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Marek Migdal 医学博士、哲学博士 波兰华沙儿童纪念健康研究所 PDCO EMA、c4c、POLPEDNET、EPTRI
主要活动：管理服务对 MD 平台的访问，包括合同问题。选择过程将优先考虑开发用于罕见疾病儿科心脏病学的 MD 的服务请求。在这个组中，我们已经确定了 3 个服务请求（分别为案例研究 1-3、WP 3-5）。
COVID后19号波兰电动汽车市场
理论背景：理性消费者选择的理论显着影响了临时汽车市场的形状，这构成了汽车行业和国民经济的重要组成部分，并对个人的行为产生了重大影响。在汽车市场的背景下，消费者的决策过程受到了几个因素的影响，特别是鉴于欧盟的倡议将汽车行业转变为零排放解决方案。此外，这意味着通过网络效应对转型，采用率和经济增长的影响程度的潜在变化。近年来，与新因素的出现同时，各种关键因素发生了变化，这可能会严重影响电动汽车相对于内燃烧车的竞争力。本文的目的是：本文旨在检查波兰汽车市场的当前状况，并特别强调电动汽车市场，并指出与从供应的角度相比，其目前的形状与传统车辆的市场相比。此外，它试图识别和定义影响市场发展及其在未来几年中的作用的最关键因素。识别和分类最关键的因素将使我们能够指出零发射车市场的当前弱点。这可以使以其发展的方式更有效地识别和解决问题。
波兰国家心源性休克治疗计划
引言心源性休克 (CS) 是一种复杂的临床综合征，尽管药物治疗和介入治疗以及机械循环支持 (MCS) 的普及取得了进展，但在波兰，该病的住院死亡率仍然高达 60% 以上。相比之下，美国的死亡率已逐渐下降至 35% [1, 2]。美国死亡率的降低可归因于实施了一套涉及高度专业化的中央 HUB 和卫星中心 (SPOKE) 的系统，如果患者没有临床改善，该系统会迅速将患者转移到 HUB。在 HUB，一个专门的多学科团队（称为 SHOCK TEAM）为 CS 患者提供全面和协调的护理。波兰心脏学会认识到波兰的治疗效果不佳，并受到波兰弗罗茨瓦夫大学医院第一个 SHOCK TEAM 成功的启发 [3]，提议在全国范围内实施国家心源性休克治疗计划。该计划旨在将全球领先中心的最佳实践应用于波兰的医疗保健系统。
SterlińskiM，Przybylski A，Grabowski M等。可穿戴的心脏逆转表纤颤器在波兰的临床环境中使用：全国观察性cohor
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