Kenji Sato,Hirokazu Kato,Takafumi Fukushima,“ N700S的牵引系统的出色技术特征Shinkansen New Generation New Generation Strandinal Stranditiaralizatization High Speed Train”,IEEJ的工业应用杂志,第4卷第4页,第402-4102-410,2021.3页。
讯息 与其他交通方式相比,铁路具有显著的环境优势,作为技术负责人的我将继续完善这些特性。 2026年投入使用的新型N700S新干线车辆将扩大再生铝部件的使用,并为新干线车辆配备维持架空线电压的功能,从而减少地面设备,旨在进一步减少对环境的影响。 此外,目前正在开发的氢动力车辆是减少柴油车辆直接二氧化碳排放的潜在有效手段。 氢动力车辆的开发在日本和海外都是前所未有的。 虽然还有很多问题需要克服,但我们正在努力取得成果。
