已经创建了溢出机学习机翼性能(PALMO)数据库,以实现各种应用程序中的机翼性能的强大建模。数据库使用溢出仿真数据二阶精确,并在Spalart-Allmaras湍流闭合时在空间上精确精确。开发棕榈数据库的基础是翼型基座立方体。每个基本立方体都包含在一系列的MACH数字,雷诺数和攻击角度的范围内参数化的模拟数据。数据库的第一个版本包括NACA 4系机翼,在机翼厚度中具有参数化,从NACA 0006到NACA 4424。总共在NASA高端计算能力(HECC)超级计算机上运行了52,480个NACA 4系列计算,并且将相应的机翼性能系数嵌入本文档的附录中,以进行公共分布。这提供了涵盖广泛的航空航天设计应用程序的高级精确模拟数据,该应用使用户能够开发溢出质量的机翼性能查找表,而无需其他高性能计算。除了对航空航天车的工程设计和分析外,Palmo非常适合作为航空航天工程中机器学习方法开发和测试的基准数据集。下游替代模型可实现溢出质量的机翼性能预测,以预测数据库范围内的室内,厚度,马赫数,雷诺数和攻击角度的任何任意组合。
1 湾区环境研究所 (BAERI),美国加利福尼亚州莫菲特菲尔德 94035 2 美国国家航空航天局艾姆斯研究中心,美国加利福尼亚州莫菲特菲尔德 94035 3 特拉维夫大学波特环境与地球科学学院地球物理系,以色列特拉维夫 6997801 4 俄克拉荷马大学气象学院,美国俄克拉荷马州诺曼 73019 5 加州州立大学蒙特利湾海滨应用环境科学系,美国加利福尼亚州 93955 6 延世大学大气科学系,韩国首尔西大门区延世路 50 号 03722 7 马里兰大学巴尔的摩分校 (UMBC) 联合地球系统技术中心 (JCET),美国马里兰州巴尔的摩 21250 8 美国国家航空航天局戈达德太空飞行中心,美国马里兰州格林贝尔特 20771 9 美国国家航空航天局兰利研究中心,美国弗吉尼亚州汉普顿 23666 10 科学系统与应用公司,美国弗吉尼亚州汉普顿 23666
地球外的真菌结构:真菌作为月球和火星上的建筑材料。LJ Rothschild 1、C. Maurer 2、MB Lipińska 3、D. Senesky 4、I. Paulino-Lima 5、J. Snyder 5、M. Dade-Robertson 4、A. Wipat 4、MC Rheinstädter 6、E. Axpe 4、C. Workman 7、D. Cadogan 8 和 JW Head 9。 1 美国国家航空航天局艾姆斯研究中心,莫菲特菲尔德,加利福尼亚州,94035,美国,Lynn.J.Rothschild@nasa.gov,2 redhouse studio,克利夫兰,俄亥俄州,44113,美国,纽卡斯尔大学,泰恩河畔纽卡斯尔 NE1 7RU,英国,4 斯坦福大学,斯坦福,加利福尼亚州,94305,美国,5 美国国家航空航天局艾姆斯研究中心蓝色大理石空间科学研究所,莫菲特菲尔德,加利福尼亚州,94035,美国,6 麦克马斯特大学,汉密尔顿,安大略省,L8S 4M1,加拿大,7 DTU,Kongens Lyngy,丹麦,8 Moonprint Solutions,多佛,特拉华州,19901,美国,9 布朗大学,普罗维登斯,罗德岛州,02912,美国。
作者谨向 Steve Casper(联合航空公司)、Cesar Gonzalez(顾问)、Oren Hadaller(波音公司)、Rick Moffett(德事隆莱康明公司)、Roger Organ(加德士公司)、Jerry Scott(UVair)、Stan Seto(通用电气飞机发动机公司)、Rick Waite(Velcon Filters)和 Ron Wilkinson(电气系统公司)表示诚挚的谢意,感谢他们审阅了本出版物的草稿版本并提出了许多有益的建议。任何剩余的错误或遗漏均由作者独自负责。
海军部 (DON) 邀请感兴趣的公众参加与修复咨询委员会 (RAB) 成员的会议,该委员会由当地社区、海军、联邦和州监管机构的代表组成。海军部鼓励公众随时了解海军在加利福尼亚州山景城前海军航空站莫菲特场进行的环境清理工作。海军部和社区联合主席已就虚拟会议形式达成一致。虚拟会议将包括演示和项目更新,之后海军演示者将回答技术问题。海军部演示将仅关注海军保留清理责任的莫菲特场财产的有限部分。无法参加虚拟会议的社区成员可以通过联系下面列出的海军联系人来查看演示并为环境修复过程提供意见。虚拟会议的详细信息将发布到以下网站:https://www.bracpmo.navy.mil/BRAC-Bases/California/Former-Naval-Air-Station-Moffett- Field/ 提出问题并表达您的担忧。您可以有所作为!
作者谨向 Steve Casper(联合航空公司)、Cesar Gonzalez(顾问)、Oren Hadaller(波音公司)、Rick Moffett(德事隆莱康明公司)、Roger Organ(加德士)、Jerry Scott(UVair)、Stan Seto(通用电气飞机发动机公司)、Rick Waite(Velcon Filters)和 Ron Wilkinson(电气系统公司)表示诚挚的谢意,感谢他们审阅了本出版物的草稿并提出了许多有益的建议。任何剩余的错误或遗漏均由作者独自承担责任。
作者谨向 Steve Casper(联合航空公司)、Cesar Gonzalez(顾问)、Oren Hadaller(波音公司)、Rick Moffett(德事隆莱康明公司)、Roger Organ(加德士公司)、Jerry Scott(UVair)、Stan Seto(通用电气飞机发动机公司)、Rick Waite(Velcon Filters)和 Ron Wilkinson(电气系统公司)表示诚挚的谢意,感谢他们审阅了本出版物的草稿版本并提出了许多有益的建议。任何剩余的错误或遗漏均由作者独自负责。
Briee Kulesa, PharmD, BCACP Ambulatory Care Clinical Pharmacy Specialist Pharmacy School: Purdue University PGY1: Community-Based Care at Intermountain Healthcare PGY2: Ambulatory Care at Novant Health Clinical Interests: Diabetes, chronic disease management, patient education Kaeli Moffett, PharmD, BCACP Ambulatory Care Clinical Pharmacy Specialist Pharmacy School: Butler University PGY1: Richard L. Roudebush VA医疗中心PGY2:Richard L. Roudebush VA医疗中心的卧床护理临床利益:内分泌学,戒烟,服务不足的人群
1997 年 6 月 24-26 日在加利福尼亚州斯坦福举行的第二十九届全国疲劳和断裂力学研讨会上发表的论文。此次活动的赞助商是 ASTM 疲劳和断裂委员会 E8。美国宇航局艾姆斯研究中心材料和失效分析小组的 Tina L. Panontin、加利福尼亚州莫菲特菲尔德和斯坦福大学机械工程系的 Sheri D. Sheppard 主持了研讨会并担任本出版物的编辑。