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马丁·阿米斯（Martin Amis）的伦敦领域马丁（Martin）...
我必须保持冷静。我也在这里的截止日期，别忘了。哦，怀孕的躁动。有人用精致的手指挠我的心。死亡对人们的脑海里很大。三天前（是吗？）我从纽约的红眼飞了一眼。我几乎把飞机送给了自己。我伸展出来，经常打电话给空姐，以寻求可待因和冷水。，但是红眼做了红眼睛的工作。哦，我的。耶稣，我看起来像巴斯克维尔的猎犬。。。早上1.30在我的时间摇动了一个粘发的发bun，我搬到了靠窗的座位上，看着明亮的雾气，以完整的游行命令形成他们的军团的田野，像英格兰大小的军队一样，可悲的！然后，城市本身，伦敦，像蜘蛛网一样紧绷而细致。我有飞机给我自己，因为在他们正确的头脑中没有人愿意来欧洲，而不仅仅是现在。正如希思罗机场所证实的那样，每个人都想以其他方式走。
马丁·施林普夫
自 2023 年起 EPFL，终身制助理教授领导 NeuroAI 实验室对人类视觉和语言进行建模。NeuroX 研究所核心成员。任职于生命科学学院和计算机与通信科学学院。 2022 - 2023 MIT Quest for Intelligence，研究科学家在整个研究所内架起自然和人工智能研究的桥梁。 2017 MetaMind / Salesforce Einstein AI，深度学习者顾问：Richard Socher。通过强化学习进行自然语言处理的灵活架构搜索（发现了非常新颖的架构）。 2016 哈佛医学院，研究助理顾问：Gabriel Kreiman。通过颅内记录进行循环计算以识别模型和人脑中的遮挡物体。 2015 - 2016 Oracle 实验室，系统研究员开发了按需集群数据库模块（现已广泛使用）。 2015 - 2020 Integreat Digital Factory，联合创始人兼首席技术官；后来 技术顾问 向难民分发本地信息的平台，现在在德国近 20% 的城市中使用（integreat-app.de/en）。 2015 西门子股份公司，软件工程师 行为驱动的测试框架，用于运行以自然语言编写的测试规范（现在用于三大业务领域）。 2012 - 2015 Martin Schrimpf 软件解决方案，自由职业者 领导开发具有光学字符识别功能的文档管理系统，使客户公司实现无纸化。
Martin SteineggerMartin Steinegger
09/2018 Max Planck Institute for Marine Microbiology, Germany, Metagenomics data analysis on steroids 07/2018 BiATA 2018, Russia, New algorithms and tools for large-scale sequence analysis of metagenomics data 07/2018 ISMB 2018, USA, MMseqs2 enables sensitive protein sequence searching for the analysis of massive data sets 04/2018 European Bioinformatics Institute, England, Fast and sensitive protein sequence search, clustering and assembly tools for the analysis of massive metagenomics datasets 04/2018 NGS 2018, Spain, Fast and sensitive protein sequence search, clustering and assembly tools for the analysis of massive metagenomics datasets 01/2018 Johns Hopkins University, USA, Search, Clustering and巨大范围的组装工具-RIMS数据集01/2018美国罗格斯大学，搜索，聚类和组装工具，用于大型元基因组学数据集05/2017日本东京大学，日本，MMSEQS2/linclust
V16N1.pdf - 洛克希德马丁
虽然航空航天领域很少有人会质疑技术进步的价值。持续改进的政策也带来了特殊的义务。对于我们这些参与操作和维护大力神的人来说。这意味着我们需要定期停下来，退后一步。并全面检查我们的飞机。我们需要检查它的功能。它的系统。以及最新设计变更所带来的增强功能。也许甚至更重要。我们还有义务帮助最近被分配到大力神飞机的飞机维护专业人员熟悉飞机的所有系统，特别是那些可能超出其专业领域的系统。
Etienne Martin 教授
增材制造 (AM) 已成为一项重要技术，并已用于航空航天、汽车和医疗应用，带来新的设计和新材料发展。本次研讨会旨在让参与者掌握表征增材制造材料、使用 Ansys、COMSOL 或 Aba q us 完成增材制造的数值建模和模拟所需的技能。通过实践培训，参与者将探索与金属增材制造相关的概念设计、决定性制造和建模概念。此外，他们还将学习使用模拟工具来分析和优化制造设计。凭借这些领域的坚实基础，参与者可以实施设计、模拟和打印方面的最佳实践，以提高产品质量和效率。 Etienne Martin 教授
V18N1.pdf - 洛克希德马丁
多年来，安装在大力神商用版和部分军用版上的飞行数据记录仪都是由位于加利福尼亚州安大略的洛克希德飞机服务公司 (LAS) 制造的 LAS-l09C 或 LAS-109D 型号。这是一种模拟系统，可将飞行时间和有限数量的飞行参数记录在安装在记录器单元盒中的铝箔带上。在操作过程中，电机驱动的主轴将磁带移过几支可移动的金属头笔，这些笔会在铝箔带上划线。固定的笔标记基线，作为测量的参考线。因此，划线会在铝箔带上形成永久记录，在必须安装新的磁带盒之前，铝箔带可以存储大约 200 小时的飞行操作数据。