保险丝和3.-4。如何关闭高压(拉出服务塞))・如果车辆被淹没,驱动电池可能会产生易燃氢气。・如果车辆被淹没,水可能会进入驱动电池。8。拖曳 /运输 /存储< / div>
用铝或钢制造的电池壳需要防止腐蚀,以确保组件的寿命。随后的涂料,包括电解和电解涂层涂料,最佳粘附在清洁表面。atotech提供了各种可持续清洁器,表面准备和电池模块和外壳的粘附启动子工艺。钢电池外壳组件最好通过我们高效的基于电解的涂料来保护腐蚀,从而提供无与伦比的腐蚀性。使用Atotech的电解和锌基涂料,紧固件和电池组件的固定件满足了降低接触腐蚀,改善电导率以及确定的摩擦系数的高需求。
如果事故发生的车辆的电池电量损坏或电池显示异常:禁用高压系统(请参阅第3章)。将车辆停在距建筑物和其他车辆(隔离区)至少5 m的安全距离。
5年/100,000公里的动力总成有限保修不适用于用于某些商业用途的车辆。有关详细信息,请参见您的零售商。+混合动力汽车由5年或100,000公里的完全可转让的动力总成有限保修(以先到者为准。某些条件可能适用)$ 0免赔额加24小时的路边援助,以及8年或160,000公里的完全可转移的高压电池和混合系统有限保修(以第一为例为准。某些条件可能适用。)+电池电动汽车由8年或160,000公里的完全可转移的高压电池和电子通行有限保修(以先到者为准。某些条件可能适用)$ 0免赔额,以及5年或100,000公里的24小时路边援助。+ SRT车辆由3年或60,000-®
数字体验已经过精心设计为独特。两个12.3英寸屏幕使内部具有独特的技术外观。数字群集直接在驾驶员面前汇总了关键信息。标准配备Apple Carplay TM和Android Auto TM,与您喜欢的应用程序保持联系。4个USB端口始终保持所有4名乘客。
如果事故发生的车辆的电池电量损坏或电池显示异常:禁用高压系统(请参阅第3章)。将车辆停在距建筑物和其他车辆(隔离区)至少5 m的安全距离。
2024年10月,Jaecoo J7 PHEV踏上了非凡的旅程,这是一场激动人心的超长距离驾驶马拉松,跨越了包括马来西亚在内的七个国家。
锂离子电池的分布式温度分析提供了有价值的见解,有助于热管理并最大限度地降低电池故障风险。欧洲电池协会强调热监控对于电池安全至关重要,其进步对于持续安全地采用电池技术至关重要。深度学习技术最近已成为许多热映射应用中异常检测 (AD) 的有力工具。这些数据驱动的方法可以应对常见的挑战,例如数据不可用或环境变化。我们的研究设计了一种方法来利用深度学习和来自市售软包电池和红外摄像机的热数据。我们解释了 FAUAD(特征自适应无监督异常检测)的构建模块,它对输入数据的正态性进行建模并在其特征空间中合成异常。对生成的模型与一些最新的先进方法进行了基准测试,并实现了高异常检测能力;模拟数据的 ROC 曲线下面积 (AUROC) 得分为 0.971,受污染的真实数据得分为 0.990,真实干净数据得分为 1.0。同时保持 15 MB 的紧凑大小。FAUAD 在电池热监测的无监督异常检测方面取得了显着进步。所提出的方法与电池化学无关,并且适用于超出本文范围的使用场景。
服务:使用任何HVB(高压电池),您必须经过认证才能进行HVB维修,以实现正确的能力。始终根据VIDA中的方法修理电池。进行任何测量时,重要的是,测量工具中的AA电池的电荷高于75%的电荷。当您打开仪表时,这将确认这一点,并简要显示一个值。在开始测量之前,最好检查工具如何简短到地面和开放环。在极少数情况下要更换完整的电池时,安装的电池可能与卸下电池的电池化学反应可能不同。