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Andre Kornell – 简历
新墨西哥州立大学 2024 数学 401/530：量子信息数学 达尔豪斯大学 2023 CSCI 1300：计算机科学微积分 加州大学戴维斯分校 2019 MAT 16A：简易微积分 2018 MAT 21A：微积分 MAT 108：抽象数学简介 MAT 199：高级本科生特别研究 MAT 17B：生物和医学微积分 2017 MAT 21A：微积分 MAT 215A：拓扑学 MAT 21C：微积分 MAT 202：泛函分析 2016 MAT 147：拓扑学 MAT 16C：简易微积分 MAT 108：抽象数学简介 MAT 125A：实分析 2015 MAT 125A：实分析 加州大学伯克利分校 2007 MAT 53: 多元微积分
肺癌中特化肺毛细血管内皮细胞的 CCRL2 表达控制 NK 细胞归巢 Francesca Sozio 1 , Tiziana Schioppa 2,3 , Mat
细胞迁移和激活（5）。除了“经典”趋化受体外，趋化因子还会与非典型趋化因子受体 (ACKR) 结合，这是一类无法激活 G 蛋白或诱导趋化性的受体。这类受体可以通过趋化因子清除、趋化因子转胞吞和形成趋化梯度来调节局部炎症和免疫反应 (5)。C – C 基序趋化因子受体样 2 (CCRL2) 是一种与 CC 趋化因子受体密切相关的分子，与 ACKR 类似，它缺乏通过 G 蛋白发出信号的能力。然而，与 ACKR 不同的是，CCRL2 结合非趋化因子趋化蛋白趋化素，并且不会激活 b -arrestin 依赖性信号传导 (6 – 8)。因此，CCRL2 不会经历高速率内化或促进从细胞外液中清除配体 (6, 9)，而是作为一种分子发挥作用，将配体固定并可能集中在表达 CCRL2 的细胞（如内皮细胞）表面 (10, 11)。该过程有助于促进表达 CMKLR1（最近更名为趋化因子 1；参考文献 12），即信号趋化因子受体的循环白细胞的 b 1 整合素依赖性停滞和粘附 (11)，例如在单核细胞、树突状细胞 (DC) 和自然杀伤 (NK) 细胞 (13, 14) 的情况下。肺内皮细胞构成一层薄屏障，具有在空气和血液之间进行气体交换的专门功能，位于白细胞外渗的部位。最近，单细胞转录组分析揭示了小鼠和肺内皮细胞的异质性 (15, 16)。我们之前曾报道，CCRL2 的表达在遗传和化学诱导的肺癌实验模型中保护小鼠。这一作用基于 CCRL2 在 NK 细胞向肺募集和抗肿瘤免疫监视协调中的非冗余作用 (17)。在这里，我们报告 CCRL2 在 NK 细胞协调抗肿瘤反应中的作用是肺的一个特殊特性。通过结合遗传和转录方法以及整合单细胞 RNA 测序 (scRNA-seq)
使用门集断层扫描技术表征超导量子比特的中路测量 Kenneth Rudinger、Guilhem J. Ribeill、Luke CG Govia、Mat
发生在量子电路内部层的测量（中电路测量）是一种重要的量子计算原语，最显著的特点是用于量子误差校正。中电路测量既有经典输出也有量子输出，因此它们可能会受到终止量子电路的测量所不存在的误差模式的影响。在这里，我们展示了如何使用一种称为量子仪器线性门集断层扫描 (QILGST) 的技术来表征由量子仪器建模的中电路测量。然后，我们应用该技术来表征多量子位系统内超导传输量子位的色散测量。通过改变测量脉冲和后续门之间的延迟时间，我们探索了残余腔光子群对测量误差的影响。QILGST 可以解析不同的误差模式并量化测量的总误差；在我们的实验中，对于超过 1000 纳秒的延迟时间，我们测得的总误差率（即半钻石距离）为 ϵ ⋄ = 8 . 1 ± 1 。 4%、读出保真度为 97 . 0±0 . 3%、测量 0 和 1 时输出量子态保真度分别为 96 . 7±0 . 6% 和 93 . 7±0 . 7%。
引用本文：Taylor J, Yeomans AM, Packham G. 靶向抑制 mRNA 翻译起始因子作为治疗肿瘤的新策略
癌症的发展通常与 mRNA 翻译失调有关，从而增强整体蛋白质合成和编码癌蛋白的特定 mRNA 的翻译。因此，靶向抑制 mRNA 翻译被视为一种有前途的癌症治疗方法。在本文中，我们回顾了成熟 B 细胞肿瘤中 mRNA 翻译起始失调的研究进展，重点关注慢性淋巴细胞白血病、滤泡性淋巴瘤和弥漫性大 B 细胞淋巴瘤。我们讨论了 mRNA 翻译的机制和调控、基因改变和肿瘤微环境改变恶性 B 细胞中 mRNA 翻译的潜在途径、针对特定真核起始因子的药物的临床前评估以及临床开发的当前进展。总体而言，抑制 mRNA 翻译起始因子是开发新型靶向抗肿瘤药物的一个令人兴奋且充满希望的领域。
Ekiti州立大学，Ado EkitiEkiti州立大学，Ado Ekiti
eng，他的/gov 3来自yor/lit/lit/lit/fre/igb/hau/crs/irs/ced/ced/eco/acc/com/geo/geo/geo/bk e/bk e/tou/hos/bst•科学教育•科学教育a）生物学教育4年Eng，bio，bio（ + 2 = Che，phy，phy，phy，phy，phy，phy，phy，phy，phy，phy，mat，bio bio 1 che from cheast in cheast in cheast a at phy + che + + 1 GEO/ECO/CED/GOV/HIS/HOS/HEC/LIT/YOR/TOU/ACC/COM/B ST/CRS b) Mathematics Education 4 YEARS ENG, MAT (+ 2 = PHY, CHE, BIO) ENG, MAT 1 (atleast) from CHE/BIO/PHY + 2 from ECO/AGR/CED/GEO/AHU/ACC/BST/COM/CRS/CST c) Chemistry Education 4 YEARS ENG, CHE （+ 2 = Phy，Mat，Bio）Eng，Mat，Che 2来自Bio/Agr/Phy D）基本/汇聚SCI。教育4年ENG（+ 3 = AGR，BIO，MAT/PHY）ENG，MAT，BIO，CHE 1来自Phy/Geo/geo/eco/eco/agr/agr/hec/ahu/ahu/ced/tou/tou/hec/hos/hos/cst e）计算机科学教育4年ENG，MAT，MAT，PHY，PHY，PHY（+ 1 = BIO，CHO，CHO，GEO）ENG，MAT，MAT，MAT，MAT，PHY 2 rat from phy 2 rater， BIO/AGR/CHE/GEO/ECO/AGR/CED/HEC/AHU F）物理教育4年ENG，MAT/CHE，PHY（+ 1 R.S.）Eng，Mat，Phy，Che/bio
商业航班机组人员的工作满意度和工作生活质量——评论 Farah Azwa Mat Tiya 1、Siti Nur Mariani Mohd Yunos 1* 1 马来西亚敦胡先翁大学机械与制造工程学院航空工程系，86400 Parit Raja，柔佛，马来西亚 *通讯作者 DOI：https://doi.org/10.30880/paat.2021.01.01.002 收到日期：2021 年 9 月 24 日；接受日期：2021 年 11 月 11 日；2021 年 12 月 21 日在线发布
摘要：航空业的快速发展导致全球对飞行员的需求逐年增加。飞行员就业率的提高促使所有航空公司满足组织的需求，从而影响工作满意度。现在，航空业管理层非常关注机组人员的工作生活质量问题，因为它与员工行为有关。机组人员的工作满意度描述了工作提供的满足感程度，它是每个机组人员的乐趣来源或手段。工作满意度很重要，因为它代表了机组人员对工作感到积极或消极的程度。有许多研究显示工作满意度水平。然而，很少有研究清楚地展示和讨论过在航空业工作的机组人员的工作生活质量。因此，本研究旨在强调在航空业工作的机组人员的工作生活质量。分析了书籍、期刊和文章中的所有数据。结果表明，工作意义因素对在航空业与商业航空公司合作的机组人员的工作满意度影响最大。另一方面，机组人员满意度最低的方面与奖励和公平性有关。
商业航班机组人员的工作满意度和工作生活质量——评论 Farah Azwa Mat Tiya 1、Siti Nur Mariani Mohd Yunos 1* 1 马来西亚敦胡先翁大学机械与制造工程学院航空工程系，86400 Parit Raja，柔佛，马来西亚 *通讯作者 DOI：https://doi.org/10.30880/paat.2021.01.01.002 收到日期：2021 年 9 月 24 日；接受日期：2021 年 11 月 11 日；2021 年 12 月 21 日在线发布
摘要：航空业的快速发展导致全球对飞行员的需求逐年增加。飞行员就业率的提高促使所有航空公司满足组织的需求，从而影响工作满意度。现在，航空业管理层非常关注机组人员的工作生活质量问题，因为它与员工行为有关。机组人员的工作满意度描述了工作提供的满足感程度，它是每个机组人员的乐趣来源或手段。工作满意度很重要，因为它代表了机组人员对工作感到积极或消极的程度。有许多研究显示工作满意度水平。然而，很少有研究清楚地展示和讨论过在航空业工作的机组人员的工作生活质量。因此，本研究旨在强调在航空业工作的机组人员的工作生活质量。分析了书籍、期刊和文章中的所有数据。结果表明，工作意义因素对在航空业与商业航空公司合作的机组人员的工作满意度影响最大。另一方面，机组人员满意度最低的方面与奖励和公平性有关。
商业航班机组人员的工作满意度和工作生活质量——评论 Farah Azwa Mat Tiya 1、Siti Nur Mariani Mohd Yunos 1* 1 马来西亚敦胡先翁大学机械与制造工程学院航空工程系，86400 Parit Raja，柔佛，马来西亚 *通讯作者 DOI：https://doi.org/10.30880/paat.2021.01.01.002 收到日期：2021 年 9 月 24 日；接受日期：2021 年 11 月 11 日；2021 年 12 月 21 日在线发布
摘要：航空业的快速发展导致全球对飞行员的需求逐年增加。飞行员就业率的提高促使所有航空公司满足组织的需求，从而影响工作满意度。现在，航空业管理层非常关注机组人员的工作生活质量问题，因为它与员工行为有关。机组人员的工作满意度描述了工作提供的满足感程度，它是每个机组人员的乐趣来源或手段。工作满意度很重要，因为它代表了机组人员对工作感到积极或消极的程度。有许多研究显示工作满意度水平。然而，很少有研究清楚地展示和讨论过在航空业工作的机组人员的工作生活质量。因此，本研究旨在强调在航空业工作的机组人员的工作生活质量。分析了书籍、期刊和文章中的所有数据。结果表明，工作意义因素对在航空业与商业航空公司合作的机组人员的工作满意度影响最大。另一方面，机组人员满意度最低的方面与奖励和公平性有关。
人工智能初探工作坊（初中阶段）
chi = float(input("Chi 分数： ")) eng = float(input("Eng 分数： ")) mat = float(input("Mat 分数： ")) average = (chi + eng + mat)/3 print("平均分数是", average) if (chi >= 50 or eng >= 50 or mat >= 50) and (average >= 50): print("提升") else: print("重复")
