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拍卖将于 2021 年 10 月 16 日星期六和 17 日星期日上午 9 点（GMT +8）在西澳大利亚莫利 Russell St 2/135 举行。
所有价格均以澳元列出。现场、电话和缺席竞标的买方佣金为 18%，通过 invaluable.com 进行互联网竞标，需支付相关竞标者费率和费用。所有拍品均保证为真品，并提供 90 天的检查/退货期。根据通过电子方式和预售查看提供的完整描述和照片，所有拍品均视为“已检查”无任何故障或瑕疵，拍品在此方面不提供任何保证。我们很自豪地宣布完整的目录，现在可在 invaluable.com 上查看照片和进行预拍卖竞标（可通过我们网站的拍卖部分查看），并提供传统的现场、缺席和电话竞标。竞标者在注册竞标时同意本目录背面的所有“销售条件”。
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人工智能伦理的务实操作化 Jessica Morley1 ...
2 下文将通过“道德即服务”概念的发展明确这一点——我们对该概念的使用基于哈贝马斯的话语伦理学理论（Heath，2014；Mingers & Walsham，2010；Rehg，2015）和 Floridi 的分布式责任理论（Floridi，2016）。这使得我们对该概念的解释不同于谷歌和其他大型科技公司所倡导的技术官僚解释，这些公司声称他们可以“审计客户的人工智能系统以确保道德诚信”（Simonite，2020）。因此，本文不应被解读为支持此类主张。
Sgueglia, Alessandro、Schmollgruber, Peter、Bartoli, Nathalie、Atinault, Olivier、Bénard, Emmanuel 和 Morlier, Joseph，《带有分布式电动涵道风扇的大型客机的探索与尺寸确定》。(2018) 出处：AIAA - Scitech 2018，2018 年 1 月 8 日至 2018 年 1 月 12 日（美国基西米）。
为了减少二氧化碳排放，必须考虑一种颠覆性的飞机推进概念。如过去几年所研究的那样，混合分布式电力推进是一种很有前途的选择。在这项工作中，我们研究了使用这项技术的新概念飞机的可行性。我们使用了两种不同的能源：燃料发动机和电池。之所以选择后者，是因为它们在操作过程中具有灵活性，并且在未来几年内有望得到改善。本研究考虑的技术前景是 2035 年：因此我们对电气元件、机身和推进系统做出了一些关键假设。由于这些数据存在不确定性，因此我们进行了敏感性分析，以评估技术变化的影响。为了评估所提出概念的优势，我们将其与基于当今技术（机身、推进系统、空气动力学）发展的传统飞机（EIS 2035）进行了比较。
