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MAN_1815上的1815-11815在手册上MAN_1815上的1815-11815在手册上
谨慎的操作员是最好的操作员。安全对于制造商来说是最重要的，对于所有者/操作员来说也应该如此。大多数事故都可以通过注意您的设备、周围环境并遵守某些预防措施来避免。本手册的第一部分包括安全信息列表，如果遵循这些信息，将有助于保护操作员和旁观者免受伤害或死亡。在组装、操作或维修本设备之前，请阅读并理解这些安全信息。本设备只能由阅读过手册、负责任且受过培训并知道如何负责任地操作的人员操作。安全警报符号与信号词的组合（如下所示）在本手册中以及附在设备上的标牌上使用。安全警报符号表示：“注意！提高警惕！您的安全受到影响！”符号和信号词旨在警告所有者/操作员操作本设备时即将发生的危险和可能面临的伤害程度。采取所有常规安全工作预防措施，最重要的是——记住安全取决于您。只有您才能防止不安全做法造成的死亡或严重伤害。表示危险情况，如果不避免，将导致死亡或非常严重的伤害。
OP 1280 航空炸弹
必需。确保辅助助推器已安装到位。拧下尾部锁紧螺母固定螺钉（两个），它们位于尾部锁紧螺母的外围。取下尾部锁紧螺母，将尾部安装到机身上。重新安装尾部锁紧螺母并用手拧紧。旋转尾部，直到叶片的位置能够在安装炸弹时清除飞机结构。牢固地拧紧尾部锁紧螺母，使用环外围的销钉获得必要的抓地力和杠杆作用。用锤子敲几下，用木制或有色金属冲头抵住这些销钉，可确保环拧紧。然后应使用螺丝刀将外围的一个或两个固定螺钉拧紧。
内部运算放大器电路
第二级 第二级或中间级由 Q 16 、 Q 17 、 Q 13 B 和两个电阻器 R 8 和 R 9 组成。晶体管 Q 16 充当射极跟随器，从而使第二级具有高输入电阻。这最大限度地减少了输入级的负载并避免了增益损失。此外，添加具有 50kΩ 发射极电阻的 Q 16（类似于 Q 7 和 R 3 ）可增加第一级的对称性，从而提高其 CMRR。晶体管 Q 17 充当共射极放大器，发射极中带有 100Ω 电阻。其负载由 pnp 电流源 Q 13 B 的高输出电阻与输出级的输入电阻并联组成（从 Q 23 的基极看）。使用晶体管电流源作为负载电阻（有源负载）可以获得高增益，而无需使用大电阻，因为大电阻会占用很大的芯片面积并需要很大的电源电压。
2023 年 OP 第 82 号命令
此原始请愿书已于 2024 年 7 月 24 日在请愿人律师 Sri TGRajesh Kumar 的代表律师 Sri Saunak Kumar Rajguru 和被告人常任律师 Sri P.Shiva Rao 的见证下进行最终听证；在仔细考虑了记录在案的材料并听取了双方律师的辩论后，委员会通过了以下内容：
OP 种族平等行动计划
在开展这项工作时，OP 承认，规划、保护和城市设计已成为系统的一部分，通过种族歧视和排斥政策，这些政策伤害了黑人居民、其他有色人种及其社区。因此，2021 年综合计划（特区对增长和发展的长期愿景）将公平和种族正义作为主要主题。种族歧视的遗产和影响根深蒂固，需要很多年才能消除。OP 致力于尽自己的一份力量，实现一个所有人都能茁壮成长的地区。我们正在通过透明的流程推进种族平等，在规划中以社区声音为中心，最大限度地提高我们服务和计划的可及性，并对我们工作的影响负责。
作战 - RAFALE：全能战斗机
正如圣迪济耶空军基地指挥官贝兰格上校所指出的，阵风战斗机飞行员特别欣赏的一个方面是“人机界面 (HMI)，无论使用何种模式，它都基于相同的逻辑（空对空、侦察等），事实证明这是非常本能的。”更好的是，在这架战斗机自 14 年前首次服役以来所经历的修改过程中——它刚刚通过了第 1000 个里程碑——“一切都协调一致，以便驾驶阵风战机的飞行员不存在知道的问题它在什么架构中演化并没有出现。这是长期负责SIMMAD阵风机队的法布尔上尉在接受采访时解释的，他在采访中描述了阵风战机的转变及其随着不同标准的进展而提供的支持。如果这种协调存在于技术层面，那么后者与工业同行的不断努力就是实现合同协调，从而可以优化船队运行条件下的维护。换句话说，确保有助于提高飞机可用性的一切都与期望的空中活动率相关，“所有这些看不见的大混乱”——用达索航空负责军事支持的玛丽·阿斯特丽德·韦尼尔(Marie-Astrid Vernier)的生动表述来说——仍然如此在用户眼中。
OP 的评估计划提示
8. 传播计划：制定一个计划，说明如何与利益相关者（包括资助者和其他项目合作伙伴）分享评估结果。请记住，评估计划是资助提案的重要组成部分。精心设计、深思熟虑的评估计划有助于证明您的项目值得资助，并且您有一个明确的计划来衡量您的成功。通过遵循这些提示，您可以制定一个有效、高效且有针对性的评估计划，以满足您的项目及其利益相关者的需求。