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战略报告 | NATS
民航局有责任确保 NERL 不会过于难以为其活动筹措资金。根据下图所示的监管框架，民航局为价格控制期制定收入补贴。这些补贴用于奖励有效投资（资本支出）、运营成本（运营支出）、养老金、税收以及投资于监管资产基础 (RAB) 的资本的允许回报，以收回资本成本。RAB 代表监管业务中使用的资本的价值。对于 NR23（2023 年至 2027 年），民航局将资本成本设定为 4.37%（税前实际）。其他活动的收入在“单一收银机”下扣除，剩下净收入补贴。根据价格控制期的预测流量，设定每个服务单位的价格以收回这笔费用。英国航路 ATC 服务的收费由欧洲空中交通管制组织（欧洲网络管理机构和 41 个成员国的非政府组织）管理。北大西洋航路和其他服务的收费由 NERL 直接从用户处收回。
NATS 2045 药理学简介
描述 本课程为辅修药理学的学生提供药理学方面的基本知识。本课程包括药物的基本介绍、药物剂型和给药途径，向学生介绍药代动力学、药效学的基本原理和基本概念，并理解药物作用的受体理论。本课程涵盖药物的吸收、分布、代谢和排泄的一般原理以及药物在生化和细胞水平上对重要药物靶点作用的基本机制。本课程还涵盖药物的个体差异因素、药物不良反应的类型和药物相互作用的类型，包括常见的药物-药物和草药-药物相互作用。本课程还介绍了神经药理学和体内神经体液传递的一般概念。
NATS 3058药理学化学
描述该跨学科主题涵盖了药物化学原理，该原理结合了化学，生理学，生物化学和药理学。主题侧重于药物化学原理，旨在使学生了解原子相互作用与分子结构与生物分子靶标之间的关系以及药物的定量结构 - 活性关系。通过探索铅化合物设计和发现策略，化学综合，结构活性关系分析以及在硅辅助方法中，学生将了解药物设计原理。该受试者还强调了药物化学的选定主题，包括抗微生物和化学治疗剂，以了解和探索其化学和结构活性关系。还提供了复合隔离，合成，纯化和表征的实践经验，从而使学生能够动手了解药物化学的动态领域。
过渡计划：5年计划| Nats
我们的公司战略中规定了我们通往2040的道路。基于我们以前的业务，我们的战略将我们的业务需求与我们关心的事物联系起来 - 一种安全的服务，一种包容性和多样化的文化，所有同事都可以蓬勃发展，碳阴性的未来以及可持续和盈利的业务。通过我们的目的，目标和价值观，我们的战略解释了我们需要做的事情，以对我们跟随我们的人的未来和未来产生积极影响。我们的战略认识到我们在帮助创造航空的可持续未来中所具有的作用。它阐明了我们的野心，以最大程度地减少我们的直接环境影响并在我们的庄园中变成负面影响。我们致力于减少航空对环境的影响，从而确保航空在英国的经济中的关键作用，并优先与客户和合作伙伴合作，以找到更多可持续的解决方案，包括提供有效的路线，以最大程度地减少我们领空中空中交通的排放。
2024 年年度报告和账目 | NATS
民航局有责任确保 NERL 不会过于难以为其活动筹措资金。根据下图所示的监管框架，民航局为价格控制期制定收入补贴。这些补贴用于奖励有效投资（资本支出）、运营成本（运营支出）、养老金、税收以及投资于监管资产基础 (RAB) 的资本的允许回报，以收回资本成本。RAB 代表监管业务中使用的资本的价值。对于 NR23（2023 年至 2027 年），民航局将资本成本设定为 4.37%（税前实际）。其他活动的收入在“单一收银机”下扣除，剩下净收入补贴。根据价格控制期的预测流量，设定每个服务单位的价格以收回这笔费用。英国航路 ATC 服务的收费由欧洲空中交通管制组织（欧洲网络管理机构和 41 个成员国的非政府组织）管理。北大西洋航路和其他服务的收费由 NERL 直接从用户处收回。
英国空域图... - NATS UK
在那里的住户，前提是诺福克和萨福克郡警察皇室和贵宾保护组已提前获悉此类预定降落。 由诺福克和萨福克郡警察皇室和贵宾保护组； 应海事和海岸警卫局服务负责人的邀请，在桑德灵厄姆府邸降落的任何飞机； 为国王直升机飞行服务飞行的任何飞机； 按照以下许可证飞行的任何飞机： 为国家警察航空服务服务的任何飞机； 为直升机紧急医疗服务服务飞行的任何飞机； 每年 12 月 1 日 0001 时开始至 3 月 1 日 0001 时结束期间飞行的任何飞机。 桑德灵厄姆府 R219
NATS组风险方法的税收策略...
NATS首席财务官兼高级会计官Alistair Borthwick在NATS集团内对税收负有最终责任，并确保遵守税收策略。 该策略（适用于英国和所有海外行动）得到董事会的批准和监督，并通过向税务委员会报告的治理结构进行管理，进而向审计委员会和董事会报告。 税收合规性是认真对待的，并在业务的各个层面上都考虑到该集团担任负责纳税人的承诺。 税款包括业务中的所有税款，包括公司税，增值税，工资税和业务税以及其他税款和税款。NATS首席财务官兼高级会计官Alistair Borthwick在NATS集团内对税收负有最终责任，并确保遵守税收策略。该策略（适用于英国和所有海外行动）得到董事会的批准和监督，并通过向税务委员会报告的治理结构进行管理，进而向审计委员会和董事会报告。税收合规性是认真对待的，并在业务的各个层面上都考虑到该集团担任负责纳税人的承诺。税款包括业务中的所有税款，包括公司税，增值税，工资税和业务税以及其他税款和税款。
NATS组风险方法的税收策略...
NATS首席财务官兼高级会计官Alistair Borthwick在NATS集团内对税收负有最终责任，并确保遵守税收策略。 该策略（适用于英国和所有海外行动）得到董事会的批准和监督，并通过向税务委员会报告的治理结构进行管理，进而向审计委员会和董事会报告。 税收合规性是认真对待的，并在业务的各个层面上都考虑到该集团担任负责纳税人的承诺。 税款包括业务中的所有税款，包括公司税，增值税，工资税和业务税以及其他税款和税款。NATS首席财务官兼高级会计官Alistair Borthwick在NATS集团内对税收负有最终责任，并确保遵守税收策略。该策略（适用于英国和所有海外行动）得到董事会的批准和监督，并通过向税务委员会报告的治理结构进行管理，进而向审计委员会和董事会报告。税收合规性是认真对待的，并在业务的各个层面上都考虑到该集团担任负责纳税人的承诺。税款包括业务中的所有税款，包括公司税，增值税，工资税和业务税以及其他税款和税款。
NATS重大事件调查最终报告
飞行计划意味着组合六个不同的属性，这些属性结合起来，创造了一个独特的例外，即该系统无法处理。如果尚未存在这些属性中的任何一个，则飞行计划将正常处理。在8月28日发生的情况下，该系统在遇到如此例外的地方应采取的行动，以确保不会将信息不准确发送到空中交通管制员。从08:32自动处理飞行计划，停止了飞行计划的手动输入，以维持安全。手动数据输入只能达到显着降低的速率，这最终导致英国领空中需要限制交通限制。自动化系统在14:32完全恢复。在15:24到18:03之间，空中交通法规逐渐减少，然后删除。但是，如下所述，事件的更广泛影响对航空公司客户及其乘客的持续时间更长。这在银行假期周围的航空系统中的高需求突显了这一点。（第3.2和4.2节）4。在8月28日的回应中，现有程序之后是NATS人员。