Mae 589。交易事故重建II。3个学时。该课程将提供分析技能,以进行交通崩溃分析并正确记录发现。将讨论用于重建的常用数学公式的特定,推导和起源。撞击时的车速,在线和偏心碰撞,旅行方向,车辆在车道上的初始接触和位置以及Delta V将进行分析。将提出临界速度计算,车道变化和转折方程和空中分析。将讨论测量技术和照片的介绍;将显示和练习比例图表。将提供碰撞中商用车和摩托车动态的简介。组件:lec。分级:grd。通常提供:春季。
工程训练(陈朱王吴,2021)是高等工程教育的重要组成部分,对培养学生的工程智慧、实践技能和创新能力具有重要意义。同样,以军事装备为对象的实战教学也是推动高素质专业化新型军事人才培养的重要环节。目前,我国综合性军事技术院校机械基础课教学中,存在实物装备匮乏、使用成本高、存在风险等问题,阻碍了实战训练,从而影响了“装备导向、战备状态”的教学目标的实现(王,2021)。在线虚拟仿真技术的应用,对提高学生的实战能力、培养学生的实战能力具有重要意义。
。CC-BY-NC-ND 4.0 国际许可证永久有效。它以预印本形式提供(未经同行评审认证),作者/资助者已授予 bioRxiv 许可,可以在该版本中显示预印本。版权所有者于 2025 年 1 月 10 日发布了此版本。;https://doi.org/10.1101/2025.01.08.631895 doi:bioRxiv 预印本
可靠性是指系统在运行过程中的质量、对要求的满足以及最终产品的质量生产。磨浆机也是一种工业设备,用于改善原材料的性能,并为最终产品的生产做好准备。在机械纸浆生产行业中,磨浆机在产品生产中的作用及其对产品质量和总成本的影响非常重要。本文介绍了机械磨浆机的结构,研究了决定和提高可靠性的主要部件,并计算了它们的可靠性值。根据计算,该设备最有影响力的元件是机械密封,在选择和监控其状态时应比其他元件更加小心,以达到目标的可靠性。
致谢:这项工作由欧洲地区发展基金(ERDF),通过2020 Centro区域运营计划以及竞争的2020年竞争 - 竞争力和国际化运营计划以及葡萄牙国家基金通过FCT,项目下的Project [s]:expl/bia -bia -bqm/1361/2021/2020/2020/2020/2020/2020/2020/2020/2020/2020/2020年。PAS GRAS项目已从欧盟的地平线欧洲获得资金。H. Gerardo(SFRH/BD/147316/2019和COVID/BD/153559/2024)和J. Teixeira(2020.01560.Ceecind)承认FCT,I.P。研究合同。
“人工智能” (AI) 一词是指一项新兴技术,也是近年来更容易获得的研究课题。该组织的基本目标是研究和推进人类智能在广泛的科学和技术领域的发展,例如工程、心理学、认知科学、信息和系统科学、空间科学和工程 (Huang, 2016)(Patel et al., 2021)。近年来,控制所有输入参数的自组织单元已被用来最大限度地减少最终产品的拒收和错误。这是通过不断改进传统方法和添加新的、复杂的信息技术网络系统来实现的,这些系统已经经过分析并转化为新的更高级技术。鉴于实时市场的残酷性,人工智能的未来潜力很可能会在更广泛的工程活动中体现为更高程度的复杂原创思维。这是因为实时市场竞争非常激烈。随着生产变得更加自动化和先进,将人工智能 (AI) 与机械和机电一体化工程相结合变得越来越普遍 (J. Chen 等,2019)。机器学习的目的是利用增强的数据和算法对未来事件做出准确的预测。在正常情况下,信息从生产阶段回流到规划阶段的情况并不常见;然而,来自生产阶段的信息对规划所涉及的任务有重大影响,并有助于降低故障率、计划外停机时间和生产质量,所有这些都降低了生产过程的灵活性。本文的成果包括机械领域的人工智能应用,包括但不限于质量保证和工艺规划、工艺监控和诊断,以及自动驾驶智能汽车、无人机和自动导弹等相关领域;热力学;压力
摘要:键合线是电力电子模块 (PEM) 中最容易发生故障的部件之一,通常使用硅胶包裹键合线。为了研究硅胶包裹键合线的变形,本文报告了使用线场光学相干断层扫描 (LF-OCT) 技术精确测量键合线的电-热-机械 (ETM) 变形的方法。由于 LF-OCT 系统具有有利的并行检测方案,因此我们开发了一种 LF-OCT 系统,该系统可一次性捕获键合线样品的整个横截面图像 (B 扫描)。结合傅里叶相位自参考技术,可以定量测量键合线的变形,精度可达 0.1 nm。当将相机成像尺寸设置为 1920×200 像素时,实现的变形测量的最大采样率(帧率)为 400 Hz,为监测键合线的 ETM 变形动态提供 2.5 ms 的时间分辨率。我们发现凝胶包裹的键合线的 ETM 变形比裸键合线的 ETM 变形大约小三倍。这些结果首次实验证明,LF-OCT 可成为研究硅凝胶包裹键合线随时间变化的 ETM 变形的有用分析工具。索引术语-键合线可靠性、硅凝胶、电-热-机械变形、线场光学相干断层扫描 (LF-OCT) I. 引言电力电子模块 (PEM) 广泛用作可再生能源发电和运输电气化中的开关半导体器件 [1]。由于 PEM 通常应用于安全和关键任务场景,如电力列车、航空航天和海上风电,因此 PEM 的可靠性受到学术界和工业界的广泛关注 [2-4]。引线键合技术是目前最广泛使用的封装方法
模块5:虚拟工作和能量方法 - 虚拟位移,粒子的虚拟工作原理以及刚体的理想系统,自由度。主动力图,有摩擦的系统,机械效率。保守力和势能(弹性和重力),平衡的能量方程。能量法对平衡的应用。平衡的稳定性。模块6:颗粒动力学 - 颗粒的运动学:直线运动,平面曲线运动 - 矩形坐标,正常和切向坐标,极性坐标,空间曲率 - 圆柱 - 圆柱形,球形(球形(坐标),相对和约束运动。颗粒动力学:力,质量和加速度 - 直线和曲线运动,工作和能量,脉冲和动量 - 线性和角度;影响 - 直接和倾斜。颗粒系统动力学:牛顿的第二定律,工作能源,脉冲弹药,能量的保护,能量和动量模块7:刚体的刚性身体动力学介绍:刚体旋转的方程式,用于在固定轴上旋转固定轴旋转固定轴的固定平面,一般平面运动,旋转平面运动的旋转旋转的旋转旋转的旋转架子旋转的旋转旋转旋转的旋转。coriolis刚体刚体的加速动力学:刚体的运动方程,平面运动中刚体的角动量,刚体的平面运动和D'Alembert的原理,刚体的系统,刚体的系统,限制了平面运动;作用在刚体上的力和作用,平面运动中刚体的动能,刚体的系统,能量保护,刚体的平面运动 - 脉冲和动量,刚体的系统,刚体的系统,保护角动量。
共晶SN-CU合金认为是有毒SN-PB焊料合金的潜在替代品之一。这项工作旨在通过研究每种需要x = 0.3和0.5 wt。%的需要次的需要次的鞭毛(BI)和银(Ag)含量的影响,从而提高共晶SN-SCU合金的机械性能,每种需要次的需要次的需要次鞭毛(BI)和银(Ag)含量对As- castectic Eutectic eutectic sn-cu alloy的机械性能的影响。使用X射线衍射(XRD)和蠕变测试机研究了三元AS-Cast Sn-Cu-X(X = BI或Ag)合金。 结果表明,在Eutectic Sn-Cu合金中添加0.3和0.5 wt。%的BI添加不会促进CU6SN5 IMC的形成,而只是将其从102转移到202个方向。 上述BI添加已完善了β-SN粒径和扩大的Cu6SN5 IMC,因此减少了晶格失真,通过在室温下(RT)的不同载荷(RT),通过拉伸载荷通过拉伸载荷来直接增强了这些AS铸造合金的机械性能和可靠性。 将BI的0.3和0.5 wt。在铸物的共晶合金中加入其他IMC(AG3SN),与Cu6Sn5相形成了其他IMC(AG3SN),由于其不同的晶体结构(AG3SN(orthorhombombic)和Cu6sn5(hex)),与其匹配的CU6SN5相位不匹配它。 为此,结构稳定性下降,导致外力的电阻较低,机械可靠性低。 机械改进(高破裂时间(5498.85 s),低应变速率和应力指数(9.48))已与BI添加0.5 wt。与其他添加相比,BI添加0.5 wt。与其高结构稳定性密切相关。三元AS-Cast Sn-Cu-X(X = BI或Ag)合金。结果表明,在Eutectic Sn-Cu合金中添加0.3和0.5 wt。%的BI添加不会促进CU6SN5 IMC的形成,而只是将其从102转移到202个方向。上述BI添加已完善了β-SN粒径和扩大的Cu6SN5 IMC,因此减少了晶格失真,通过在室温下(RT)的不同载荷(RT),通过拉伸载荷通过拉伸载荷来直接增强了这些AS铸造合金的机械性能和可靠性。将BI的0.3和0.5 wt。在铸物的共晶合金中加入其他IMC(AG3SN),与Cu6Sn5相形成了其他IMC(AG3SN),由于其不同的晶体结构(AG3SN(orthorhombombic)和Cu6sn5(hex)),与其匹配的CU6SN5相位不匹配它。为此,结构稳定性下降,导致外力的电阻较低,机械可靠性低。机械改进(高破裂时间(5498.85 s),低应变速率和应力指数(9.48))已与BI添加0.5 wt。与其他添加相比,BI添加0.5 wt。与其高结构稳定性密切相关。从机械的角度来看,建议使用SN-0.7CU-0.5BI合金成为大规模生产和加工焊接和电子组件的最可靠合金。
几十年来,FME 为工程师提供了极高的理论和实践知识。最近,我们增加了实践能力和软技能,因为我们服务的用户(首先是商业部门)非常重视这些。遵循我们的座右铭“领先一步”,我们首先转向我们最优秀的学生,他们将通过开发新产品和新技术为国家经济发展和国民生产总值的更高增长率做出贡献。正是出于这个原因,我们成立了学生卓越中心。该中心目前汇集了五个学生团队,致力于汽车工程、航空工程、船舶建筑、机器人和生物医学工程领域的各种创新项目。