A. ExxonMobil掩盖了其“高级回收”计划的技术限制。...............................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................................埃克森美孚(Exxonmobil)破坏了它所共同的大多数塑料废物。...................................................................................... 78 2.ExxonMobil的“经过认证的圆形聚合物”实际上是由于固有的技术设备限制而实际上是Virgin聚合物。..................................................................................... 80 3.埃克森美孚的“先进回收”技术无法处理大量混合消费后的一次性塑料废物。................................................................................. 82 B. ExxonMobil Deceives Its “Certified Circular Polymer” Customers........ 84 C. ExxonMobil欺骗性地表明其“高级回收”计划将解决塑料废物和污染危机,而实际上它将到2026年只占其总塑料生产能力的1%或更低。....................................................................................................................................................................................................................................埃克森美孚对其ISCC加上认证的促进具有欺骗性............................................................................................................................................................................................................................................................ 97 F. ExxonMobil Targets Its Deceptive “Advanced Recycling” Messages to California Consumers, Businesses, and Law and Policy Makers..................................... 111 IV..... 126.......................................................................................................................................................................................................................................... Exxonmobil指导并与贸易团体勾结,以扩大其欺骗性的“高级回收”消息。埃克森美孚(Exxonmobil)对塑料回收造成的欺骗,并对加利福尼亚的自然资源,经济和娱乐造成了可预见的伤害,并导致环境不公正。......................... 114 A. ExxonMobil Substantially Caused and Is Causing Plastic Waste and Pollution That Harms California's Natural and Public Trust Resources................................................................................................ 116 B.Plastic Waste and Pollution Substantially Caused by ExxonMobil Harm the Public's Ability to Enjoy and Recreate in California.............. 121 C. ExxonMobil Substantially Caused and Is Causing Plastic Waste and Pollution That Disproportionately Affects California's Communities of Color and Low-Income Populations.......................................................................................................................................埃克森美孚(Exxonmobil)实质上引起了塑料废物和污染,损害了加利福尼亚州当地的沿海经济体。................. 125 E. ExxonMobil Substantially Caused and Is Causing Plastic Waste and Pollution That Results in Significant Economic Harm to California Taxpayers and Public Entities................................................................. 126 1.收集,拖运和处置塑料废物的成本。
通过复选标记注册人是否是《证券法》规则405所定义的著名经验的发行人。是,否☐☐☐☐指示如果不需要根据该法令第13条或第15(d)条提交报告。是☐否☑☑否☑否表示,注册人(1)是否已提交了1934年《证券交易所法》第13或15(d)条在12个月内提交的所有报告(或在此类报告中需要较短的登记符时,(或在此类较短的时间内提交此类报告),并且(2)已遵守过去90天的申请要求。是☑否☐否☐☐否☐注册人是否已通过电子方式提交了每个交互式数据文件,并根据第12个月的规定S-T(本章的第232.405条)提交的规则405(或在此期间提交的第232.405条)(或在此类较短的时间内要求注册人提交和发布此类文件)。是,否☐☐否通过复选标记注册人是大加速申报人,加速申报人,非加速申报人,较小的报告公司还是新兴的增长公司。在《交换法》的规则12B-2中,请参见“大加速档案”,“加速申报人”,“较小的报告公司”和“新兴增长公司”的定义。
我们邀请您参加2024年5月29日(星期三)股东年度会议,并在中央时间上午9:30开始。股东年度会议将是一次虚拟会议。这种格式将有助于为我们的股东,员工和社区其他成员提供安全的经验,并提供更广泛的访问和参与会议与面对面会议。股东将能够在任何具有互联网连接的偏远地点参加年度会议期间参加,投票和提交问题。我们认为,这种方法可以公平参与并增强了会议的可访问性。在线访问将在年度会议开始时间前约15分钟即可访问www.virtualsharehordermeeting.com/xom2024。请参阅第5页,以获取参加和参加年度会议的详细说明。
在这项研究中,开发了一种模拟测试自动化工具,以衡量自动移动机器人,尤其是本地规划人员的性能。车辆允许在3维的凉亭模拟环境中创建不在环境图上的意外障碍,该环境的物理电动机可以一一以所需的尺寸和随机位置模仿现实世界,然后将需要新的环境数量的新环境数量。最后,在每个环境中创建的每个多余环境中,它在每个环境中运行模拟,以测试它是否可以克服障碍物从起点到终点,直到到达终点并在记录文件中运行其成功指标。使用不同的本地规划人员重复相同的模拟时,获得了必要的数据以比较性能指标。测试自动化工具而开发的本地规划算法算法的优缺点,并且我们的发展的缺点和缺点已经揭示了我们的改进。
联系人:斯洛伐克共和国的育种服务,Š。 p。遗传学实验室,Hlohovecká7,951 41Lužianky电话。:+421 37 778 30 87,手机:0905 700 932,手机:0905 700 951电子邮件:upznr@pssr.sk,www.pssr.sk
和公路运输在雅加达 - 凯肯佩克收费公路部分的国家战略基础设施项目建设期间,交通流量安排通过:对雅加达 - 凯肯佩克托伊路上的货车的操作限制;和b。带有奇数系统的乘用车交通安排。•第2条:
• 住宿支持 ZentrLuRMedLw 或 UvD ZentrLuRMedLw 电话:→ 90-3451-1235 电话:→ +49-(0)151-18947299 周五下午 3 点至周日下午 3 点之间请联系连队中士手机。 • 空军兵营穿梭巴士 - DLR(仅根据时刻表按需出行) 电话手机:→ +49-(0)160-9231 8701 • 车辆协调 ZentrLuRMedLw 电话体重→ 90-3451-4218 电话民用→ +49-(0)2203-908 -4218 • 办公室 ZentrLuRMedLw 电话体重→ 90-3451-2881 电话民用→ +49-(0)2203-908-2881 电子邮件:→ ZentrLuRMedLwGeZi@bundeswehr.org • 连队中士 ZentrLuRMedLw 电话体重→ 90-3451-3369 电话民用→ +49-(0)2203-908-3369 手机: +49-(0)160-6234581(周五 15 点至周日 15 点之间)• 进入临床航空医学专家组 – 航空医学中心(能力评估、时间安排问题、延误)电话:Bw. → 90-3516-2310 电话:Civil → +49 (0)2203-9863-2310
总人数:截至 2024 年 12 月 31 日 52 名消防员和候选人(40 名男性,12 名女性) 40 名消防员(18 至 65 岁),31 名男性,9 名女性 12 名消防员候选人(12 至 18 岁),7 名男性,儿童消防队有 5 名女性 25 名儿童(12 名男孩、13 名女孩) 每周六上午 10:30 开始探测器接收器测试 Marco Back 手机 015142313381 电子邮件:m.back@ff-moosbach.de Norbert Bogner 手机 015115313921 电子邮件:n .bogner@ff-moosbach.de
是ENI,Shell和Total。可能预期的是,该行业的表现远比其他任何行业都要差得多,而这些公司展示了各种各样的气候变化法规。美国公司Chevron,Exxon Mobil和Phillips的三人组在该领域的滞后66滞后,Koch Industries在我们名单上的任何公司中都得分,组织得分为13%。
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