对公司可持续性的高级目标，我们在本文档中进一步概述了这些高级目标。我们已分配的将完成其他分析，以确立我们对使联合国全球两种指标的承诺的增强。FRST类型是我们在关键领域的现有基线表现，紧凑型及其原理是该战略的一部分，与我们的主要高风险相关的定量指标将通过我们公司的文化和日常运营开发其他定量目标。环境，社会和治理（ESG）发出了我们的ESG风险所有者，以进一步减少我们的ESG，因此优先考虑。这些包括能量，风险。建立这些高级目标进一步了解了更多>运输，多样性和完整性。第二种类型加强了我们对制定全球指标的承诺，与管理紧凑型及其原则的一部分有关，并减轻我们的ESG风险。我们公司的文化和日常运营。
航空航天售后工程服务 - SNC-Lavalin
Atkins 是英国最大的工程咨询公司，在支持航空航天领域的世界领导者方面有着悠久的历史。三十多年来，我们一直走在创新的前沿，结合我们深入的工程、行业知识和业务咨询专业知识，提供改造、维修和业务转型解决方案，使客户能够加快上市速度、最大限度地提高产品可用性并通过提高效率创造价值。与客户合作是我们成功的关键，与客户保持密切联系意味着我们可以快速有效地响应需求。
航空航天和国防工程服务 - SNC-Lavalin
SNC Lavalin 在英国 40 多个地区拥有 9,000 多名员工，我们的 Atkins 业务是英国最大的工程咨询公司。我们的英国客户包括大型私营公司和大型公共部门机构。我们提供交通、基础设施、航空航天、国防和能源行业的工程服务。我们在英国拥有全面的能力，涵盖交付复杂、多学科工程项目所需的所有核心技能。与客户合作是我们成功的关键，与客户保持密切联系意味着我们可以快速有效地响应需求。
数字飞机损坏评估系统 - SNC-Lavalin
该系统是一种端到端的基于云的解决方案，可以将所有损坏数据立即上传到数据库，使全球任何用户都可以实时访问。网络弹性平台可从每个位置生成标准化报告，使其成为一种快速简便的信息共享和明智决策方式。 Flo 提供了一种高度灵活的解决方案，可以根据任何客户要求进行扩展。它可快速部署，仅需最低限度的培训，使用户能够在当前方法所需时间的一小部分内创建准确的损坏报告，并创建飞机损坏的数字化、单一真实来源记录。
民用航空寿命预测的数字孪生 - SNC-Lavalin
与所述低保真方法提供的机会相比，高保真几何方法可能带来的部件疲劳寿命增加很小，而且投资成本要高得多。使用典型的航空航天制造公差范围进行的简单评估表明，部件寿命增量为±5％。这比低保真方法低两个数量级，但投资和所需数据量却大幅增加。这是因为固有材料疲劳性能取决于分子水平的部件几何形状。如果这是可能的，那么对任何飞机部件进行这种详细程度的扫描都会产生大量的数据；飞机结构由多少个部件组成，有多少个自由度？