Corre Energy 是一家长时储能开发商,其技术基于成熟的压缩空气储能技术,并具备处理储存氢气的能力。Corre 是该技术的欧洲领导者,在可再生能源渗透率不断提高、对此类高容量和长时储能产生需求的当下,为投资者提供了先发优势。 CAES 在欧洲的机会很大 压缩空气储能 (CAES) 已经是全球部署最广泛的长时储能技术之一,但欧洲在部署方面落后于中国和美国,尽管欧洲拥有适合开发的大型盐穴地质。它是唯一一项在规模和持续时间上挑战抽水蓄能水力发电的技术,并且在成本上与其他长时储能技术具有竞争力。 Corre 是领先的开发商 Corre 是欧洲领先的 CAES 储能开发商,预计到 2030 年将投入 3,200MW 的储能系统。该公司已经建立了强大的合作伙伴集团,以完成这些项目,包括洞穴开发商和系统提供商。Corre 还与金融合作伙伴 Infracapital 和 Fondo Italiano Per L'Efficienza Energetica 建立了牢固的关系。项目取得切实进展 Corre 最近的中期业绩显示,公司正与投资级合作伙伴共同制定其在荷兰的首个 CAES 项目的承购提案。其在丹麦的第二个项目现已与 Gas Storage Denmark 签署了关于目标储存洞穴的意向书,并且还签署了关于在德国的洞穴期权协议的谅解备忘录。 中心案估值为每股 3.6 欧元 我们对公司的估值为每股 3.6 欧元,假设仅开发四个独家项目。该估值面临的主要风险是项目开发延迟、融资不确定性、政策不确定性和新的竞争技术。我们认为合作伙伴基础和多样化的机会可以防范这些风险。
下一代直线对撞机应具有极小的发射度,以实现足够高的亮度。由于相互作用点处的光束尺寸非常小,高度约为十纳米,这些机器对地面运动非常敏感,从而导致不相关的机器组件紊乱。精确对准机器组件对于防止发射度稀释至关重要。1996 年,KEK 开始对电子/正电子直线对撞机的 C 波段(5712 MHz)射频系统的硬件研发。相关进展已在国际会议上报告 [1]。在本文中,我们将报告加速结构的大梁和支撑大梁的主动动子的设计。扩散性地面运动会破坏加速器元件的对准。为了补偿缓慢的地面运动,采用新理念开发了一种主动支撑动子。我们正在对动子进行长期使用质量测试。我们的新型移动器由空气弹簧和多层橡胶轴承 (MLRB) 组成,如图 2 所示。与机械千斤顶相比,空气弹簧的控制更平稳、更精细。我们使用 MLRB 来防止地震引起的支撑台快速弹出运动。移动器的详细设计和特性通过 LON 控制系统展示 [2, 3]。
国防界经常使用具有多重定义的术语,这可能会造成混淆,在某些情况下,还会导致糟糕的决策,从而限制军事效能。先发制人就是这样一个术语。军事规划人员甚至高级领导人经常在使用这个术语时,不首先澄清先发制人的含义,同时明确或暗示先发制人具有优势。澄清这个概念对于太空领域的军事规划尤为重要。在这里,高水平的技术竞争、太空机动背后可能存在的模糊意图以及该领域明显的进攻优势,使得何时以及是否先发制人的讨论尤为突出。进一步使情况复杂化的是,可能的对手对这个概念有自己的词汇和理解。在就美国或对手是否会考虑利用感知的先发优势 (FMA) 以及如何为此类举措做好战略准备进行有意义的讨论之前,我们需要首先定义这个短语的含义。在本报告中,我们为“先行者”一词提出了一种通用类型学,并为“先行者”一词提出了相应的定义。
LAMP 陆侧通道现代化计划 LAWA 洛杉矶世界机场 LAX 洛杉矶国际机场 LPA 当地首选替代方案 LRTP 远程交通计划 MDT 迈阿密戴德交通 MIA 迈阿密国际机场 MPO 大都会规划组织 MSF 维护和储存设施 NEPA 国家环境政策法案 O&M 运营和维护或操作和维护 P3 公私合作伙伴关系 PD&E 项目开发和环境 PDS 配电系统 PTP 人民交通计划 RAISE 以可持续性和公平性重建美国基础设施 RUE 道路公用事业和支持性改进 SCADA 监控和数据采集 SMART 战略迈阿密区域快速交通 STIP 全州交通改进计划 STOPS 简化项目行程软件 TDP 交通发展计划 TIFIA 交通基础设施融资和创新法案 TIP 交通改进计划 TOD 以公共交通为导向的发展 TPO 交通规划组织
抽象量化学习算法的输出与目标的目标是机器学习的重要任务。然而,在量子设置中,常用距离指标的损失景观通常会产生不良结果,例如局部最小值差和指数衰减的梯度。为了克服这些障碍,我们在这里考虑最近提出的量子地球移动器(EM)或Wasserstein-1距离是经典EM距离的量子类似物。我们表明,量子EM距离具有独特的特性,在其他常用的量子距离指标中未发现,这使量子学习更加稳定和有效。我们提出了一个量子剂量生成对抗网络(QWGAN),该网络利用量子EM距离,并提供了对量子数据进行学习的有效手段。我们提供了Qwgan能够学习一组量子数据的示例,仅资源在量子数中多项式。
在全球范围内,我们需要增强我们在船舶推进系统及其集成方面的本土能力,以便在“浮动、移动”类别上获得自我维持。由于海军舰艇是技术含量高且充满活力的平台,不断开拓创新的尖端技术,因此开发本土系统以实现自力更生的要求已成为“当务之急”。为了确保成功实施这一概念,必须找到并确定该领域的潜在参与者,并鼓励他们发展技能和专业知识以适应不断变化的前景。作为有进取心和雄心勃勃的工程师,我们需要了解船舶推进系统、推进系统集成、维护方法和先进健康监测技术领域的这种快速变化,以及技术的转型和进步。此外,我们有责任通过传授知识和分享关于不断更新技术的想法来灌输年轻人和萌芽中的思想,并为他们提供足够的培训。 3. 本期 JME 的主题是“本土能力
强大的战略规划分析工具。价值链分析也已成功用于大型石化工厂维护组织,以展示工作选择、工作规划、工作调度以及最终的工作执行(当被视为链的元素时)如何帮助推动精益维护方法。波特价值链模型价值链的理念基于组织流程,即将制造(或服务)组织视为一个系统,由每个子系统组成,每个子系统都有输入、转换过程和输出。投入、转换过程和输出涉及资源的获取和消耗 - 金钱、劳动力、材料、设备、建筑物、土地、行政和管理。价值链活动的开展方式决定了成本并影响利润。
SMART MOVER自2021年2月在五日市湾地区开始试运行以来,已过去3年多,累计用户数已超过3.6万名(截至2024年8月底)。广岛电铁集团将基于积累的运营数据和新预约调度系统的运营业绩,努力实现客户便利和业务效率并存,维持该地区的交通网络,同时也探索将使用小型机动车的公共交通服务扩展到新地区的可能性。 此外,我们还将与即将于今年冬季开业的“永旺城乐乐园”合作,通过使用 WAON 支付车费实现无缝出行和购物等举措,增加 SMART MOVER 的用户数量,为地区振兴做出贡献并营造热闹的氛围。 新的票务系统“MOBIRY DAYS”预计于2025年3月推出。 *1 AI按需交通:利用人工智能根据用户预约情况高效调度车辆、进行车辆最优分配的系统。 *2 QR Code是DENSO WAVE Inc.的注册商标。
最近一直担心自动化定价算法可能会学会“相交”。超级竞争价格的价格可能会成为反复定价游戏的纳什均衡,在这种情况下,如果卖家从竞争对手中“缺陷”,卖方会犯有竞争者的策略,并可以自动学习这些策略。,但威胁的脸上是反竞争的。实际上,标准的经济直觉是,超级竞争性的价格来自使用威胁,或者一方未能正确优化其回报。这是正确的吗?在卖方优化自己的收入时,会明确防止算法决策中的威胁防止超竞争价格吗?编号我们表明,即使两个玩家都使用没有明确编码威胁并为自己的收入进行优化的算法,竞争性价格也可以强劲地出现。由于部署算法是一种承诺形式,因此我们研究了顺序的Bertrand定价游戏(和连续的变体),其中第一个搬运工部署了算法,然后在结果环境中进行了第二个搬运工。我们表明,如果第一个搬运工部署了任何没有重新保证的算法,然后第二个搬运工甚至在这个现在静态的环境中大致优化了,则会出现类似垄断的价格。实际上,存在一系列策略,它们都没有明确编码在算法空间中同时定价游戏的NASH均衡的威胁,并导致了几乎垄断价格。该结果适用于第一搬家部部署的任何无regret学习算法,以及第二名搬运工的任何定价政策,这些算法至少获得了与随机价格一样高的利润,因此,即使第二名的推动者仅在非响应定价分布的空间内进行优化,但即使第二名则仅在非反应定价分布的空间内进行优化,这些分配具有相当可观的机构威胁。这表明可能需要扩展“算法勾结”的定义,以包括没有明确编码威胁的策略。