XiaoMi-AI文件搜索系统
World File Search SystemPLI
欢迎参加我们的十月PLI活动
•一旦警报声音撤离 - 不要停止或竭尽全力收集个人物品。•遵循撤离箭头到您最近的安全紧急出口。•请勿使用升降机。•当您离开建筑物时，前往位于南站停车场远端或行人桥尽头的指定火灾装配点之一。•保留在装配点，直到给出其他说明。•不要重新进入建筑物。
印度电动汽车制造 PLI 计划评估
锂离子电池是电动汽车 (EV) 革命的核心，它是最关键、成本最高的部件。电动汽车电池制造能力的提高有可能加速电动汽车的普及，因为可以提高电动汽车的成本效益和能源效率。然而，印度与许多发展中国家一样，目前严重依赖进口，尤其是从中国进口，以满足其电动汽车电池需求。中国以 900 千兆瓦时的生产能力在全球电池制造业中占据主导地位，加工的锂 (67%)、钴 (73%)、石墨 (70%) 和锰 (95%) 份额较大。中国控制着 75% 的电池市场，由于政府和私营部门的积极合作以及关注供应链各个层级的政策，中国在电动汽车方面取得了显著成功。包括有针对性的研发投资在内的战略措施推动了中国的创新，并导致了整个电动汽车供应链的生产能力的扩大。持续的创新和持续的投入推动了先进节能汽车的发展，进一步巩固了中国在全球电动汽车市场的领先地位。
印度电动汽车制造计划的PLI计划评估
1。简介经济体之间的全球共识是紧急认识到需要建立有弹性的本地供应链，尤其是在电动汽车（EV）电池制造业中显而易见的经济供应链。这种战略转变与国际气候目标紧密相符，强调了对可持续实践的集体承诺，并努力减轻与快速扩展的电动汽车行业相关的碳足迹。COVID-19大流行充当催化剂，揭示了全球供应链中的脆弱性，并强调了对外国经济对基本组成部分的过度依赖的危险。这引发了战略重新调整，重点是重塑供应网络，重点是本地化。建立韧性，可持续和安全的供应链已成为全球经济体的决定性目标。在汽车行业中，向低碳经济过渡的必要性正在将轨迹转向电动汽车（EV）。政府在全球范围内倡导建立土著电池价值链作为国家工业政策的基本方面。这项工作是由减少供应链依赖性并利用不断发展的电动汽车行业提供的经济前景的双重目标所推动的。国家试图减少对不可预测的全球市场的依赖，增强其技术独立性，并通过发展国内电池生产能力，在全球过渡到电气化中获得竞争优势。与这一全球转变相吻合，印度实施了供应方措施和基于生产的策略，以增强其电动汽车电池制造能力。本文试图对印度在该领域的这样的倡议进行详细分析 - 生产与汽车部门相关的激励措施。
PLI 计划：塑造印度的工业增长
总之，生产挂钩激励 (PLI) 计划已被证明是重塑印度制造业、推动关键行业增长和将印度定位为创新、生产和出口全球领导者的变革力量。PLI 计划的战略重点是电子、制药、汽车、可再生能源等行业，已在投资、生产和创造就业机会方面取得了显著的里程碑。随着印度在 Atmanirbhar Bharat 愿景下继续走上自力更生的道路，这些举措的成功证明了印度不断增长的制造能力、技术进步以及在世界舞台上竞争的能力。PLI 计划不仅有助于加强印度的工业支柱，而且还加速其融入全球供应链，促进未来数年的可持续增长和繁荣。
政府扩大PLI预算以加速制造
为了支持这一目标，印度政府提出了一项自由的外国直接投资（FDI）政策，以促进制造业和经济扩张。大多数部门，包括制造业，允许在自动路线下100％的FDI，从而消除了政府事先批准的需求。在2019年至2024年之间，实施了重大的外国直接投资改革，例如允许100％的煤炭和合同制造中FDI（2019年），将外国直接投资的保险限制提高到74％，同时将电信部门在自动路线下（2021）以及使太空行业的自由化（2024）。这些措施旨在吸引全球投资者，增强工业能力并促进国内生产。
Ola Electric推出“ Boss -Ola Season Sale”，提供S1投资组合起价为₹49,999
OLA电动移动有限公司是印度领先的电动汽车（EV）制造商，专门研究电动汽车及其组件（包括电池电池）的技术和制造的垂直整合。操作以Ola FutureFactory为中心，在该操作中，电动电动汽车和关键组件（例如电池组，电动机和车辆框架）的生产。Ola的研发工作涵盖了印度，英国和美国，重点是电动汽车产品和核心组件的创新。Ola还在泰米尔纳德邦（Tamil Nadu）开发了一个广泛的EV HUB，其中包括Ola FutureFactory和即将推出的Ola Gigafactory。该枢纽由OLA位于班加罗尔的电池创新中心（BIC）支持，该中心致力于推进电池和电池技术。Ola保持了一个直接到客户的分销网络，在印度拥有750多个体验中心，以及强大的在线业务，使Ola Electric成为该国最大的公司拥有的汽车体验中心网络
应用能源 - NSF PAR
在大多数数据中心，性能可靠性常常通过将冷却装置提供的气流量设置为基本上超过 IT 设备所需的量来确保。这种过于保守的策略需要额外的能源支出，这必然导致大量的能源被冷却系统浪费。为了避免采取此类浪费政策，进行气流、温度和能源管理至关重要。为此，本工作提出了一种新颖的方法，用于开发非设计条件下的紧凑型 IT 设备模型。该模型旨在支持数据中心的热能和能源管理功能。该模型的优点在于它不仅可以准确预测 IT 设备的功耗，还可以准确预测设备所需的流量和离开设备的空气温度。虽然紧凑型机型的功耗取决于 CPU 利用率，但其流量需求和排气温度却与 CPU 利用率无关。
Ola的S1 x 3 kWh和4 kWh踏板车获得PLI认证
OLA电动移动有限公司是印度领先的电动汽车（EV）制造商，专门研究电动汽车及其组件（包括电池电池）的技术和制造的垂直整合。操作以Ola FutureFactory为中心，在该操作中，电动电动汽车和关键组件（例如电池组，电动机和车辆框架）的生产。Ola的研发工作涵盖了印度，英国和美国，重点是电动汽车产品和核心组件的创新。Ola还在泰米尔纳德邦（Tamil Nadu）开发了一个广泛的EV HUB，其中包括Ola FutureFactory和即将推出的Ola Gigafactory。该枢纽由OLA位于班加罗尔的电池创新中心（BIC）支持，该中心致力于推进电池和电池技术。Ola保持了一个直接到客户的分销网络，在印度各地拥有750多个体验中心，以及强大的在线业务，使Ola Electric成为该国最大的公司拥有的汽车体验中心网络。
特殊钢生产挂钩奖励 (PLI) 计划获批申请人名单
金属/非金属合金涂层/镀层产品 7 ARCELORMITTAL NIPPON STEEL INDIA LIMITED 8 TATA STEEL LIMITED 9 JINDAL STEEL ODISHA LIMITED 10 MAHALAKSHMI PROFILES PRIVATE LIMITED 11 COLORSHINE INDIA PRIVATE LIMITED 12 GALLANTT METALLIKS LIMITED
Ola Electric的S1 x 2 kWh获得PLI认证
至，BSE Limited地址：印度马哈拉施特拉邦的Phiroze Jeejeebhoy Towers Dalal Street-400001。NSE脚本符号：Olaelec BSE脚本代码：544225主题：新闻稿日期为2025年2月5日。亲爱的先生/夫人，关于字幕的主题，我们正在封闭修订后的新闻稿，标题为“ Ola Electric Reedines，其全新Roadster X系列重新定义了摩托车领域”。我们要澄清，由于无意中的错误，我们先前表示，Roadster X Motorcycles（2.5kWh，3.5kWh和4.5kWh）分别提供144公里，201 km和259 km（IDC）的范围。Roadster X摩托车的正确范围数字分别为140公里，196公里和252公里（IDC）。我们还想澄清，由于无意中的错误，我们先前表示，Roadster X+（4.5kWh和9.1kWh）的范围分别为259 km（IDC）和501 km（IDC）。跑车X+（4.5kWh和9.1kWh）的正确数字分别具有252公里（IDC）和501 km（IDC）的令人印象深刻的范围。此修订的新闻稿也将在公司网站上提供，可以使用以下链接访问：https：//www.olaelectric.com/investor-relations/announcements。