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Stephen M. Gardiner 1和Catriona McKinnon 2一代狭parochial地球工程：基本威胁的预警信号
“地球工程”已经指在行星规模上对基本地球系统进行大规模的技术干预，通常是为了抵消人类引起的气候变化。尽管文学迅速发展，但围绕地球工程的一些道德问题仍未得到分析，几乎没有识别或实际上被忽略了。我们对一个这样的问题感兴趣，这是一代狭och的地球工程（GPG）的威胁：地球工程以狭窄的，生成一代的关注对特定一代进行干预的关注，而无需考虑更广泛的担忧，包括后代的利益。在本文中，我们发展了基本思想，并确定当前话语中的一些预警信号，重点是平流层硫酸盐注射，这是一种太阳辐射管理的一种形式。我们的重点是激励人们的说法，即一代狭och的地球工程是一种威胁，应在各个方面的地球工程工作，包括研究，开发和部署。
哈里海因斯大道交通总体规划
• 重新设计 IH 35E • 修改 IH 35E/达拉斯北收费公路交汇处（包括缩小 Harry Hines、McKinnon 的规模） • 创建 Love Field 的替代入口 • 连接交通长线的旅客捷运系统
4 月 18 日 星期四 核心大楼
Kathy Evans 博士，基因组和实验医学中心 博士生数据闪电战主席：Katy Marshall-Phelps 博士，脑科学发现中心 10.15 磷酸二酯酶 7 抑制剂：从临床前到临床开发未来成瘾症药物 Adana Keshishyan，脑科学发现中心 收入和结果：社会经济地位、早产和神经发育 Katie Mckinnon，生殖健康中心 了解 LRRK2 失调对人类干细胞衍生的星形胶质细胞的影响 Áine Heffernan，临床脑科学中心 阿尔茨海默病病理中白质的时间和区域脆弱性 Lucy Ryan，脑科学发现中心 研究自闭症儿童和青少年的睡眠问题及其与精神疾病的联系 R eesha Zahir，临床脑科学中心
规划委员会会议记录
案件公开听证会 MARK KASPER – 主席 Vose 宣布该场地规划将不会被听证，因为规划部门自 11 月以来就没有收到 Kasper 的消息。Rowden 建议董事会应在不损害权利的前提下驳回该申请，这样，如果 Kasper 先生选择回来，他就有权利。Clark 提议，Sudak 附议，在不损害权利的前提下驳回该申请。该动议获得一致通过。ROURKE COMMERCIAL DESIGN-BUILD, LLC – 主席 Vose 宣读了关于继续进行场地规划和有条件使用许可证申请的通知，该申请旨在建造一个 189,000 平方英尺的仓库建筑。地块位于工业商业区埃克塞特路（NH 27 号公路）税图 030 地块 074。Jones 和 Beach 的 Ian MacKinnon 来到董事会，向成员通报了场地规划和有条件使用许可证的最新情况。 McKinnon 解释说，该申请是在 11 月的会议上提出的，并于 10 月、11 月和 12 月提交给了保护委员会。他提供了替代计划以及 10 月随原始申请提交的场地规划。McKinnon 解释说，保护委员会要求提供更多报告，一份涵盖湿地和一些 NH DE 植物和动物物种的新罕布什尔州鱼类和野生动物咨询报告。当申请于 12 月返回保护委员会时，他们移动了建筑物，将建筑物的东南角移到了西北角。他解释说，通过这一转变，他们将直接湿地影响减少了 47%，也减少了一些缓冲影响。他们缩小了建筑物的南部，通过移动并将建筑物较宽的部分移到北面来缩小总扰动的宽度。总共有 24 个卡车码头。Rowden 指出，这次重新设计是为了确保雨水符合该镇的现行法规。
金融中介机构在...
Schumpeter（1912）辩论说：“金融中介有助于重新定义资本分配来支持技术创新，通过确定和协助这些企业家进行有利可图的项目，从而影响经济发展。” “金融镇压限制了金融中介机构和金融自由化的作用，加剧了金融中介机构对经济发展的影响”（Goldsmith，1969； Gurley and Shaw 1955，1955，1973； McKinnon，1973）。Stiglitz和Weiss（1981）解释了金融中介机构在进行信用筛查以开发低风险投资项目的信贷分配方面所扮演的角色。Diamond（1984，1996）和Williamson（1986a，1986b，1987）认可金融中间的理论：“扩大信用监控的分配给金融中介机构将减少监视信息的成本并解决Incentive问题
新西兰皇家空军收到第一架 Orion P-3K2 升级版
作者：Chris Gee 5 月 2 日，在 Whenuapai 空军基地举行的仪式上，第一架升级到新 P-3K2 标准的猎户座飞机受到第 5 中队的欢迎，标志着新西兰皇家空军新时代的开始。新任空军参谋长、副元帅 Peter Stockwell 和国防部长 John McKinnon，以及参与升级工作的主要公司（L-3 Communications Integrated Systems、Safe Air 和 Beca Applied Technologies）的代表都出席了仪式，标志着原型机 NZ4204 的漫长旅程的结束。这是第一架接受升级的飞机，于 2005 年被送往德克萨斯州的 L-3 Communications，成为其余机队的原型机，现在 Safe Air 将在布伦海姆工厂将其升级到 P-3K2 标准。他们的第一架飞机即将完工，不久将交付给新西兰皇家空军。
国际民航组织和国际海事组织关于环境法规的决策过程
1 Sims R.、R. Schaeffer、F. Creutzig、X. Cruz-Núñez、M. D'Agosto、D. Dimitriu、MJ Figueroa Meza、L. Fulton、S. Kobayashi、O. Lah、A. McKinnon、P. Newman、M. Ouyang、JJ Schauer、D. Sperling 和 G. Tiwari，2014 年：《交通》。《气候变化 2014：气候变化缓解措施》第三工作组对政府间气候变化专门委员会第五次评估报告的贡献 [Edenhofer, O., R. Pichs-Madruga, Y. Sokona, E. Farahani, S. Kadner, K. Seyboth, A. Adler, I. Baum, S. Brunner, P. Eickemeier, B. Kriemann, J. Savolainen, S. Schlömer, C. von Stechow, T. Zwickel 和 JC Minx (eds.)]。剑桥大学出版社，英国剑桥和美国纽约。https://www.ipcc.ch/pdf/assessment-report/ar5/wg3/ipcc_wg3_ar5_chapter8.pdf
国际民航组织和国际海事组织关于环境法规的决策过程
1 Sims R.、R. Schaeffer、F. Creutzig、X. Cruz-Núñez、M. D’Agosto、D. Dimitriu、M. J. Figueroa Meza、L. Fulton、S. Kobayashi、O. Lah、A. McKinnon、P. Newman、M. Ouyang、J. J. Schauer、D. Sperling 和 G. Tiwari，2014 年：《交通》。刊于：《气候变化 2014：缓解气候变化》。第三工作组对政府间气候变化专门委员会第五次评估报告的贡献 [Edenhofer, O., R. Pichs-Madruga, Y. Sokona, E. Farahani, S. Kadner, K. Seyboth, A. Adler, I. Baum, S. Brunner, P. Eickemeier, B. Kriemann, J. Savolainen, S. Schlömer, C. von Stechow, T. Zwickel 和 J.C. Minx (eds.)]。剑桥大学出版社，英国剑桥和美国纽约。https://www.ipcc.ch/pdf/assessment-report/ar5/wg3/ipcc_wg3_ar5_chapter8.pdf
2019 年 Crescent 附近 Wollongbar (II) 沉船检查......
报告由 Brad Duncan 博士编写：2020 年 8 月，2021 年 4 月修订。贡献者包括：Siobhan Lavelle；Alexander 和 Adrian Jahnke (AUS ROV)；Matt Dawson；Cec 和 Shirley Radley；Damien Allan 船长；Daniel Adams、Geoff Shelton；Todd Adamson；Brett McKinnon；Lesley Gidden-Reeve；Nick Otway；David Durie；Penny van der Berg；和 Tim Smith (Heritage NSW)。© Heritage NSW，总理和内阁部，帕拉马塔，新南威尔士州，澳大利亚。引用其中包含的材料时需注明出处。免责声明 本出版物中明示或暗示的任何陈述、声明、意见或建议均出于善意，但新南威尔士州及其代理人和雇员不承担任何责任（无论是由于疏忽、缺乏照顾或其他原因），对于任何人因该人就上述任何陈述、声明或建议采取或不采取（视情况而定）行动而发生或可能发生的任何损害或损失。