My managers at Saab, Ulrik Pettersson and Henrik Pettersson; you gave me important sup- port and found time when I needed it. A special thank goes to Sören Steinkellner who in- spired me and often took me down from the ‘abstract heights’. At Saab, there are many col- leagues and co-authors that I want to thank; Ingela Lind, Magnus Carlsson, and many more. Thanks also to Lars Karlsson, Magnus Jomander, Kristoffer Johansson, Robert Lindohf and all of you in the EMMA team and at the Saab Simulator-Center who provided me with chal- lenges, knowledge, and data for this research. I also wish to thank members of the Machine Design and Fluid and Mechatronic Systems divisions for your friendship and valuable feed- back. I am also grateful to the ProViking research school and all inspiring PhD students.
本论文中介绍的工作是在瑞典林雪平大学 (LiU) 管理与工程系 (IEI) 的机械设计系进行的。我要感谢几位在工作期间给予我支持和建议的人;首先,我要感谢我的导师 Petter Krus 教授的指导和支持。这段时间最有趣和最令人鼓舞的工作是我们进行 ModuLiTH(模块化电动汽车)项目课程的时候。我要感谢我在萨博航空系统的工业赞助商和主管:Anders Pettersson 提出了启动研究项目的想法,Stefan Andersson 让我深入参与了萨博航空系统的 MBSE 计划,以及 Erik Herzog 的学术观点和在 SPEEDS 项目中一起度过的有趣时光。在林雪平大学机械设计系,我还要感谢 Olof Johansson 对 NFFP 项目的支持和合作,以及 Björn Lundén 对研究生阶段研究和学习的介绍。我要感谢几位在萨博航空系统公司和机械设计部门的 MBSE 领域进行论文、演示和讨论的愉快团队合作,其中我想提到的有:Bengt-Göran Sundqvist、Johan Ölvander、Anders Weitman、Sören Steinkellner、Hampus Gavel、Gert Johansson、Lars Karlsson、Ingela Lind 和 Ulrik Pettersson。这项工作得到了 ProViking 的资金支持
本论文中介绍的工作是在瑞典林雪平大学 (LiU) 管理与工程系 (IEI) 的机械设计部进行的。我要感谢几个人在工作期间给予的支持和建议;首先,我要感谢我的导师 Petter Krus 教授的指导和支持。在此期间,最有趣和最令人鼓舞的工作是我们进行 ModuLiTH(模块化电动汽车)项目课程的时候。我要感谢我在萨博航空系统的工业赞助商和主管:Anders Pettersson 提出了启动研究项目的想法,Stefan Andersson 让我深入参与了萨博航空系统的 MBSE 计划,以及 Erik Herzog 的学术观点和在 SPEEDS 项目中一起度过的有趣时光。在林雪平大学机械设计系,我还要感谢 Olof Johansson 对 NFFP 项目的支持和合作,以及 Björn Lundén 对研究生阶段研究和学习的介绍。在萨博航空系统公司和机械设计部门的 MBSE 领域,我与几位同事在论文、演讲和讨论方面进行了愉快的合作,在此我要感谢他们:Bengt-Göran Sundqvist、Johan Ölvander、Anders Weitman、Sören Steinkellner、Hampus Gavel、Gert Johansson、Lars Karlsson、Ingela Lind 和 Ulrik Pettersson。这项工作得到了 ProViking 研究计划(与瑞典战略研究基金会有关)、NFFP(国家航空工程研究计划)和萨博研究委员会的资金支持。林雪平,马赫 2009 亨利克·安德森
本论文中介绍的工作是在瑞典林雪平大学 (LiU) 管理与工程系 (IEI) 的机械设计系进行的。我要感谢几位在工作期间给予我支持和建议的人;首先,我要感谢我的导师 Petter Krus 教授的指导和支持。这段时间最有趣和最令人鼓舞的工作是我们进行 ModuLiTH(模块化电动汽车)项目课程的时候。我要感谢我在萨博航空系统的工业赞助商和主管:Anders Pettersson 提出了启动研究项目的想法,Stefan Andersson 让我深入参与了萨博航空系统的 MBSE 计划,以及 Erik Herzog 的学术观点和在 SPEEDS 项目中一起度过的有趣时光。在林雪平大学机械设计系,我还要感谢 Olof Johansson 对 NFFP 项目的支持和合作,以及 Björn Lundén 对研究生阶段研究和学习的介绍。我要感谢萨博航空系统公司和机械设计部门 MBSE 领域中令人愉快的团队合作,包括论文、演讲和讨论,其中我想提到的有:Bengt-Göran Sundqvist、Johan Ölvander、Anders Weitman、Sören Steinkellner、Hampus Gavel、Gert Johansson、Lars Karlsson、Ingela Lind 和 Ulrik Pettersson。这项工作得到了 ProViking 研究计划(与瑞典战略研究基金会有关)、NFFP(国家航空工程研究计划)和萨博研究委员会的资助。林雪平,2009 年 3 月 Henric Andersson
本论文中介绍的工作是在瑞典林雪平大学 (LiU) 管理与工程系 (IEI) 的机械设计系进行的。我要感谢几位在工作期间给予我支持和建议的人;首先,我要感谢我的导师 Petter Krus 教授的指导和支持。这段时间最有趣和最令人鼓舞的工作是我们进行 ModuLiTH(模块化电动汽车)项目课程的时候。我要感谢我在萨博航空系统的工业赞助商和主管:Anders Pettersson 提出了启动研究项目的想法,Stefan Andersson 让我深入参与了萨博航空系统的 MBSE 计划,以及 Erik Herzog 的学术观点和在 SPEEDS 项目中一起度过的有趣时光。在林雪平大学机械设计系,我还要感谢 Olof Johansson 对 NFFP 项目的支持和合作,以及 Björn Lundén 对研究生阶段研究和学习的介绍。我要感谢萨博航空系统公司和机械设计部门 MBSE 领域中令人愉快的团队合作,包括论文、演讲和讨论,其中我想提到的有:Bengt-Göran Sundqvist、Johan Ölvander、Anders Weitman、Sören Steinkellner、Hampus Gavel、Gert Johansson、Lars Karlsson、Ingela Lind 和 Ulrik Pettersson。这项工作得到了 ProViking 研究计划(与瑞典战略研究基金会有关)、NFFP(国家航空工程研究计划)和萨博研究委员会的资助。林雪平,2009 年 3 月 Henric Andersson
本论文中介绍的工作是在瑞典林雪平大学 (LiU) 管理与工程系 (IEI) 的机械设计系进行的。我要感谢几位在工作期间给予我支持和建议的人;首先,我要感谢我的导师 Petter Krus 教授的指导和支持。这段时间最有趣和最令人鼓舞的工作是我们进行 ModuLiTH(模块化电动汽车)项目课程的时候。我要感谢我在萨博航空系统的工业赞助商和主管:Anders Pettersson 提出了启动研究项目的想法,Stefan Andersson 让我深入参与了萨博航空系统的 MBSE 计划,以及 Erik Herzog 的学术观点和在 SPEEDS 项目中一起度过的有趣时光。在林雪平大学机械设计系,我还要感谢 Olof Johansson 对 NFFP 项目的支持和合作,以及 Björn Lundén 对研究生阶段研究和学习的介绍。我要感谢萨博航空系统公司和机械设计部门 MBSE 领域中令人愉快的团队合作,包括论文、演讲和讨论,其中我想提到的有:Bengt-Göran Sundqvist、Johan Ölvander、Anders Weitman、Sören Steinkellner、Hampus Gavel、Gert Johansson、Lars Karlsson、Ingela Lind 和 Ulrik Pettersson。这项工作得到了 ProViking 研究计划(与瑞典战略研究基金会有关)、NFFP(国家航空工程研究计划)和萨博研究委员会的资助。林雪平,2009 年 3 月 Henric Andersson
khan,U.,O'Neill,A.,Boland,C.,Lotya,M.,Istrate,O.M.,King,P.,Higgins,T.可通过液体中的剪切去角质来剥落大量无缺陷的几层石墨烯。自然材料,13(6),624–630。21。Splendiani,A.,Sun,L.,Zhang,Y.,Li,T.,Kim,J.,
我们要感谢制定本指导意见的非正式参考小组的成员:Mara Holzenthal 和 Hannah Weifenbach(德国国际合作公司)、Manuela Bärtschi(瑞士开发署)、Toon Driessen 和 Michel Seto(比利时 Enabel 公司)、Jan Pettersson(瑞典援助研究专家组)、Aki Enkenberg(芬兰外交部)、Erla Hjalmarsdottir(冰岛外交部)、Othilie Louradour Du Souich(联合国教科文组织)、Pascal Zimmer(德国联邦经济合作与发展部)、Sasha Gallant 和 Amy McDonough(美国国际开发署)、Bumi Camara(非洲开发银行)、Eric Beugnot(法国开发署)、Henny Gerner(荷兰外交部)、Tharanga Godallage(联合国人口基金)和 Tom Feeny(国际发展创新联盟)。
Liangyu Chen 1 ∗ , Simon Pettersson Fors 1 , Zixian Yan 1 , Anaida Ali 1 , Tahereh Abad 1 , Amr Osman 1 , 2 Eleftherios Moschandreou 1 , Benjamin Lienhard 2 , 3 , Sandoko Kosen 1 , Hang-Xi Li 1 , Daryoush Shiri 1 , Tong 3 Liu 1 , Stefan Hill 1 , Abdullah-Al Amin 1 , Robert Rehammar 1 , Mamta Dahiya 1 , Andreas Nylander 1 , 4 Marcus Rommel 1 , Anita Fadavi Roudsari 1 , Marco Caputo 4 , Leif Grönberg 4 , Joonas Govenius 4 , Miroslav 5 Dobsicek 1 , Michele Faucci Giannelli 1 , Anton Frisk Kockum 1、Jonas Bylander 1、Giovanna Tancredi 1、∗ 6 1 微技术与纳米科学系,7 查尔姆斯理工大学,41296 哥德堡,瑞典。8 2 普林斯顿大学化学系,普林斯顿,新泽西州 08544,美国 9 3 普林斯顿大学电气与计算机工程系,10 普林斯顿大学,普林斯顿,新泽西州 08544,美国 11 4 芬兰 VTT 技术研究中心,FI-02044 VTT,芬兰 12(日期:2024 年 9 月 24 日)13
图片来源:Cape Argus:Schronen Johan,第 226 页;Tromp,Dion,第 66 页、第 258 页;Yeld,John,第 36 页。Cape Photo Library:Proust,Alain,第 36 页;Stoffel-Wialliame,第 72 页。Cosmi Corporation:第 16 页、第 19 页、第 22 页、第 49 页、第 72 页、第 80 页、第 96 页、第 108 页、第 125 页、第 134 页、第 157 页、第 196 页、第 250 页。I-Afrika:Bosch,Rodger,第 14 页;Ingram Andrew,第 96 页、第 112 页; Miller, Eric, p2, 24, 96, 98, 104, 111, 114, 117, 129, 142, 153, 196, 201, 220;Pettersson, Anders, p243。IUCN -世界自然保护联盟,p72, 85,87。Itaipú Binacional,p36, 68, 258。图像库:Horowitz, Ross,p196, 206;Sund, Harald,p134, 149。美国垦务局,p36。世界银行,p96,100。世界自然基金会:Gunther, Michel,第 72、74、134、137 页;Harvey, Martin,第 78 页。WWF-Canon;Burgler, Roel,第 205、212 页;Pratginestos, Juan,第 72 页。Rautkari, Mauri;第 145 页;Revesz, Tamás,第 20、210 页;Thorsell, James W,第 212 页。Schafer, Kevin,第 72、92、233 页;Torres, William H,第 136 页。