飞机运营商发现自己处在这样的环境中:公司承受着不断增加的经济和生态压力。为了解决这个问题,必须大幅提高飞机的效率。降低运营成本和环境影响的一种方法是定期进行机翼发动机清洗,这既能降低废气温度,又能改善飞机油耗。要估算发动机清洗程序对生命周期的影响,必须考虑从环境到运营的各种因素。德国航空航天中心开发的生命周期成本核算方法称为 LYFE(生命周期现金流环境),它能够考虑各种因素来研究发动机清洗对飞机或机队生命周期的影响。LYFE 使用离散事件模拟来模拟产品生命周期,从订单到运营,直到机队报废。为了进行这种分析,该工具经过扩展,可以分离发动机的生命周期和飞机的生命周期,从而可以模拟飞机之间的发动机切换。为了更真实地表示发动机结垢和发动机性能下降,机场的代表性天气数据也包含在模拟中。利用这些信息,我们开发了一个预测模型来监测发动机的健康状况,预测发动机维修时间,并自动和动态地安排发动机清洗事件。对于后者,三种不同的
我们还要感谢以下所有行业专家和企业家的贡献,他们耐心地参加了众多研讨会和访谈,包括线上和线下:Tshering Cigay Dorji 博士(技术策略师)、Greener Lyfe Farm 的 Ugyen Tshering、CDK Fashion House 创始人 Chandrika Tamang、M-studio 的 Choeing Jatsho、Green e-Solutions 的 Sangay Tshering、Selise 的 Jigme Tenzin Jamtsho、Scan Café 的 Jagat Adhikari、Sangay Rinchen(农民 Sangay)和 Drongsep Yargye Detsen 的 Amir Rai。我们也非常感谢参与数据收集的调查员。
“特许学校环境”是指特许学校为学前班至 12 年级学生提供教学的建筑物或建筑物的一部分,该建筑物或建筑物的一部分不与 DOE 建筑物共置。“DOE 学校环境”包括为公立学校学前班至 12 年级的 DOE 学生提供教学的任何室内场所,包括但不限于 DOE 建筑物内的场所,包括接受家庭教学的学生的住所和通过 DOE 的 LYFE 计划提供儿童托管的地方。DOE 学校环境包括 DOE 和特许学校共置的建筑物。“DOE 员工”是指 (i) DOE 的全职或兼职员工,以及 (ii) DOE 实习生(包括实习教师)和志愿者。“完全接种疫苗”是指个人接种仅需一剂的单剂 COVID-19 疫苗或接种经食品和药物管理局或世界卫生组织批准或授权使用的两剂系列 COVID-19 疫苗的第二剂后至少两周。