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植物生物学家详细描述了雄性性染色体的进化过程
阔叶山茱萸是一种开花植物，与人类一样，具有不同的性别。由捷克科学家积极参与的国际团队近日破译了阔叶山茱萸的 Y 染色体 DNA。在最新一期的《科学》杂志上，研究人员描述了Y染色体的出现和进一步进化，这种植物的Y染色体异常大。他们还确定了可能负责性别决定的基因。新发现使我们更深入地了解植物和其他生物（包括人类）有性生殖的进化和遗传学。捷克科学院实验植物研究所和捷克科学院生物物理研究所参与了该项研究。
1产品名称Apohealth褪黑激素睡眠援助2mg长时间发行片2定性和定量组成，每个片剂包含2mg的
1个产品名称Apohealth褪黑激素睡眠援助2mg延长释放片2定性和定量组成，每个片剂含有2mg的褪黑激素。Apohealth褪黑激素睡眠援助含有乳糖一水合物。有关赋形剂的完整列表，请参见第6.1节的赋形剂列表。3药物形式的Apohealth褪黑激素睡眠帮助2 mg长时间释放片剂：白色至灰白色，圆形，Biconvex片剂4临床细节4.1 ThemapeiTic指示单一治疗，用于短期治疗原发性失眠症的短期治疗，其特征在于55岁或超过55岁或超过55岁或超过的患者的质量差。4.2 D OSE和给药方法。 片剂应吞噬整体。 建议的剂量是每天2毫克，在睡前和食物后1-2小时。 此剂量可以持续长达13周。 由于对安全性和有效性的数据不足，不建议在18岁以下的儿童和青少年中使用褪黑激素。 肾功能不全尚未研究任何肾功能不全阶段对褪黑激素药代动力学的影响。 在对此类患者进行褪黑激素时应谨慎。 肝损伤没有在肝损害患者中使用褪黑激素的经验。 发布的数据显示，由于肝损伤患者清除率降低，白天小时内的内源性褪黑激素水平明显升高。 因此，不建议在肝损伤患者中使用褪黑激素。4.2 D OSE和给药方法。片剂应吞噬整体。建议的剂量是每天2毫克，在睡前和食物后1-2小时。此剂量可以持续长达13周。由于对安全性和有效性的数据不足，不建议在18岁以下的儿童和青少年中使用褪黑激素。肾功能不全尚未研究任何肾功能不全阶段对褪黑激素药代动力学的影响。在对此类患者进行褪黑激素时应谨慎。肝损伤没有在肝损害患者中使用褪黑激素的经验。发布的数据显示，由于肝损伤患者清除率降低，白天小时内的内源性褪黑激素水平明显升高。因此，不建议在肝损伤患者中使用褪黑激素。
2 月和 3 月 COVID-19 疫苗到期日期和 POH 提醒
加州 COVID-19 疫苗接种计划的注册供应商拥有可能即将过期的疫苗库存，包括许多批次的 Moderna 和辉瑞疫苗。请务必参考下面的过期批次表，获取按产品列出的详细列表。请参阅有关辉瑞 Tris-sucrose（12 岁以上，灰色瓶盖）和辉瑞儿童（5-11 岁，橙色瓶盖）疫苗产品疫苗有效期延长的通知。
C172N-1977-POH.pdf - 贝克斯菲尔德飞行俱乐部
速度：海平面上升 125 节，8000 英尺处最小燃油功率 22 节 巡航定速：建议使用轻混合油，并预留发动机启动、滑行、起飞、爬升的燃油余量，在 45 伏交流电源下有 45 分钟的储备油量。8000 英尺处最小燃油功率 航程 485 海里（0.6 英里/小时） 续航时间 4.1 小时 8000 英尺处最小燃油功率 240 节。航程 630 海里 50 加仑可用飞行时间 5.3 小时 10,000 英尺时的最大航程 575 海里 50 加仑可用飞行时间 5.7 小时 10,000 英尺时的最大航程 ?50 海里 50 加仑可用飞行时间 ?.4 小时 海平面爬升率 ??0 FPM 服务 CEXLII,TG 14,200 英尺 起飞性能：地面滑跑 80 英尺 越过 50 英尺障碍物的总距离 1440 英尺 失速性能：地面滑跑 520 英尺 越过 50 英尺障碍物的总距离 1250 英尺 失速速度 (CAS)：打开电源，关闭电源 50 节降落，关闭电源。44 节 最小航速 2300 磅 标准空重： Skyhawk。1379 磅 Skyhawk II。1403 磅 滑行满载重量： Skyhawk。921 磅 Skyhawk II。897 磅 载重量限额 120 磅 机舱装载量：磅/平方英尺 13.2 功率装载量：磅/马力 14.4 英尺容量：标准油箱总计 43 加仑。大型油箱 54 加仑。 orl- 容量 6 QTS E!{GII\-E: Avco Lycoming O-320-H2AD 160 BHP，2700 RPM 螺旋桨：固定螺距。直径 ?5 英寸。
DA42-L360-POH.pdf - 美国飞行学校
封面和封底第 0-6 至 0-20 页第 1-11、1-12 和 1-19 页。第 2-5、2-12、2-15、2-18、2-21、2-29、2-30、2-32 和 2-33 页。飞行测试负责人第 3-34 和 3-54 页。或国家飞机制造局局长第 4A-4、4A-9、4A-12、认证 4A-13、4A-18、4A-19、4A-45 运输 CANAOA Rev 7 和 4A-51 50 4A-54 页。第 4B-2 和 4B-24 页。第 5-13 至 5-15、5-17 至 5-19、5-21 至 5-23、5-25 至 5-27 和 5-29 至 5-31 页。第 6-10 页。第 7-7、7-19、7-27、7-28、7-32 和 7-41 至 7-45 页。第 8-5 和 8-13 页。第 9-1 至 9-3 页。
FES_Paradise-POH-V2.pdf - 飞鹰运动
Paradise Industria Aeronautica Ltda 已根据 FAR 21.190 编写了本飞行员操作手册，其内容和格式由 ASTM F2245 定义，并根据需要进行了补充。本手册旨在向所有者/飞行员介绍 Paradise P-I LSA 飞机所包含的系统和功能。随附的操作程序和性能数据旨在实现最大利用率，同时确保最大的安全性、经济性和可维护性。本手册不能取代特定飞机的 FAA 批准标牌和操作限制。如果本手册与 FAA 批准的标牌/操作限制之间存在差异，则以 FAA 批准的标牌和操作限制为准。应始终将其放在飞机内，飞行员有责任确保《飞行员操作手册 - POH》完整并更新所有补充和修订。作为一本规范手册，它不能取代由适当级别的教练进行的专业和基本飞行训练、空气动力学性能知识或空中交通管制规则。它不应用作基本飞行训练的指南，但可以用作培训计划的补充参考文献。这架飞机的制造符合美国轻型运动飞行员规则，适用于白天和夜间/VFR 使用。P-I 配备未经认证的发动机，配置符合 ASTM 标准 F 2339。
C150M-POH.pdf - KBM 航空
速度：海平面最大巡航速度 109 节，7000 英尺 75% 功率，106 节巡航：建议使用稀薄混合气，并预留燃油余量用于发动机启动、滑行、起飞、爬升，并以 45% 功率保持 45 分钟储备。7000 英尺 75% 功率 22.5 加仑可用燃油 7000 英尺 75% 功率 35 加仑可用燃油 10,000 英尺最大航程 22.5 加仑可用燃油 10,000 英尺最大航程 35 加仑可用燃油 海平面爬升率 实用升限 起飞性能：地面滑行总距离 50 英尺障碍物 着陆性能：地面滑行总距离 50 英尺障碍物 失速速度 (CAS)：襟翼收起，动力关闭 襟翼放下，动力关闭 最大重量 标准空重：通勤者通勤者 II 最大有用载荷：通勤者通勤者 II 行李限额 机翼负载：磅/平方英尺 功率负载：磅/马力 燃油容量：标准油箱总数 远程油箱。油容量 发动机：Teledyne Continental 100 BHF，2750 RPM 螺旋桨：固定螺距，直径