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空客 A330 MRTT 外部噪音认证
将会是一个漫长而复杂的过程，需要大量的初始测试和支持。我们与 Brüel & Kjær 合作的时间已经足够长，我们知道他们不仅销售高品质的仪器，而且还提供一流的本地支持，并完全了解我们的需求。Brüel & Kjær 拥有的深厚技术知识和他们的持续评估在认证过程中非常重要。”空中客车军用性能主管 Pascual Rodriguez 表示：“Brüel & Kjær 在测量过程中的协助在非常关键的时刻拯救了我们，例如，当 EASA 当局要求我们执行一些复杂的仪器验证时。”
空客 A330 MRTT 赢得印度油轮招标，战胜俄罗斯 IL-78
从法国购买五艘新巡逻船，以加强菲律宾海岸警卫队在西海的行动；预计此次采购将耗资 1.17 亿美元。据海岸警卫队作战司令 RADM Luis Tuason 称。其中一艘船将是 82 米长的近海巡逻船，而其他四艘将是 24 米长的巡逻船。Tuason 表示，采购资金将直接来自总统办公室。四艘 PB 将于 2013 年 12 月抵达，OPV 将于 2014 年抵达菲律宾。海岸警卫队计划从乌鲁盖巴拉望的新设施运营这些船只。巴拉望地区是该国最大的省份，也是马拉帕亚天然气项目的所在地。该地区的海面通常波涛汹涌，因此需要更大、更耐用的作业船。另外两艘海岸警卫队船只
中期进展报告 - 中部地区 - ...
• 欧盟联合工作组于 2023 年初启动，所有项目的信息均与 MRTT 指导委员会和工作组共享。MRTT 已在 2023 年下半年向区域利益相关者通报了一系列融资机会。欧盟联合工作组由管理机构、东部和中部地区议会以及负责实施各个项目的中介机构管理。• 中部地区企业计划指导委员会主席是欧盟联合工作组计划监测委员会 (PMC) 的成员。MRTT 还为国家气候行动计划 2023 做出了贡献。• MRTT 在欧盟联合工作组 PMC 中有代表，欧盟公正转型平台为平台横向工作组 2022-2023 的工作做出了贡献• MRTT 在欧盟交流计划下主办了希腊公正转型研究所。• MRTT 与欧洲投资银行合作举办了一次网络研讨会，概述了可用于协助开发推进向净零经济转型的项目的支持。
每周通讯信
加强互操作性 根据 2021 年和 2022 年的预测，空天军再次在太平洋部署 19 架飞机：10 架阵风、5 架 A330 MRTT Phénix 和 4 架 A400M Atlas。在新加坡中途停留后，PEGASE 23 任务中的 6 架阵风、3 架 A330 MRTT Phénix 和 2 架 A400M Atlas 于 6 月 29 日降落在关岛的美国安德森空军基地。第一天致力于为法国分遣队建立后勤保障并整修飞机和机组人员。阵风和 MRTT 分队开始进行熟悉和区域侦察飞行，特别是使用美国 B-52 飞机。此外，美国合作伙伴还使用 A400M 向帕劳岛运送货物，该岛正在进行部分“NORTHERN EDGE”演习。
年度报告 - NSPA
北约机载预警和控制系统 (AWACS) 机队于 2035 年退役后，该机构将具备监视和控制能力。此外，通过支持 90 多个武器系统、管理 170 多个项目、交付三架多国多用途加油运输 (MRTT) 飞机、支持联盟地面监视 (AGS) 以及交付空中、陆地和海上系统，扩大了客户群。改善资产管理、编纂和参考现代化的举措，以及向自动化物流管理系统迈进的动力，展示了该机构的适应能力，为客户创造了更多的物有所值，所有这些都促成了该年 LCM 领域的 17 亿欧元业务量。
航空航天通讯
自 2003 年在印度焦特布尔空军站首次举行以来，印度空军一直在印度和太空部队 (FASF) 举行演习。随后，它们分别于 2005 年、2006 年、2010 年、2014 年和 2019 年举行。其他地点包括法国的伊斯特尔和蒙德马松以及印度的卡莱昆达。法国和印度的阵风战斗机、法国 A-330 多用途加油运输机 (MRTT)、印度 Su-30 MKI、LCA Tejas、美洲虎战斗机、轻型战斗直升机 (LCH) 和 Mi-17 直升机都参加了演习。印度空军还部署了飞行加油机 (FRA) 和 AEW&C 等作战资产。联合演习旨在增强“作战能力和互操作性，同时分享最佳实践”。2022 年 8 月，FASF 的一支特遣队在前往澳大利亚参加 2022 年漆黑演习的途中，在印度空军位于泰米尔纳德邦的苏鲁尔基地进行了一次具有战略意义的停留。
公司 大学 学院 机场
空中客车是全球航空航天业的先驱，业务涉及商用飞机、直升机以及国防和航天领域。英国是空中客车的四个本土市场之一，我们的业务遍及全国 25 个地点，拥有超过 10,500 名员工，分布在空中客车的三个部门：空中客车商用、空中客车直升机和空中客车防务与航天。如今，空中客车是英国最大的商用航空航天公司，也是其最大的民用航空航天出口商。空中客车商用飞机的大部分机翼都是在北威尔士的布劳顿设计和制造的。空中客车还是英国最大的航天公司，在网络安全领域处于世界领先地位，也是皇家空军最大的大型飞机供应商，拥有 A400M Atlas 和 A330 MRTT Voyager 两款机型。空中客车直升机公司是英国民用、国防和空中救护部门直升机的主要供应商，也是国防部的主要供应商。 Chester Road, Broughton, Chester, CH4 0DR 电话：01244 520444 网站：www.airbus.com
大型飞机地面振动测试的现代解决方案
EADS CASA 的军用运输飞机部门 (MTAD) 在先进航空结构的设计和制造方面拥有丰富的经验。这包括碳纤维和金属结构，以及自动化流程（制造和组装）方面的经验。目前，该公司为一系列航空项目开发或生产飞机结构：水平稳定器（A400M、Falcon 7X）、飞行控制面（B-777、B-737、Falcon 7X、A400M、欧洲战斗机）、发动机短舱、纤维铺放技术风扇罩（A340-500/600、A380、A318）、金属结构（A380 机腹整流罩、A318 风扇罩、A320 第 18 部分、A330/340 中央箱等）、前缘（空客）等。MTAD 正在生产旨在满足世界各国空军对加油机/运输机不同需求的解决方案。MTAD 已经认识到广泛的任务需求，并基于两个空客平台提供定制解决方案：久经考验的 A310-300 和 A330-200。MTAD 有能力设计、制造、认证和销售整机。它拥有成功的轻型和中型军用运输机系列，如 C-212（销售超过 400 架）、CN-235（销售超过 300 架）和 C-295（销售超过 60 架）。这些产品是对 EADS 其他产品组合的补充，这也是在塞维利亚的 EADS CASA 工厂建立重型军用运输机 A400M 总装线的原因。鉴于其在 A330 MRTT 和 A400M 认证过程中的飞机结构测试责任，MTAD 与 Alava Ingenieros 和 LMS International 合作，更新了用于地面振动测试 (GVT) 的测量硬件和软件。新系统已部署，测试团队接受了 EADS CASA 的 A310 吊杆演示飞机上演示 GVT 的培训。除了本次测试的结果外，我们还展示了 A330 MRTT 认证测试的其他结果。EADS CASA 的 A310 吊杆演示飞机于 2007 年 1 月 30 日完成了第 12 次试飞，吊杆首次成功展开（图 1a）。2006年3月30日，经过3年的研发，ARBS（空中加油吊杆系统）飞行测试项目第一阶段顺利完成，EADS CASA完成了这一新一代加油吊杆的设计和制造。飞行测试项目旨在验证安装在空中客车平台上的新型吊杆的性能，其中包括打开加油机的工作范围或与F-16进行干/湿接触等。这些测试的初步结果表明：飞机平台和吊杆结构没有任何形式的颤振
大型飞机地面振动测试的现代解决方案
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