通过其差异化创新,Flash在电气和电子设备中一直处于最前沿,专门从事点火电气和电子设备的冰层。是EV动力总成领域的早期参与者之一,Flash是电机,电机控制器,车辆控制单元等的市场领导者。Flash已为电动动力总成开发了创新的解决方案,并将很快针对乘用车和商用车推出。在电动汽车一侧,MCL开发了电池充电器,DC-DC转换器,电力电子产品,电池远程信息处理等产品。此举与Minda Corporation的长期业务战略相吻合,旨在扩大我们在汽车组件行业的业务,成为完整的系统解决方案提供商,并在印度的快速增长的汽车领域中占有更大的份额。
●Spark Minda以主题为“创新流动性,为可能性供电的凉亭推出了其尖端的汽车解决方案”●访客在沉浸式的氛围中体验了未来派,有意义的技术。●一组产品专家吸引游客,对创新提供深入的见解。●在展览中展示的演示车是由Spark Minda Design Studio团队本地设计的,并配备了Spark Minda在内部生产的产品。新德里,2025年1月18日:Minda Corporation Limited(“ Minda Corp”或“ Company”; NSE:Mindacorp,BSE:538962),Spark Minda的旗舰公司,是全球自动机业部门的值得信赖的领导者,可在BMGe -Auto -Auto -expo上产生突破性的影响 - <205岁的<2025555 -205-25 -205-25 -205。Spanned across a 570-square-meter area at the pavilion, Spark Minda is set to display its pioneering automotive solutions under the theme, ‘Innovating Mobility, Powering Possibilities' The company is showcasing its revolutionary vision for next-generation mobility by integrating advanced engineering with immersive design during the four-day event being held at Yashobhoomi (India International Convention Centre), New Delhi, from January 18到2025年21岁。在展览开幕日发表讲话时,Minda Corporation执行董事Aakash Minda先生补充说:“ Spark Minda一直是塑造汽车行业未来的领先合作伙伴。我们的展馆展示了高级技术,我们对可持续性的承诺以及我们在提供现代,未来就业解决方案方面的专业知识。车辆是:作为电气化,自动驾驶汽车和连接的流动性等主要趋势,我们仍然处于创新的最前沿。” Spark Minda的参与强调了我们对“印度制造”和“ Viksit Bharat”计划的支持,重申了我们的使命,以帮助建立一个联系,可持续和创新的汽车生态系统,推动印度作为移动性的全球领导者的崛起Spark Minda的馆以“创新流动性,动力”为主题,展示了各种解决方案的投资组合,包括用于智能控制的驾驶舱电子设备和出色的驾驶体验,以及EV产品驱动寿命和可持续性的电动移动性。新电子产品提供无缝集成的下一代驾驶员辅助解决方案,以满足不断发展的行业需求,而车辆访问系统则提供安全,智能和轻松的车辆访问。布线线束和配电系统确保了无缝连接性,并且铸造产品以精确的方式增强了力量,从而增强了Spark Minda致力于塑造与移动性的连接且聪明的未来。展馆提供了最新的交互式展示,其中包含两个变形屏幕和一个中央大型显示屏,旨在通过六个车辆示威者展示高度沉浸式,技术驱动的体验,突出了我们的创新和致力于塑造行动能力的承诺。关键亮点:专门为展示公司工程辉煌而设计的保铺中展示的示范车辆,展示馆具有与Spark Minda的现代汽车组件和技术专业知识集成在一起的真人大小的演示车。
影子经济是指在正式法规和政府监督之外进行的经济活动。这包括未经正式注册或报告的企业和工作,通常依赖现金交易(Schneider & Enste,2013 年)。不受监管的经济加剧了公平和正义问题,导致了以硬币为主导的服务的出现。自殖民时代以来,“新兴市场”的这种商业机会一直是菲律宾经济环境的一部分(Jones,GG 2017 年)。有商业头脑的人能够识别贫困人口的迫切需求。因此,他们创造了价格实惠的产品“tinge - tinge”,以满足菲律宾消费者的预算限制,他们常常觉得他们别无选择,只能依靠这些物品来满足基本需求(Tiu,EJY,et al. 2019 年)。
“为 MinYLP 计划做出贡献是一种快乐和令人难以置信的丰富体验。在过去的两年里,我有幸与年轻领导人一起参加 SDC 第 1 部分课程,特别是关于非殖民化和土著研究的主题。我喜欢这个计划的相互促进。年轻的领导者获得了新的视角,而贡献者和推动者也在这个过程中学到了很多东西。此外,该计划充分准备让年轻人从非殖民化、整体和多学科的角度了解发展挑战,这样他们就会知道如何更好地为应对这些挑战做出贡献。我真的觉得这是不可或缺的,因为我们将继续应对在棉兰老岛开展社会正义和发展工作的各种复杂问题。”
主题:根据印度证券交易委员会(上市义务和披露要求)条例 2015 年(以下简称“SEBI 上市条例”)第 30 条和其他适用规定以及新闻稿,Minda Corporation 与 HSIN CHONG MACHINERY WORKS CO., LTD(“HCMF”)签署合资协议的通知 尊敬的先生/女士, 根据 SEBI(上市义务和披露要求)条例 2015 年第 30 条的规定,我们很高兴地通知您,本公司已于 2024 年 6 月 14 日星期五与 HSIN CHONG MACHINERY WORKS CO., LTD(“HCMF”)签署了合资协议,用于生产汽车天窗解决方案和乘用车封闭技术产品。该合资企业将通过成立新的合资实体来运营。
摘要。在地上和地下生物量量化地上的红树林时,应用异形方程是与气候变化适应的努力有关的重要步骤。广义的异态方程已用于估计红树林的生物量和碳储存。然而,采用广义的异态方程来估计生物量由于环境,物种和分区的变化而产生不确定性。因此,制定位点特异性异态方程对于准确量化生物量很重要。Siargao岛被认为是最大的红树林持续地形,估计有9,000公顷的红树林。这项研究的目的是使用破坏性方法来制定菲律宾棉兰老岛锡亚尔高岛的红树林的特定地点异态方程。关键词:碳库存,气候变化,增长,多种物种。简介。红树林生态系统已被证明可以提供各种经济和生态服务。It supports local fishery, livelihood to fisherfolk (Primavera 2000; Ingwall 2005; Walters et al 2008; Hogarth 2015) and fish breeding grounds (Brander et al 2012), produces wooden products (Da Silva et al 1993; Brander et al 2012; Abino et al 2014), protects coastal community from storm surge (Lee et al 2014) and sequesters atmospheric carbon.
菲律宾群岛的复杂地质历史在很大程度上有助于当今该国的多样性和道德。脊椎动物野生动植物的最新和古流行谱系已通过几个进化过程,包括古代地质运动,更新世期间的海平面波动以及岛屿的地形复杂性(Heaney 1986; Brown等,1986; Brown等人)持续和多样化。2013)。多年来,在菲律宾剩余的森林栖息地中,有针对性的实地考验,以及使用综合分类法方法(例如,使用形态学,分子,生态和行为数据对物种描述)提高了我们对全国野生动植物多样性模式的理解,尤其是在相对较小的米塔那田(Muthanao)探索领域。这个大岛是海洋和大陆陆地的组合,有助于其地形复杂性(Sajona等人。1997; Hall 2002;
《2023-2028 年公共发展规划》的制定是在社会经济形势面临诸多挫折的情况下进行的,这些挫折包括新冠疫情造成的创伤性影响,以及其他全球趋势和挑战的影响,例如地缘政治冲突、自动化使用率的提高和数字化的加速,以及气候变化导致的天气波动和不确定性的加剧。这些挑战促成了我们今天制定的规划。现在,随着我们不再专注于疫情后的复苏,当前的挑战是实现经济转型和包容性发展。短期内,这些挑战包括应对通胀压力和保护社会弱势群体,特别是贫困人口,免受经济冲击和自然灾害的影响。就中期而言,该计划包含的战略侧重于通过创造更多更高质量的就业机会来解决经济增长和包容性的制约因素。该计划与 AmBisyon Natin 2040 相一致,即我们为所有菲律宾人实现“matatag, maginhawa, at panatag na buhay”的长期愿景。反过来,区域发展计划 (RDP) 有望层层推进,并制定出在地方治理层面实现发展目标的战略,
4 前言 7 介绍 12 第一部分 冲突的根源 14 第一章 棉兰老岛:未能实现承诺的土地 31 第二章 分裂与自治之间 48 第二部分 战斗开始 50 第三章 冲突战场:中棉兰老岛 64 第四章 摩洛伊斯兰解放阵线准备发动战争并分裂 74 第五章 政府部队的动员、组织和部署 96 第六章 菲律宾武装部队战役:从英勇到高速公路 123 第七章 通往布斯拉和阿布巴卡尔之路 142 第三部分 从战役中吸取的教训 144 第八章 战役分析:领导力和信息 158 第九章 战役分析:致命作战功能 182 第十章 战役分析:非致命作战功能 194 第十一章 阿布巴卡尔之后 204 军事术语表 209 212 战役指挥官参考资料