PPRC

ePPRC/02 - 国际民航组织

ePPRC/02 — IP/02 — 3 — 1.4 关于 e-TOD 项目的评估，发现缺乏资源和可行性，再加上目前的情况，应推迟或重新考虑该项目，直到各国拥有能够实施这些项目的财政和技术资源，从而提高该领域的有效实施 1.5 航空情报管理 (AIM) 涉及实时、历史和前瞻性数据和信息集成，以及向用户的交换和分发；它基于向 AIM 过渡的路线图的 21 个步骤，战略性和战术性地提供有质量保证的及时运营数据以支持 ATM 运营。1.6 因此，基于 AIM 协作计划的此项目变更针对 ATM 背景下的计划中的所有相关方，该计划必须作为与世界空中导航计划相关的 ASBU 元素集的一部分进行整体开发。，因此不应孤立地考虑。1.7 空中交通管理（ATM）需要实时、历史和前瞻性的最佳质量数据和信息，以及对这些数据的管理、交换和分发。信息管理（IM）基于在系统范围信息管理（SWIM）环境中以电子方式提供高质量的运营数据，并且是作为一套空中航行计划的一部分开发的，因此不应孤立地考虑。1.8 邀请会议审查 AIM 合作计划（附录），AIM 项目（QMS 和 e-TOD）已转移并更新到该计划，预计西班牙语版本将很快交付。— — — — — — — — —