2024年8月19日项目:奥迪·林德伍德(Audi Lynnwood)17510 99号高速公路99号,西澳州PDR项目叙事叙事该项目地点位于99号高速公路和176号公路S.W.在HMU分区区域。占地3.08英亩的地点已清除了以前的建筑物,其中只有板和基础,这些建筑物将在建设开始时被拆除。该站点从99号高速公路向西部物业线倾斜约10英尺,最高坡度为5%。该站点访问是从99号的共享车道和站点西侧的私人驱动入口/出口地役权。沿99层有几棵小树,在地役权上有一些灌木,但没有其他现有植被。第99和176号街道上都有现有的人行道。北,东和南有商业物业和用途。西方是多户住宅建筑。 拟议的项目将包括一个新的奥迪·林伍德开发项目,其中一个故事大约是一个故事。 34,000SF建筑物,最多3,000sf夹层。 新建筑将包括销售和陈列室区域,服务接待驱动器和服务顾问部门以及服务商店,以及办公室,零件销售,封闭式自动洗车和员工设施的支持区域。 将有一个用于垃圾和回收垃圾箱的垃圾箱,以及用于存放电动电池的小型建筑物。 该建筑物在陈列室的高度约为30英尺,在服务商店区域少一些。 穿孔瓦楞金属面板的阳极氧化铝筋膜材料将为陈列室带来兴趣。西方是多户住宅建筑。拟议的项目将包括一个新的奥迪·林伍德开发项目,其中一个故事大约是一个故事。34,000SF建筑物,最多3,000sf夹层。新建筑将包括销售和陈列室区域,服务接待驱动器和服务顾问部门以及服务商店,以及办公室,零件销售,封闭式自动洗车和员工设施的支持区域。将有一个用于垃圾和回收垃圾箱的垃圾箱,以及用于存放电动电池的小型建筑物。该建筑物在陈列室的高度约为30英尺,在服务商店区域少一些。穿孔瓦楞金属面板的阳极氧化铝筋膜材料将为陈列室带来兴趣。外部材料将是银色的铝制复合面板(ACM),混凝土墙上涂有免费的浅灰色,高效透明玻璃和铝制框架的剪裁墙壁周围围绕着陈列室。该建筑物将位于99和176号的交叉点附近。现场工作将包括新的人行道和沿着99的园林绿化,沿着建筑物前面的大量广场/人行道组合组成。建筑物前面将有播种机,长凳和特殊照明,以供行人使用和寻路。将角落到第176个,人行道将过渡到现有的人行道。现有的电线杆将保留在两条街道上。顾客的停车位,新车辆和二手车将在网站的北半部。现场北端将有一个围栏的安全停车场,以存储库存。将安装新的种植者,铺路和照明。将根据需要安装新的水服务和其他公用事业。将收集雨水并将其管道送至新的地下保险库。建筑物的现场覆盖范围为26.8%。远处,包括盖有盖存储的电池存储建筑物和盖有盖的停车/细节摊位为.28。包括夹层的销售和服务区域为36,074平方英尺,在1辆车 /1000平方英尺的地面区域,需要36辆汽车。室外销售区为1/1500SF的21,000平方英尺,需要14辆汽车,因此需要50辆汽车,现场显示181辆。
扩建项目:斯特莱德、巴拉德、西雅图西部发展;在建项目逐渐减少。 模式运营:林伍德、起步线全年运营;雷德蒙德市中心、东线开通。 服务项目:资助机构处于良好维修、改进和管理关键状态的项目。 债务偿还:利息从东线、林伍德和雷德蒙德市中心 TIFIA 贷款提取时开始。
路线编号 特快路线说明 运营天数 服务类型 510 埃弗里特 – 西雅图 MF 仅限高峰期 512 埃弗里特 – 林伍德 MF、周六、周日 全天 513 Seaway Transit Center – 林伍德 MF 仅限高峰期 515 1 林伍德 - 西雅图 MF 仅限高峰期 522 伍丁维尔 – 罗斯福 MF、周六、周日 全天 532 埃弗里特 – 贝尔维尤 MF 仅限高峰期 535 林伍德 – 贝尔维尤 MF、周六 全天 542 雷德蒙德 – 大学区 MF 全天 545 雷德蒙德 – 西雅图 MF、周六、周日 全天 550 贝尔维尤 – 西雅图 MF、周六、周日 全天 554 伊萨夸 – 西雅图 MF、周六、周日 全天 556 伊萨夸 – 大学区 MF 仅限高峰期 560 西西雅图 – 西塔科 – 贝尔维尤 MF、周六、周日 全天 566 奥本和肯特– Overlake MF 全天 574 Lakewood – 西雅图-塔科马机场 MF、周六、周日 全天 577 Federal Way – 西雅图 MF、周六、周日 仅限高峰期 578 Puyallup – 西雅图 MF、周六、周日 全天 580 2 Puyallup – Lakewood MF Sounder Connector 586 Tacoma – University District MF 仅限高峰期 590 3 Tacoma – 西雅图 MF 仅限高峰期 592 DuPont – 西雅图 MF 仅限高峰期 594 Lakewood/Tacoma – 西雅图 MF、周六、周日 全天 595 Gig Harbor – 西雅图 MF 仅限高峰期 596 Bonney Lake – Sumner MF Sounder Connector
市中心将是一个混合用途区域,可适应未来的人口增长和经济活力。市中心计划包含在林伍德社区愿景中,已被市议会采纳;并纳入林伍德综合计划。Sound Transit 是市中心的主要催化剂,随着轻轨向北延伸,它将支持区域增长中心的发展。RGC 的规划将建立一个有凝聚力的社区愿景,并为 Alderwood Mall 周边地区实施公平的交通导向型发展。RGC 社区愿景还提供了更好地连接市中心和 Alderwood Mall 地区的机会。
计划通过时 SOV 为 17% 北门连接线建成一年后为 15% 林伍德连接线建成一年后为 13% 到 2028 年为 12%,即 600 万平方英尺
选民批准的交通资助计划 Sound Transit 3 (ST3) 将为柯克兰带来千载难逢的交通投资,到 2026 年,将在 NE 85 街和 I-405 处建成一个新的重新配置的换乘站和快速公交 (BRT) Stride 站。由 Sound Transit 和华盛顿州交通部 (WSDOT) 开发的 BRT 站和计划中的 Stride BRT 线路(布里恩至林伍德)旨在将柯克兰连接到贝尔维尤市中心和林伍德交通中心车站的 Link 轻轨服务,每 10-15 分钟就有一班频繁的公交车。柯克兰市的车站区域计划 (SAP) 考虑对政策、法规和分区进行变化,以积极规划未来 20 多年的潜在增长,并鼓励在 BRT 站附近进行以交通为导向的发展,以利用这一区域投资,为柯克兰创造最大的价值和生活质量。
选民批准的交通资助计划 Sound Transit 3 (ST3) 将为柯克兰带来千载难逢的交通投资,到 2026 年,将在 NE 85 街和 I-405 处建成一个新的重新配置的换乘站和快速公交 (BRT) Stride 站。由 Sound Transit 和华盛顿州交通部 (WSDOT) 开发的 BRT 站和计划中的 Stride BRT 线路(布里恩至林伍德)旨在将柯克兰连接到贝尔维尤市中心和林伍德交通中心车站的 Link 轻轨服务,每 10-15 分钟就有一班频繁的公交车。柯克兰市的车站区域计划 (SAP) 考虑对政策、法规和分区进行变化,以积极规划未来 20 多年的潜在增长,并鼓励在 BRT 站附近进行以交通为导向的发展,以利用这一区域投资,为柯克兰创造最大的价值和生活质量。
我们正在积极管理未来几年扩建工程中的项目风险,包括系统扩建和服务交付的重叠活动,以确保提前预测和确保关键人员和资源。我们将继续实施正式的经验教训计划,记录最近启动的工程(如东环线起始线和林伍德环线扩建工程)的经验教训,以便在推进关键启动工作时利用这些经验教训。