2005 年,海军研究办公室 (ONR) 委托对美国中型造船厂进行一项研究,以评估其建造中型战斗舰的能力。该研究由 ONR 的海军 ManTech 卓越中心、海军造船技术中心 (CNST) 执行。为了降低成本和对造船厂的影响,该评估与由国防部副部长办公室(工业政策) (ODUSD(IP)) 进行的全球造船工业基础基准研究 (GSIBBS) 第 2 部分相结合。参与调查的九家造船厂均已制作了研究两部分的专有造船厂报告。本报告总结了七家中型造船厂的能力评估结果,这些造船厂被认为代表了整个行业。First Marine International (FMI) 在 CNST 和 ODUSD(IP) 观察员的协助下进行了造船厂调查。使用 CNST 和 FMI 专门为这项研究创建的工具评估了船厂的能力。海军舰船设计和建造的 63 个要素被考虑在内,分为十个功能领域。图 0.1 显示了接受调查的船厂的范围和平均能力评级。0.0 分表示没有能力,2.0 分表示完全有能力。要被认为在某个特定要素上具有完全的能力,所应用的流程和实践需要相对最新,并且符合
国防部副部长办公室(工业政策) (ODUSD(IP)) 赞助了一项全球造船工业基地基准研究 (GSIBBS)。该研究分为两部分进行。第 1 部分的研究结果已报告,该部分侧重于美国一级造船厂。本报告介绍了 First Marine International (FMI) 对第 2 部分的研究结果,该部分侧重于中级造船厂。主要成果是一份针对各个造船厂、整个行业和国防部的拟议行动清单,这些行动将提高美国造船企业的绩效。为了最有效地利用资源并最大限度地减少行业中断,该研究与海军研究办公室 (ONR) 的中级造船厂能力研究同时进行。能力研究报告可从赞助该项研究的海军制造技术卓越中心(海军造船技术中心)获得。FMI 使用其专有的基准测试系统评估了 9 家美国中型造船厂和 5 家国际造船厂的造船技术。国际造船厂包括领先的商业建造商、复杂商用船舶建造商和海军舰船建造商。这两组造船厂都包含用钢、铝和纤维增强塑料建造船舶的造船厂。基准测试系统描述了调查中评估的 50 个造船技术要素中的五个最佳实践级别。在规模的低端,1 级代表基础技术,在高端,5 级代表先进技术,通常与高水平的生产力相关。一般而言,造船厂拥有与其产品组合、产量和成本基础相适应的技术水平,因此成本最低;因此,5 级并不一定对每个造船厂都是最好的。表 0.1 显示了 GSIBBS 第 1 部分和第 2 部分所研究的七个元素组之间的行业平均值和平均值分布。
