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World File Search SystemMUTCD
德克萨斯州 MUTCD
第 2D.49A 节 商用机动车 (CMV) 检查站标志 (D8 系列) .............................................................. 179 第 2D.49B 节 美国边境巡逻检查站标志 (D8 系列) ...................................................................... 179 第 2D.50 节 社区寻路标志 ............................................................................................................. 179
mutcd第11版 - 第6部分
02以下是TTC的七个基本原理：A。应制定一般计划或准则，以为驾驶者，骑自行车的人，行人，工人，执法/紧急官员和设备提供安全性，并考虑以下因素：1。管理永久道路和路边设计的基本安全原则也应控制TTC区的设计。目标应该是使用道路几何技术，路边功能和TTC设备通过此类区域路由道路使用者，尽可能与普通高速公路情况相当。2。TTC计划详细介绍了适合于工作项目或事件的复杂性，应由所有负责方在网站占领之前准备和理解。TTC计划中的任何更改都应由知识渊博的官员（例如，经过培训和/或认证）在适当的TTC实践中批准。B.道路用户运动应被限制为实用：
统一交通管制设备上的手册是什么？
505天诉坎比市，143或。应用。341，349，922 P.2d 1269，1274（OR。） ct。应用程序。 1996）（指出“在某些情况下，直到知道如何做出特定决定才能确定是否适用免疫力””，但“在其他情况下，仅对有关决定的描述将明确表明政府酌处权一定涉及一定是涉及政府的裁量权”）； Littlev。Wimmer，303或。 580，588，739 P.2d 564，569（1987）（1987年）（确定该州的免疫力是必要的证据）； Stevenson诉Transp。的State dep't。，290或。 3，619 P.2d 247（OR。 1980）（恢复对原告的判决而不考虑危险条件是由于设计错误还是疏忽维护的结果，因为没有什么可以“在记录中没有提出高速公路部门的负责任雇员做出的任何政策决定，我们将我们描述为行使政府酌处的任何政策决定”）。 MUTCD对政府运输机构侵权责任的影响版权所有国家科学学院。 保留所有权利。 43以及指导，选项和支持语句。341，349，922 P.2d 1269，1274（OR。ct。应用程序。1996）（指出“在某些情况下，直到知道如何做出特定决定才能确定是否适用免疫力””，但“在其他情况下，仅对有关决定的描述将明确表明政府酌处权一定涉及一定是涉及政府的裁量权”）； Littlev。Wimmer，303或。580，588，739 P.2d 564，569（1987）（1987年）（确定该州的免疫力是必要的证据）； Stevenson诉Transp。的State dep't。，290或。 3，619 P.2d 247（OR。 1980）（恢复对原告的判决而不考虑危险条件是由于设计错误还是疏忽维护的结果，因为没有什么可以“在记录中没有提出高速公路部门的负责任雇员做出的任何政策决定，我们将我们描述为行使政府酌处的任何政策决定”）。 MUTCD对政府运输机构侵权责任的影响版权所有国家科学学院。 保留所有权利。 43以及指导，选项和支持语句。580，588，739 P.2d 564，569（1987）（1987年）（确定该州的免疫力是必要的证据）； Stevenson诉Transp。的State dep't。，290或。3，619 P.2d 247（OR。 1980）（恢复对原告的判决而不考虑危险条件是由于设计错误还是疏忽维护的结果，因为没有什么可以“在记录中没有提出高速公路部门的负责任雇员做出的任何政策决定，我们将我们描述为行使政府酌处的任何政策决定”）。 MUTCD对政府运输机构侵权责任的影响版权所有国家科学学院。 保留所有权利。 43以及指导，选项和支持语句。3，619 P.2d 247（OR。1980）（恢复对原告的判决而不考虑危险条件是由于设计错误还是疏忽维护的结果，因为没有什么可以“在记录中没有提出高速公路部门的负责任雇员做出的任何政策决定，我们将我们描述为行使政府酌处的任何政策决定”）。MUTCD对政府运输机构侵权责任的影响版权所有国家科学学院。保留所有权利。43以及指导，选项和支持语句。
评估联邦公路的技术差距...
首字母缩略词和缩写列表 COTS 商用现货 DHMS 数字公路测量系统 DMI 测距仪 FHWA 联邦公路管理局 GPS 全球定位系统 HPMS 公路性能监测系统 IHSDM 交互式公路安全设计模型 INS 惯性导航系统 LADAR 激光探测和测距 LIDAR 光探测和测距 MET 主元素表 MIRE 道路元素最低清单 MMIRE 模型道路元素最低清单 MMUCC 模型最低统一碰撞标准 MUTCD 统一交通控制设备手册 NCDOT 北卡罗来纳州交通部 SHRP-2 战略公路研究计划 SIFT 尺度不变特征变换 TSIMS 运输安全信息管理系统 TT 技术表 US&R 城市搜救 WAAS 广域增强系统
公路维护手册 (HMM) 05-01-43 卡车安装减震器
额定为 (NCHRP 350/MASH 2009/MASH 2016 - 测试等级 2) 的 TMA 可用于正常限速为 45 英里/小时或更低的非高速公路道路。测试等级 2 的 TMA 不得用于所有高速公路和快速公路以及限速为 45 英里/小时或更高的施工区。在高速公路、非高速公路道路以及限速为 45 英里/小时或更高的施工区使用额定为 (NCHRP 350/MASH 2009/MASH 2016 - 测试等级 3) 的 TMA。测试等级 3 的 TMA 可用于所有道路和施工区，无论限速如何。在 TMA 表面装饰高强度反光交替黄黑条纹，以便来往车辆可见，从衰减器中心向两个方向向下倾斜。参见图示的 MUTCD 物体标记 OM3-C。
老年司机标志设计 - ROSA P
本报告回顾了有关老年驾驶员信息处理能力和交通标志符号人为因素研究的文献。它描述了一系列研究、调查和实验室实验，这些研究、调查和实验室实验检查了美国《统一交通控制设备手册》（MUTCD）中的符号。首先，对手册中的所有符号进行了评估，以了解各个年龄段的驾驶员对符号的理解程度和白天可读性距离。然后，使用夜间可读性（有和无眩光）、反应时间、一瞥可读性和显眼性等指标对一组 18 个符号进行了评估。研究发现，老年驾驶员对符号的理解较差，可读性距离较短，一瞥可读性阈值、反应时间和显眼性搜索时间较高。研究发现，眩光只会降低老年驾驶员对标志的可读性。对其中 13 个符号进行修改和重新设计后，3 个符号的理解能力增强，11 个新设计的可读性提高。我们发现，为该项目开发的五种新符号的理解力和可读性与重新设计的符号相当。
解锁人类行为以构建更好的交通...
人为因素有多种定义，但所有这些定义都具有一些共同特征。1 人为因素专业人员力求利用有关人类能力和局限性的知识来理解和改善人们与周围世界的互动。这是通过对人类的感觉、知觉、目标设定、决策以及响应选择和执行进行科学审查来实现的，它考虑了可以和不可以对环境采取行动的方式（即可供性和约束性）。交通环境包括以道路、人行道、小路以及附属标志、信号、标记和分界线的形式提供给旅行者的基础设施。它还包括旅行者使用的各种交通工具，其中包括客运车、卡车、公共汽车、摩托车、自行车和轮椅等。道路使用者、其交通方式和建筑环境之间的这种互动在复杂环境中提供了安全高效的交通系统，取得了显著的成功，但仍然存在错误选择的证据，以及超出人类行动能力的情况。弱势用户与机动车之间的互动可能是 21 世纪最棘手的挑战之一，而“零死亡”仍然是交通专业人士的崇高目标。以某种方式解决这些问题
人工智能增强型综合交通管理系统 (AI-ITMS) 2023 年最终报告
首字母缩略词 定义 AI 人工智能 AI-ITMS 人工智能增强型综合交通管理系统 AI-TOMS 基于人工智能的交通运营和管理系统 API 应用程序编程接口 ATCMTD 先进交通和拥堵管理技术部署 ATSPM 自动交通信号性能测量 BCA 成本效益分析 BSM 基本安全信息 CAD 计算机辅助调度 CAN 控制器局域网 CAV 网联和自动驾驶汽车 CCTV 闭路电视 COM 组件对象模型 ConOps 作战概念 COVID-19 2019 年冠状病毒病 DE # 特拉华州路线 # DelDOT 特拉华州交通部 DMP 数据管理计划 DMS 动态信息标志 DMZ 非军事区 DSS 决策支持系统 DTC 特拉华州交通公司 FAST Act 《修复美国地面运输法案》 FCC 联邦通信委员会 FFS 自由流速度 FHWA 联邦公路管理局 GHz 千兆赫 GPU 图形处理单元 GTFS 通用交通馈送规范 GTS 时间序列图 GUI 图形用户界面HR 高分辨率 I- 州际 ITMS 综合交通管理系统 ITS 智能交通系统 Jacobs Jacobs 工程集团公司 JSON JavaScript 对象表示法 LSTM 长短期记忆 ML 机器学习 MUTCD 统一交通控制设备手册 MV 机器视觉 NCHRP 国家合作公路研究计划 NTCIP 国家交通通信 ITS 协议 OBU 车载单元
图表B：特殊事件操作和安全计划
警察局协助：____是或____否消防部门援助：____是或____否交通维护部门的援助：____是或____否公共工程局援助：____是或____否请注意，请注意该市的关闭道路要求：•使用（或侵权）当地/道路批准（或批准）批准（或批准）批准（或批准）批准（或批准）（或批准）（或批准）批准（或侵犯）（或侵犯）（或侵犯）（或侵犯），或批准/或批准/或批准/或批准/或批准/或批准（ （需要NYSDOT许可证）•所有交通管制设备都必须符合统一交通管制设备（MUTCD）要求的手册•街道封闭要求活动协调员与警察局的行政服务部门相遇，以进行审查和批准，该活动会使用公共道路，作为活动的一部分：__是YES或__否，请在街道上使用这些活动，并在这些街道上使用这些街道，并在这些街道上使用这些街道，并在这些街道上使用这些活动，并在这些街道上使用这些活动。请在拟议的路线和/或街道封闭中包含一张护目镜地图。Saratoga Springs警察局将协助确定活动所需的交通管制设备。如果需要交通管制设备，请提供NYS运输部批准的承包商的名称：提供设备的承包商：供应，安装和分解设备的承包商：承包商的名称联系人：手机电话号码/电子邮件联系人：请将以下内容附加到此工作表：1。和2。这些计划必须在开始任何活动和允许本许可之前，由警察，火灾和风险和安全办公室批准。“附件A：安全与保障计划”详细介绍了活动参与者和/或观众的安全和保障：（例如：活动人员，志愿者，私人保安，警察协助等）“依恋B：大流行操作计划”，详细介绍了疾病控制中心和纽约州卫生部关于Covid的健康与安全措施。