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公路设计手册第 9 章土壤... - NYSDOT

9.3 土壤和地基考虑因素 ................................................................................................................ 32 9.3.1 对齐 ................................................................................................................................ 32 9.3.2 重铺、修复和重建 (3R) ................................................................................................ 33 9.3.3. 9.3.4 沉降...................................................................................................................................... 35 9.3.5 稳定性.............................................................................................................................. 39 9.3.6 路堤基础........................................................................................................................ 41 9.3.7 雨水管理及侵蚀和沉积物控制的岩土工程设计指南 ............................................................. 43 9.3.8 暗渠和边渠 ...................................................................................................................... 57 9.3.9 切坡...................................................................................................................................... 71 9.3.10 冻胀和巨石隆起 ................................................................................................................ 79 9.3.11 岩石开挖............................................................................................................................. 80 9.3.12 开挖、开挖防护和支护 ................................................................................................ 82 9.3.13 弃土设计9.3.14 可选借土区 ...................................................................................................................... 89 9.3.15 土工织物 ...................................................................................................................... 92 9.3.16 受控低强度材料 (CLSM) ................................................................................................ 96 9.3.17 轻质混凝土填料 ................................................................................................................ 99

纽约州碳减排战略 - NYSDOT

I.简介 《基础设施投资与就业法案》（IIJA）设立了碳减排计划（CRP），该计划为旨在减少交通排放的项目提供资金，交通排放是指公路上二氧化碳（CO2）排放。交通运输业是温室气体排放的主要贡献者，截至 2019 年，约占纽约州（NYS）温室气体（GHG）总排放量的 28%，其中公路运输占该行业排放量的 59% 1 。如今，纽约交通运输业的排放量比 1990 年高出约 16%，该行业主要依赖石油基燃料。纽约州于 2019 年通过了《气候领导与社区保护法案》（CLCPA），这是美国最激进的气候和清洁能源法之一，坚定地承诺从石油基燃料过渡到零排放技术。纽约州交通部 (NYSDOT) 的碳减排战略 (CR 战略) 以 2022 年 CLCPA 范围界定计划的框架以及纽约州已经实施的其他支持性政策、计划和举措为指导，以解决交通减排问题。纽约州的 CLCPA 范围界定计划承诺到 2040 年实现 100% 零排放电力，制定具有法律约束力的减排标准，到 2050 年逐步摆脱化石燃料，并要求至少 35% 的州气候和能源资金投资于弱势群体。纽约州对碳减排的承诺也与国家目标相一致，例如美国国家交通脱碳蓝图，该蓝图的目标是到 2050 年实现全经济净零温室气体排放。

提案 - 纽约州交通部

4.DBE/MBE/WBE/SDVOB 目标。www.dot.ny.gov/main/business-center/contractors/construction-division/construction- civil-rights/ebo 。如果项目由联邦资助，则可能有一个弱势企业 (DBE) 参与的目标；如果项目由非联邦资助，则可能有三个单独的目标，分别针对少数族裔企业 (MBE)、女性企业 (WBE) 和伤残退伍军人企业 (SDVOB) 的参与。如果项目有 (a) DBE/MBE/WBE/SDVOB 目标，您必须记录您为实现指定参与目标所做的诚意努力。必须在提交投标之前开始征集 DBE/MBE/WBE/SDVOB。对于有目标的项目，必须根据 §102-12 D/M/WBE 利用，使用 NYSDOT 批准的民权报告软件的最新版本，向建设办公室提交预授予利用包。

标准规格-NYSDOT

本出版物已准备好提供纽约州运输部建筑合同使用的标准要求（称为规格）的汇编。这些规格写给承包商。他们定义了承包商在满足每项规范的责任，列举该部门的期望以及如何衡量和付款，并解释承包商期望提供的内容。当该出版物（标准规格）（USC）（USC）和日期为标题页上所示的日期时，通过引用将其纳入该部门的建筑合同中时，它是该合同的一部分。本文所述的要求可以不时修订或修订，或者通过笔记，特殊规格或任何描述的文件或文档作为建筑合同的一部分提供的任何描述。

工程指导 - 纽约州交通部

• 730-05 规范的标题已更改为“逆反射标志膜”，以将其与其他类型的标志膜区分开来。• 新版本的 730-05 逆反射标志膜标准规范将规范更新为当前行业标准，并允许仅使用一种类型的逆反射标志膜作为 NYSDOT 标志。已经决定，单一类型的批准标志膜将提供更好的性能，并简化所有标志类别使用的膜类型。以下标志膜类型指定用于 NYSDOT 项目：NYSDOT A 类：（AASHTO M268 D 型、ASTM D4956 XI 型）• 2023 年 3 月 1 日之前提供的标志可使用 NYSDOT 批准的 ASTM D4956 III/IV 型和 IX 型逆反射标志膜制作，具体取决于标志类型。 • 730-05 反光标志板增加了基于 AASHTO 规范的要求。 • 标准规范 645 和 646 正在修订，以与新的第 730-05 节保持一致。 • 第 730-12 节反光板标志字符（类型 IV）和 730-13 节反光板标志字符（类型 V）正在删除，相关要求将移至标准规范的第 730-05 和 645 节。 • 标志面板厚度要求已修订，除了 10 号铝板外，还允许使用 12 号铝板，适用于面积等于或小于 32 平方英尺的面板，

nysdot-tsmo-strategic-plangic-final.pdf

Acronym Description ASCT Adaptive Signal Control Technologies ATDM Active Transportation Demand Management CAV Connected and Automated Vehicles CCTV Closed Circuit Television CMM Capability Maturity Model ConOps Concept of Operations DMS Dynamic Message Signs EISO Enterprise Information Security Office EOP Emergency Operations Plan ERS ​​Emergency Response System FHWA Federal Highway Administration HELP Highway Emergency Local Patrol HOOCS Highway Oversize/Overweight Credentialing System ICM Integrated Corridor Management IMO Integrated Mobile Observations IT Information Technology ITS Intelligent Transportation System MAP Map Data (geometry) MO Main Office NYSDOT New York State Department of Transportation O&M Operations and Maintenance PIO Public Information Officer PMP Project Management Plan PS&E Plan, Specification, and Estimate RSDA Road Status/Damage Assessment RWIS Road Weather Information System SEMP System Engineering Management Plan SHSP Strategic Highway Safety Plan SPaT Signal Phase and Timing STICC Statewide运输信息协调中心纽约州立大学TAMS交通资产管理系统Tany卡车运输协会纽约TDM交通需求需求管理TMC交通事故TMC运输管理中心TSMO运输系统管理和操作VM

桥梁手册 | 纽约州交通部