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皮姆利科社区规划 2021-2040 报告
1. 简介和背景 皮姆利科街区规划 2021-2040 1.1 皮姆利科位于伦敦市中心威斯敏斯特市内。街区规划区大致呈三角形，西边以维多利亚车站和铁路线为界，东北边以沃克斯豪尔桥路为界，南边以泰晤士河北岸为界。西南边卢普斯街和格罗夫纳路之间的区域，即丘吉尔花园所占的区域，不属于街区区域，如地图 1 所示。 皮姆利科的特色始于 19 世纪，当时建筑大师和企业家托马斯·库比特在现有的沃里克路、卢普斯街和塔克布鲁克街周围的沼泽地上修建了网格状街道。该开发项目为后乔治亚风格，主要由联排住宅组成，其建筑特色不断重复，尤其是门框和窗户。屋顶大多隐藏在护墙后面，护墙线沿着露台连续。1.2 住房的建造规模反映了十九世纪的社会结构。在埃克莱斯顿广场、沃里克广场和圣乔治广场周围，为较富裕的居民建造了大量带地下室的五层住宅。街道上住着较为简朴的住所，大多是 2 或 3 层的三居室住宅
威斯敏斯特市议会与皮姆利科社区论坛之间的共同立场声明
PNF 希望保留已提交的 PIM 1 E。这是一项非常重要的政策，因为地方中心和 Pimlico Parades 的商业单位紧邻住宅物业并位于住宅物业下方。这些中心规模较小，因此只需极少的深夜/清晨噪音等即可对住宅设施产生重大影响。因此，它们不适合那些依赖深夜营业来经营可行业务的酒吧/酒馆/等。相比之下，骑士桥国际中心本质上更适合经营可行深夜业务，因此方法有所不同。此外，骑士桥社区计划政策 KBR15B 仍然要求酒吧等不会对住宅设施产生不利影响，这需要考虑其营业时间。
PCDA 针对 2026 财年的建议
2025 年 1 月 31 日 市长 Brandon M. Scott 市政厅 100 N. Holliday Street 巴尔的摩，MD 21202 主题：PCDA 对 2026 财年 Pimlico 地区地方影响援助的建议 尊敬的 Scott 市长： 作为 Pimlico 社区发展局 (PCDA) 的主席，我在此提交 Pimlico 社区发展局对 2026 财年 Pimlico 地方影响援助支出计划的建议。PCDA 和市政府已做出重大改进，以提高 Pimlico 地方影响援助分配的透明度、问责制和公平性。2026 财年流程包括一份资金申请和为期六周的申请期，适用于市政府机构、已建立的社区组织和寻求资金的新兴社区组织。因此，十二名拟议获奖者是首次获得资金，并且 100% 的获奖者提供了完整的工作范围、预算和绩效衡量标准，这将加快合同执行和跟踪。此外，PCDA 有机会在 2024 年 12 月 16 日发布支出计划草案之前提交调查回复并公开审查项目。PCDA 在 2024 年 12 月 18 日的公开听证会上再次审查了请求并征求社区反馈。在 2025 年 1 月 15 日公众意见征询期结束后，PCDA 共审查了 60 份最终资金申请、24 份社区调查回复和 238 封支持信。在 2025 年 1 月 27 日的工作会议上，PCDA 逐行审查了项目分配，并建议批准或修改。PCDA 的最终建议如下。
mtroa-运营模式交叉口报告.pdf
2020 年，立法机构通过了《2020 年赛马和社区发展法案》，该法案授权马里兰体育场管理局 (MSA) 发行高达 3.75 亿美元的资金，用于改善皮姆利科和劳雷尔公园赛马场。当时，人们预计劳雷尔公园赛马场将在设施重建后成为全年训练和比赛的主要场所，最低投资额为 1.55 亿美元。人们进一步设想，皮姆利科赛马场将围绕普利克内斯锦标赛举办一场短途赛马，但将不再作为全年训练和比赛场所运营。皮姆利科重建工作的主要重点是利用覆盖配置，以优化全年使用和周边地块的开发，这将需要最低投资额 1.8 亿美元。
劳雷尔公园可行性报告
当前所有权历史 总部位于加拿大安大略省奥罗拉的 Stronach 集团于 2002 年首次收购了马里兰赛马俱乐部的多数股权，并于 2007 年扩大了其权益。除了 Laurel 和 Pimlico，该集团还拥有多个纯种赛马场，包括圣塔安尼塔 (CA)、金门赛马场 (CA) 和 Gulfstream Park (FL)。Stronach 集团还经营这些赛道的同步转播场地以及 OTB（场外投注）设施。其他企业包括 Xpressbet，这是一家预付押金投注公司，允许客户通过互联网或电话对 100 多个赛马场下注。 2020 年，该集团将其赛马设施更名为 1/ST Racing。1/ST Racing 的首席执行官是 Craig Fravel，他曾担任 Breeders' Cup Limited 的总裁兼首席执行官，并曾担任 Del Mar 的总裁兼总经理。根据目前的公司结构，Laurel Racing Association Limited Partnership 拥有 Laurel Park 的不动产和其他资产。该协会由普通合伙人 Laurel Racing Association, Inc. 和有限合伙人 Maryland Racing, Inc. (MRI) 组成。MRI 通过其全资子公司 MJC Racing (2007) LLC 拥有该协会和 Pimlico Racing Association, Inc.（“Pimlico”）的 100% 投票权和股权。Stronach Group 通过其子公司 TSG Developments Investments, Inc.（母公司）最终拥有 MRI 的 100% 股权。该协会和 Pimlico 统称为马里兰赛马俱乐部。斯特罗纳克集团一直积极参与大会 2020 年通过的 SB 987 重建工作。
公共咨询报告
Suburb Participants Percentage HYDE PARK, QLD 1 0.40% IDALIA, QLD 6 2.43% JENSEN, QLD 4 1.62% KELSO, QLD 7 2.84% KIRWAN, QLD 20 8.13% MAGNETIC ISLAND, QLD 2 0.81% MOUNT LOUISA, QLD 7 2.84% MOUNT LOW, QLD 2 0.81% MUNDINGBURRA, QLD 7 2.84% MYSTERTON, QLD 1 0.40％Nelly Bay，QLD 4 1.62％北区，QLD 12 4.87％Oak Valley，QLD 1 0.40％Oonoonba，QLD 5 2.03％野餐湾，QLD 1 0.40％Pimlico，QLD 7 2.84 2.84％2.84％铁路，QLD 5 2.03％Rasmussen，Qld Rasmussen，Qld 1 0.40％0.40％，QLD 3 1. 3.65％Thingowa Central BC，QLD 1 0.40％Toomulla，QLD 1 0.40％汤斯维尔城，QLD 13 5.28％Vincent，QLD，QLD 4 1.62％西区，QLD 15 6.09％Wulguru，QLD 4 1.62％
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I.简介2 a。概述2 b。目的和立法背景2 c。法定要求3 d。社区规划环境3 II。FY2026最终支出计划5 a。收入估计为5 b。Parks Heights总体规划区分配5 c。 1英里半径分配9 III。Park Heights总体计划区域12 a中的项目状态更新。Park Heights主要重建区12 i。开发项目13 b。Park Heights总体规划区14 i。当前的住宅开发项目14 II。公园高地的家庭维修补助金15 iii。非住宅开发项目17 IV。未来/计划的发展机会19 IV。附录21 a。 FY26支出计划资金摘要21 b。 Pimlico局部影响有助于资格资格图23 c。当前PCDA成员24
091807 公园高地总体规划 08 年 9 月.pdf
帕克高地位于巴尔的摩市中心西北约 10 英里处，距离巴尔的摩县界不到 2 英里。帕克高地是一个占地 1,500 英亩的社区，由许多较小的街区组成，这些街区总共有大约 30,000 名居民。它南至德鲁伊公园路，西至瓦巴什大道，东至格林斯普林大道，北至北公园路。83 号州际公路距离东面不到半英里。两条主要道路——帕克高地大道和赖斯特斯敦路——南北贯穿帕克高地，是该社区的“主要街道”和通勤走廊。有限的商业用途——主要是零售——散布在这些道路沿线；社区西边也有一些工业活动。除此之外，帕克高地还以住宅用途为特色，从稳定、精心维护的街道到整栋废弃的房屋和地块。主要的医疗保健、教育和社会服务机构遍布整个社区，还有巴尔的摩和马里兰州最著名的地标之一——皮姆利科赛马场。
年度温室气体排放报告
• 企业地产：用于为建筑物供暖和供电以及为市议会拥有和运营的建筑物供水的能源（电力和天然气）。 • 非建筑用品：用于路灯、馈线支柱和其他非建筑基础设施运行的能源（电力）。 • 基础设施资产：用于为 Pimlico 区域供热项目 (PDHU) 供电的能源（天然气）；用于市议会拥有的物业中的公共锅炉/系统的能源（天然气）；用于为市议会拥有的物业中的电梯和走廊照明等公共用品供电的能源（电力）。 • 太阳能光伏供电：由市议会拥有的住宅物业生产并供应给房东区域的电力（这些是“碳中和”供电，因此不产生温室气体排放）。 • 自有车队：作为市议会运营的一部分，威斯敏斯特市议会车队的运营产生的排放。这包括 WCC 完全拥有的车辆，但不包括车辆或旅行费用直接计入预算代码的情况。 • 灰色车队出行：WCC 员工使用自己的车辆进行商务出行产生的温室气体排放。 • 外包服务：用于加热和供电休闲中心的能源（由 Everyone Active 为威斯敏斯特市议会管理）；与用于垃圾收集（Veolia）、公路维护（FM Conway）和房屋维护（Axis、Precision、GEM、Morgan Sindall、Oakray、United Living、Effectable）合同的车队相关的排放。
年度温室气体排放报告
• 企业地产：用于为建筑物供暖和供电以及为市议会拥有和运营的建筑物供水的能源（电力和天然气）。 • 非建筑用品：用于路灯、馈线支柱和其他非建筑基础设施运行的能源（电力）。 • 基础设施资产：用于为 Pimlico 区域供热项目 (PDHU) 供电的能源（天然气）；用于市议会拥有的物业中的公共锅炉/系统的能源（天然气）；用于为市议会拥有的物业中的电梯和走廊照明等公共用品供电的能源（电力）。 • 太阳能光伏供电：由市议会拥有的住宅物业生产并供应给房东区域的电力（这些是“碳中和”供电，因此不产生温室气体排放）。 • 自有车队：作为市议会运营的一部分，威斯敏斯特市议会车队的运营产生的排放。这包括 WCC 完全拥有的车辆，但不包括车辆或旅行费用直接计入预算代码的情况。 • 灰色车队出行：WCC 员工使用自己的车辆进行商务出行产生的温室气体排放。 • 外包服务：用于加热和供电休闲中心的能源（由 Everyone Active 为威斯敏斯特市议会管理）；与用于垃圾收集（Veolia）、公路维护（FM Conway）和房屋维护（Axis、Precision、GEM、Morgan Sindall、Oakray、United Living、Effectable）合同的车队相关的排放。