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瑞士气候变化下的复合干旱
1瑞士伯恩大学地理研究所2 Oeschger气候变化研究中心，伯恩大学，伯恩大学，伯恩，瑞士3联邦气象学和气候学Meteoslogology Meteoswiss，Zurich-Airport，Zurich，苏黎世，瑞士，瑞士4
生物气溶胶的实时感应：回顾与当前...
a 美国科罗拉多州丹佛市丹佛大学化学与生物化学系；b 德国美因茨马克斯普朗克化学研究所多相化学系；c 美国纽约州汉密尔顿市科尔盖特大学化学系；d 美国科罗拉多州柯林斯堡气溶胶设备公司；e 瑞士帕耶讷联邦气象和气候学办公室 MeteoSwiss；f 以色列生物研究所 (IIBR)，以色列内斯茨奥纳；g 美国马里兰州劳雷尔约翰霍普金斯大学应用物理实验室应用生物科学组；h 德国美因茨马克斯普朗克化学研究所粒子化学系；i 美国华盛顿特区海军研究实验室光学科学部；j 美国华盛顿州里奇兰太平洋西北国家实验室大气科学与全球变化部；k 英国曼彻斯特大学 SEAES 大气科学中心；l 美国马里兰州阿德尔菲 CCDC 陆军研究实验室
使用生成的对抗网络对瑞士的历史风场进行缩小降级
摘要：使用全球数值天气和气候模型来估算近地面风，因为通过潜在的地形（尤其是瑞士等国家）对空气流进行了强烈修改。在本文中，我们使用基于深度学习和高分辨率数字高程模型的统计方法，将每小时近距离近地面风频段从ERA5重新分析（从原来的25公里网格到1.1 km网格）进行空间下降。来自国家气象服务Meteoswiss的运营数值天气预测模型COSMO-1的2016 - 20的1.1 km分辨率风数据集用于训练和验证我们的模型，这是一种具有梯度pe-Nalized pe-Nalized wasserstein损失的生成对抗网络（GAN）。结果是现实的高分辨率历史地图，该图在瑞士上的每小时风扇的栅栏，以及对聚合风速分布的非常好的预测。区域平均图像特异性指标相对于ERA5的预测有明显的改善，在瑞士高原上的位置通常比对高山区域的技能度量更好。缩小的风场表现出高分辨率，物理上合理的地形效应，例如脊加速和庇护所，这些效应在原始ERA5场中无法解决。
复杂地形上飞机安全范围载人飞行模拟研究的大气扰动建模
摘要：ZHAW 航空中心开发并实施了一种综合气象和地形对飞机安全范围影响的新型能源管理系统概念。在研究和教学模拟器 (ReDSim) 中构建了相应的飞行模拟环境，以测试驾驶舱显示系统的首次实施。与一组飞行员进行了一系列飞行员在环飞行模拟。通用航空飞机模型 Piper PA-28 经过修改以用于研究。ReDSim 中的环境模型经过修改，包括一个新的临时子系统，用于模拟大气扰动。为了在 ReDsim 中生成高分辨率风场，在概念研究中使用了一种成熟的大涡模拟模型，即并行大涡模拟 (PALM) 框架，重点研究了瑞士萨梅丹附近的一个小山区。为了更真实地表示特定的气象情况，PALM 由从 MeteoSwiss 的 COSMO-1 再分析中提取的边界条件驱动。从 PALM 输出中提取基本变量（风分量、温度和压力），并在插值后输入子系统，以获得任何时刻和任何飞机位置的值。在这个子系统中，还可以基于广泛使用的 Dryden 湍流模型生成统计大气湍流。本文比较了两种产生大气湍流的方法，即结合数值方法和统计模型，并介绍了飞行测试程序，重点强调了湍流的真实性；然后介绍了实验结果，包括通过收集飞行员对湍流特性和湍流/任务组合的反馈而获得的统计评估。
文章 复杂地形上飞机安全范围的载人飞行模拟研究的大气扰动建模
摘要：ZHAW 航空中心开发并实施了一种综合了气象和地形对飞机安全范围影响的新型能源管理系统概念。在研究和教学模拟器 (ReDSim) 中构建了相应的飞行模拟环境，以测试驾驶舱显示系统的首次实施。与一组飞行员进行了一系列飞行员在环飞行模拟。通用航空飞机模型 Piper PA-28 经过修改以用于研究。ReDSim 中的环境模型经过修改，包括一个新的临时子系统，用于模拟大气扰动。为了在 ReDsim 中生成高分辨率风场，在概念研究中使用了一种成熟的大涡模拟模型，即并行大涡模拟 (PALM) 框架，重点研究了瑞士萨梅丹附近的一个小山区。为了更真实地表示特定的气象情况，PALM 由从 MeteoSwiss 的 COSMO-1 再分析中提取的边界条件驱动。从 PALM 输出中提取基本变量（风分量、温度和压力），并在插值后输入子系统，以获得任何时刻和任何飞机位置的值。在这个子系统中，还可以基于广泛使用的 Dryden 湍流模型生成统计大气湍流。本文比较了两种产生大气湍流的方法，即结合数值方法和统计模型，并介绍了飞行测试程序，重点强调了湍流的真实性；然后介绍了实验结果，包括通过收集飞行员对湍流特性和湍流/任务组合的反馈而获得的统计评估。
苏黎世机场升级至 Vaisala MIDAS
一年历史的 RVR 系统。旧系统年久失修，维护起来十分困难，因为无法保证长期的备件供应。此外，由于新程序，必须重新安置一台发射机，而重新安置旧设备总是有风险的。Vaisala 及其自 1975 年以来在瑞士值得信赖的合作伙伴 Kelag Künzli Elektronik AG 被选中负责该项目的交付。“选择 Vaisala MIDAS IV RVR 是因为其良好的性能记录，”负责航空气象服务的国家气象局 MeteoSwiss 的 Marcel Haefliger 博士说。该系统可以作为独立产品或 Vaisala MIDAS IV 自动气象观测系统 (AWOS) 的一部分来采购，该系统可验证、处理、存储并以视觉方式呈现由各种气象传感器（包括 RVR 系统的传感器）生成的数据。Midas IV RVR 可以轻松升级到 Midas IV AWOS，因为它是该系统的构建模块之一。相同的计算机硬件和软件可以执行 RVR 计算以及其他气象处理。符合国际民用航空组织 (ICAO) 标准的 MIDAS IV RVR 系统为苏黎世机场提供全自动跑道视距评估和报告。它包括能见度传感器、背景亮度计和一台计算机，该计算机从专用接口单元计算所有 RVR 值。该系统将 RVR 消息和警报分发到输出设备，例如计算机终端、图表记录器和数字显示器。它是一种灵活的解决方案，可轻松适应未来的需求
邀请的观点：通过跨学科知识促进数据，模型，通信和治理的互操作性
1Leichtweiß-液压工程和水资源，分部水文和河流管理，TechnischeUniversitätBraunschweig，Beethovenstr。51a, 38106 Braunschweig, Germany 2 Research Institute for Sustainability - Helmholtz Centre Potsdam, Berliner Straße 130, 14467 Potsdam, Germany 3 52°North Spatial Information Research GmbH, Martin-Luther-King-Weg 24, 48155 Münster, Germany 4 MaREI: The SFI Research Centre for Energy, Climate and海军陆战队Environmental Research Institute, University College Cork, Beaufort building, Ringaskiddy, P43 C573 Cork, Ireland 5 Stockholm Environment Institute, Oxford Eco Centre, Roger House, Osney Mead, OX2 0ES Oxford, United Kingdom 6 Institute for Environmental Decisions, ETH Zürich, Universitätstrasse 16, 8092 Zürich, Switzerland 7 Department of Technology, Management and Economics, Technical University of丹麦，ProdukTionStorvet B424，DK-2800，公里。Lyngby，丹麦8 Oasis Hub Ltd，39,60 Barge Walk，SE10 0，英国伦敦市9 Agenzia agenzia agenzia per la Sicurezza teritoriale e la Proteezione civile -emilia civile -emilia romagna romagna，viale silvani 6，40122 Bologna，ITALICE 10 eTignaligy，Geosce，Geosce，Geosce，Geoscen，Geoscen，Geoscen，Geoscen 37德国波茨坦11 Erftverband，Am Erftverband 6，50126德国Bergheim，12 IIASA-国际应用系统分析研究所，Schlossplatz 1，2361 Laxenburg，Outhia Oustria，奥地利13 Gecosistema Srl，Gecosistema Srl，Piazza Malatesta 21，47923 Rimini，Ital J. 8900 Zalaegerszeg，匈牙利15 Genillard＆Co，Ismaninger Str。框257，8058苏黎世，瑞士框257，8058苏黎世，瑞士102，81672德国慕尼黑16号艾米利亚 - 罗马尼亚（Arpae-simc）的预防，环境和能源机构（ARPAE-SIMC），V.LE SILVANI 6，40133 BOOGNA，意大利17联邦政府的气候和气候学和气候学会行动中心1，P.O.
微波遥感博士职位...
项目描述中间大气处的连续温度声音对于理解许多垂直耦合过程至关重要，这些垂直耦合过程是由不同尺度上大气波驱动的。尤其是，在平流层/对流层上部的大气潮流及其间歇性尚未得到充分理解和连续的温度测量值对研究其源区域的这种可变性有益。微波遥感技术在此高度区域提供了独特的观察功能。成功的PhD候选者将参与新型毫米波辐射计的开发，以在中间大气中发出温度。这包括实验室和高山高海拔研究站的初始系统测试，以及与国际合作伙伴的现场活动中的仪器部署。她或他将负责检索算法，科学数据分析和大气模拟的发展。要求和应用职位需要物理学硕士学位或工程或环境科学的紧密相关领域。仪器，实验室工作和编程语言的经验（例如matlab，fortran，python）是一个明显的优势。有兴趣的申请人应将其课程范围（包括专业经验），一页动机信，至少一个参考人员的联系方式以及在硕士和单身汉级别获得的成绩向Gunter Stober博士发送。这些观察结果是与国家和国际合作伙伴合作进行的（例如进一步的信息IAP微波司在微波遥感大气方面具有全球公认的专业知识。它在瑞士和远程观测站的运动基地上运行一套地面仪器，以测量臭氧，水蒸气，风和温度。Meteoswiss，DLR），是欧盟Horizon 2020项目的一部分。IAP是伯尔尼大学气候变化研究中心（OCCR）跨学科的成员，学生将从该中心的课程和网络活动中受益。薪水将根据瑞士国家科学基金会SNSF的规定确定。IAP正在积极寻求增加物理学中的妇女人数，因此强烈鼓励妇女申请。关于伯尔尼大学伯尔尼大学的位于瑞士中心。 伯尔尼市是瑞士和广州伯尔尼的首都，并设有一个美丽的历史悠久的老城区中心。 公共交通便可以很容易地访问具有高山环境的伯尼斯·奥伯兰（Bernese Oberland）。位于瑞士中心。伯尔尼市是瑞士和广州伯尔尼的首都，并设有一个美丽的历史悠久的老城区中心。公共交通便可以很容易地访问具有高山环境的伯尼斯·奥伯兰（Bernese Oberland）。