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PMIS 的 GIS 实施计划 (1747-3)
16. 摘要 本报告提出了一个全面而实用的实施计划，该计划使用 GIS 来加强 TxDOT 的路面管理实践。作为实施计划的基础，使用“三阶段实施”概念来评估当前实践、定义远景系统并确定中间解决方案。该报告不仅涵盖了信息技术本身的建议，还涵盖了人员培训方面的建议。还讨论了与 GIS 实施相关的组织/机构问题。报告中包括已完成任务、主要发现和研究项目的关键建议的详细摘要。
PMIS 的 GIS 实施计划 (1747-3)
16.摘要 本报告提出了使用 GIS 加强 TxDOT 路面管理实践的全面而实用的实施计划。作为实施计划的基础，使用“三阶段实施”概念来评估当前实践，定义远见系统并确定中间解决方案。报告不仅涵盖了信息技术本身的建议，还涵盖了人员培训方面的建议。还讨论了与 GIS 实施相关的组织/机构问题。报告中包括研究项目已完成任务、主要发现和主要建议的详细摘要。
附件PCI PMI列表.pdf-能源 - 欧洲委员会
•一个潜在竞争的PCI/PMI群集定义为“群集X，包括以下一个或多个PCI：”。这样的群集反映了围绕整个国家边界的瓶颈程度的不确定性。在这种情况下，并非必须实现集群中包含的所有PCI/PMI。将要确定是否要实施一个，几个或全部PCI/PMI，但要遵守必要的计划，许可和监管批准。应在随后的PCIS/PMIS识别过程中重新评估PCI/PMI的需求，包括有关容量需求；和
人工智能对项目管理决策的影响
Kolbjørnsrud、Amico 和 Thomas（2016）提到人工智能的主要设计目的是赋予人们权力并提高他们的生产力。它认为人工智能可以像人类大脑一样学习、推理、适应和执行任务。这一结论的证据是，一些科技公司和初创公司已经开发出帮助他们使用人工智能解决社会面临的一些问题的系统。在组织层面，人工智能的使用对 PMIS 等多种技术有影响。虽然过去的研究表明使用人工智能可能会导致糟糕的决策，但这项研究认为，项目经理如果使用得当，就可以利用人工智能的好处。该研究的一部分是关于人工智能如何影响 PMIS 提供的信息有助于管理者理解他们如何在运行各种项目时使用人工智能来改善他们的决策。讨论人工智能在管理中的利弊，为管理者提供了一系列见解，他们可以使用这些见解来确定如何获得人工智能的回报（Maleszak & Zaskórski，2015）。这项研究的假设是，在数据收集过程中部署人工智能将提高管理信息系统中的数据完整性。这反过来又引出了这样的论点：在数据管理过程中实施人工智能将由于拥有更高质量的数据而增强决策过程。多项研究表明，对管理信息系统的大量投资也带来了数据收集，汇编和整理方面的一些问题。正是这个原因，使用它们的公司仍然会做出错误的决定。这项研究将回顾一些可能导致这种结果的因素。多项研究还表明，人工智能对企业用于推动各种运营的信息系统有重大影响。因此，本研究力图检验上述假设，以确定人工智能在PMIS研究和实施中的作用，以帮助项目经理对各项操作的实施和管理做出更好的决策。
人工智能对项目管理信息系统的潜在影响* Ihor Berezutskyi 1, ∗ ,† 和 Tetyana Honcharenko 1,†
功能描述风险管理企业 PMIS 提供强大的风险管理功能，使项目经理能够在整个项目生命周期中识别、评估和减轻风险。功能可能包括风险识别工具、风险评估矩阵和风险响应规划功能。成本跟踪这些系统提供全面的成本跟踪和管理功能，使项目经理能够监控项目费用、跟踪预算分配并分析成本差异。功能可能包括预算跟踪工具、费用管理模块和成本预测功能。投资组合优化企业 PMIS 通过使组织能够根据战略目标、资源约束和财务目标确定项目的优先级并使其保持一致来支持投资组合优化。功能可能包括投资组合分析工具、资源优化算法和项目优先级框架。集成能力这些系统提供与其他企业系统（如 ERP（企业资源计划）系统、CRM（客户关系管理）系统和财务管理软件）的无缝集成。集成能力促进数据交换、流程自动化和跨职能协作，提高组织效率和敏捷性。表 2 协作和团队合作平台的主要特点
TxDOT 路面管理信息系统的地理信息系统 (GIS) 需求评估 (FHWA/TX-0-1747-2)
路面管理系统的构成及其目标对于不同类型的机构来说可能大不相同，无论其管理的是机场、州高速公路网、市政街道网还是收费公路。这项研究的目的是对 TxDOT 目前使用的路面管理信息系统进行改进，以优化整个德克萨斯州的系统路面性能。在实施 GIS 以提高系统效率之前，最好先了解当前系统的目标和目的。德克萨斯州路面管理信息系统 (PMIS) 已经开发和使用多年。该系统的目标主要强调了中央设计部门管理路面修复和新建筑预算的必要性。尽管路面性能变化很大，但已投入大量资源改进系统中的各个模型，以准确预测路面随时间的性能。当前的 PMIS 使用高度复杂的分析过程来汇总来自全州的路面评估和路面库存数据，以便预测该州 25 个地区的最佳修复项目。德克萨斯州是一个非常大的州，天气和土壤条件存在显著差异。炎热干燥的西德克萨斯州土壤具有良好的承载能力，其路面设计与东德克萨斯州土壤潮湿、承载能力较差的地区的路面设计有很大不同。在该州南部地区，开级配沥青路面的表现更好，这些地区的冻融循环次数比德克萨斯州狭长地带少。TxDOT 认识到，由于该州各地天气和土壤条件不同，路面性能存在很大差异，因此必须在每个地区做出路面修复和优先排序的当地决定。虽然路面评估数据是在设计部门的路面部分全州汇总的，然后进行分析并以报告格式报告给地区，但地区工程师及其工作人员会制定自己的优先级和修复策略。
欧洲经济预测。冬季2021（临时）
1.2。在过去14天内的新Covid-19案件的累积数量，国际比较3 1.3。限制和移动性的严格性，欧盟3 1.4。Google移动性趋势3 1.5。全球GDP和全球PMI 4 1.6的增长。石油价格假设5 1.7。德国外滩收益率和选定的欧元区主权债券利差-10年到期6 1.8。股票市场绩效6 1.9。2020 7 1.10的增长性能。选定的指标，自2020年2月以来更改10 1.11。ESI和PMI，欧元区10 1.12。 总劳动力市场松弛，欧盟11 1.13。信贷增长和向非金融公司和家庭贷款的利率，欧元区12 1.14。 HICP，欧元区12 1.15。 真正的GDP生长路径，欧盟17 1.16。 GDP水平与2019-Q4 18 1.17相比。 通货膨胀预期来自隐含的远期通货膨胀互联掉期率19ESI和PMI，欧元区10 1.12。总劳动力市场松弛，欧盟11 1.13。信贷增长和向非金融公司和家庭贷款的利率，欧元区12 1.14。HICP，欧元区12 1.15。 真正的GDP生长路径，欧盟17 1.16。 GDP水平与2019-Q4 18 1.17相比。 通货膨胀预期来自隐含的远期通货膨胀互联掉期率19HICP，欧元区12 1.15。真正的GDP生长路径，欧盟17 1.16。GDP水平与2019-Q4 18 1.17相比。 通货膨胀预期来自隐含的远期通货膨胀互联掉期率19GDP水平与2019-Q4 18 1.17相比。通货膨胀预期来自隐含的远期通货膨胀互联掉期率19
每周经济更新 2024 年 8 月 12 日
美国利率：最近有更多经济学家同意我的观点，即美联储应该在 7 月份降息。最近的市场动荡——由各种因素推动，包括人们越来越担心美国可能很快面临衰退——再加上人们意识到美联储可能在降息周期中“落后于曲线”，可能会导致降息速度加快。我不认为美国经济很快就会走向衰退，但我确实预计——正如我过去几个月经常暗示的那样——与今年前六个月的强劲增长相比，2024 年下半年和 2025 年的经济增长将大幅放缓。我的观点是，美联储不会在会议之间（即在原定的 9 月会议之前）降息，因为这可能会被视为“恐慌”举动。如果金融状况明显恶化和/或经济数据明显弱于预期，会议间降息是可能的。然而，这些情况在现阶段似乎不太可能发生。我已更新了我的观点，现在预计美联储将在 9 月份降息 50 个基点，而此前的预期是 25 个基点。我预计 11 月份降息幅度将类似，12 月份将降息 25 个基点。因此，今年剩余时间可能总共降息 125 个基点。2025 年似乎可能再降息 100 至 125 个基点。从现在到 2025 年底，美国利率可能会下降 250 个基点。全球经济：虽然制造业状况在前一周弱于预期，但较大的服务业仍然更具弹性。7 月份，三大地区的服务业状况（根据服务业 PMI）仍处于扩张区间，中国状况正在回升。中国：中国数据近期疲软，加上持续的低通胀，可能会导致更多政策宽松来支撑陷入困境的经济。除非近期出台一些重大的政策改革措施，否则 5% 的增长目标不太可能实现。美国降息速度加快可能也会支持中国进一步降息。上周：服务业PMI逆制造业近期趋势而行。本周：美国CPI通胀数据将成为本周的焦点——低于预期的数据可能会导致人们对美联储9月降息50个基点的预期增加。
欧洲经济预测。2023 年夏季（中期）
1.1. 全球 GDP 增长和全球 PMI 2 1.2. 不同日期的欧元区短期利率预期 6 1.3. 综合信贷成本指标和欧元区私营部门信贷 6 1.4. 10 年期主权债券收益率，国际比较 7 1.5. 10 年期主权债券收益率与德国债券的利差，部分欧元区国家 7 1.6. 欧盟企业注册和破产 8 1.7. 欧盟实际 GDP 增长及其贡献 9 1.8. GDP 需求方组成部分，欧盟（不包括 IE） 9 1.9. 短期指标，欧盟 9 1.10. ESI 和 PMI，欧元区 10 1.11. 限制生产的因素，欧元区 10 1.12. 新订单或新业务，欧元区 10 1.13. 就业、失业和劳动力市场疲软，欧盟 11 1.14.欧盟劳动力限制生产和空置率 11 1.15. 欧元区总体通胀和各种替代核心通胀指标 12 1.16. 欧元区潜在价格压力指标 12 1.17. 欧元区主要 HICP 成分的年化动量 13 1.18. 欧盟通胀细分 14 1.19. 从隐含远期通胀挂钩掉期利率得出的通胀预期 14
轨道上的分离
Oerlikon Group 2024半年概述在2024年上半年，该集团的订单摄入量略同比同比下降3.3％，至1 2.94亿瑞士法郎，销售额下降了18.9％，至1 16600万瑞士法郎，归因于聚合物处理解决方案市场的短暂性疲软。由于聚合物加工解决方案的低迷，无法通过改善地面解决方案利润率弥补的聚合物加工解决方案的低迷，占销售额的1.87亿瑞士法郎，占销售额的16.0％。由于EBITDA较低，今年上半年的净利润下降了48.1％。表面解决方案部门的表面解决方案尽管市场疲软，但以恒定的汇率汇率达到了0.5％的订单同比增长。客户购买行为由于软工业活动而保持谨慎。在欧元区制造PMI时，他们在收缩中保持中立水平，在美国和中国处于中立水平。以恒定的汇率增加，该部门的销售额同比同比增长2.1％。在Oerlikon在航空业的设备和材料业务中的强劲表现尤其支持增长。运营EBITDA利润率提高了228个基点，尽管投入成本较高，但仍达到18.7％。效率，创新，定价和混音支持了增加。关键数字截至2024年6月30日（CHF百万）1