8:15 主题演讲 – Emil Casciano,执行控制委员会主席、GD Electric Boat 核运营和船队支持副总裁
成就:开发并进行了 4 项无人机系统测试,并使用 GSI 相机进行振动分析测试;使用 CamRanger2 演示了尼康向笔记本电脑的远程控制和实时流媒体传输,并使用 Velo FreeWave 演示了备用快门;进行了团队无人机飞行员培训;与 GDEB 飞行员一起进行了原型无人机摄影测量评估;于 2023 年底完成最终演示
标准数据库项目的目标是开发和维护与美国造船、修理和相关行业相关的标准汇编(来自国际、国家、军事和监管机构)。当前系列中的第一个汇编被报告为 NSRP 0361,并取代了仅以印刷形式提供的旧数据库 (NSRP 0088)。它具有标准标题、编号和发布机构,并通过船舶工作分解结构 (SWBS) 编号进行交叉引用,包含约 10,400 个标题。它仍然在一张 3.5 英寸软盘上可用,但已被当前报告取代。第二份概要是 NSRP 0456,旨在作为 NSRP 0361 的后续,但时间安排使得 0456 本质上是一个包含 17,000 个标准的新数据库索引。它仍然在两 (2) 张 3.5 英寸软盘上可用,但也已被当前报告取代
国家造船研究计划的使命是采用独特的协作框架来研究、开发、完善和实施与行业相关的造船和维持技术和流程,提高整个美国造船厂工业基地的效率并满足未来的需求。NSRP 对政府的影响主要体现在海军舰艇上,但该计划还旨在使其他政府组织受益,例如美国海岸警卫队 (USCG)、国家海洋和大气管理局 (NOAA)、海事管理局 (MARAD)、军事海运司令部 (MSC) 和陆军工程兵团 (ACoE)。NSRP 认为无人驾驶和可选载人船只是完全在任务范围内的船只类型。NSRP 的使命同样包括降低美国国旗商船的总拥有成本。
国家造船研究计划的使命是采用独特的协作框架来研究,发展,成熟和实施与行业相关的造船技术和维持技术和流程,从而提高了美国造船厂工业基础的效率并满足未来需求。NSRP的政府影响主要对海军舰船的影响,但该计划还旨在使美国海岸警卫队(USCG),国家海洋和大气管理局(NOAA),海事管理局(MARAD),军事密封司令部(MSC)和工程兵团(ACOE)等其他政府组织受益。NSRP认为无人驾驶和可选的船只是任务范围内的船只类型。NSRP的任务同样包括降低美国 - 范围商业船的总所有权成本。
NSRP 是一个亚轨道太空飞行计划,主要支持 NASA 赞助的太空和地球科学研究活动、其他政府机构以及国际探空火箭团体和科学家。自 1959 年成立以来,已执行了约 3,000 次任务,过去二十年中总体科学任务成功率超过 90%,运载火箭成功率超过 97%。该计划是一项低成本、快速响应的计划,每年为科学和技术演示调查提供大约 20 次飞行机会。科学调查涉及高层大气、等离子体物理、太阳物理、行星大气、银河天文学、高能天体物理学和微重力研究。这些火箭从世界各地的各种发射场发射。20 世纪 80 年代中期,NSRP 被整合到戈达德太空飞行中心的瓦洛普斯飞行设施。该计划在平均有效载荷大小、重量、复杂性和范围方面持续增长。 NSRP 飞行系统是极为先进的航天器,能够将 1,000 磅的有效载荷发射到 280 公里,将 250 磅的有效载荷发射到 1,500 公里远地点。NSRP 客户主要由大学和政府研究团体组成;不过,一些研究活动涉及商业部门。该计划为亚轨道太空领域贡献了重要的科学发现和研究论文
