选定的第一季度2025年选定的第一季度财政年度2025选定的第一季度财政年度2025选定的第一季度财政年度2025 2025年第2025财政年度的运营结果和非GAAP操作结果以及非GAAP操作结果以及非GAAP的运营结果和非GAAP操作结果和非GAAP的业务成果和非GAAP测量值测量的量度不包括在内,并衡量的是可用于控制的收入,并分配了计算。该非GAAP措施被计算为对管理控制以外的成本调整的净收入(损失),包括由精算重估和折现率变化引起的工人补偿费用以及CSRS和联邦雇员退休系统(FERS)的摊销。这些后者的成本不仅在很大程度上超出了管理层的控制之外,而且还可以根据精算假设和利率显着波动。
本报告在快速变化的经济形势下,对 2020 年邮政业的前景进行了展望。报告结合了最新的邮政统计数据和关键的宏观经济变量。全球经济受到 COVID-19 疫情的严重影响,对国际供应链产生了巨大影响。在危机爆发的头几个月,影响邮政运营商的长期趋势加速发展,随着电子商务的蓬勃发展,网络中断率飙升。随着封锁措施的放松,国际物流的障碍有所缓解,电子商务显示出了韧性,尽管这不足以改变邮政运营商的命运。通过万国邮政联盟大数据平台收集的信息显示,国际邮件数量仍然低迷,与上一年相比,注册邮件数量减少了 20%。在缺乏公众支持、宽松政策和迅速解决健康危机的情况下,可支配收入和电子商务的增长似乎不太可能足以推动邮政业的迅速复苏。据估计,全球营业收入损失约为45亿至65亿特别提款权。
o充当回收商的托管或数字钱包,用于预付资金并购买收集的散装和物流服务。o可以链接到UPI,印度邮政付款银行或无缝交易的移动钱包。o支持分层定价模型(例如,散装回收商的折扣,基于收藏家规定的数量或质量的动态定价)。●与Aadhaar或PAN的集成以进行身份验证(用于法规合规性)。2。邮政网络作为电子废物集合中心
华盛顿 - 美国邮政局今天宣布,美国第75邮政局长路易斯·德乔伊已通知邮政局局局长,现在是他们开始确定其继任者的过程了。邮政局的州长与主要利益相关者合作,现在将开始确定适当的候选人,成为下一任邮政局长兼美国邮政局首席执行官。邮政局长给董事会的信:“路易斯·德乔伊(Louis Dejoy)在过去五年中一直坚定地为全国服务和邮政服务,”董事会主席琥珀·麦克雷诺兹(Amber McReynolds)说。“州长非常感谢他持久的领导和他为实现邮政服务现代化和反向数十年忽视的不懈努力。”她补充说:“路易斯是一名战士,他为邮政服务的男女奋斗,并确保美国人民在未来几年内拥有可靠且负担得起的服务。” Dejoy表示:“尽管在我们继续在基本的公共服务任务中为国家服务时,邮政服务仍有很多关键的工作要确保邮政服务在财务上是可行的,但我认为现在是时候开始确定我的继任者并为这种变化做准备的过程。我们目前正在努力的主要举措是多年计划,重要的是要建立在这个未来期间的任期。“我们对这些必要的变化处于良好状态,我一直在发展一个领导团队,其职业比今天的职业进一步迈进了未来。经过四年半的领导美国最伟大的公共机构之一,在不寻常的时期进行了巨大变化,现在是我开始思考下一阶段生活的时候了,同时也确保邮政服务为未来做好了充分的准备。“邮政服务公司计划每年将成本降低超过40亿美元,将收入提高超过50亿美元,并调整其运营网络,以整合所有邮件和包装类别的交付,以达到使现代意义并在市场上竞争的服务标准。” Dejoy补充说。对我来说重要的是,我们及时,有条不紊地提出了一个新的邮政局长,他了解我们的使命并可以成功地领导我们充满活力的组织。我将灵活地帮助这种过渡,并且我相信,在为这一变化做准备的一段时期,邮政服务将在新领导下为未来的成功而定位。” Dejoy继续说:“我为美国邮政服务的64万男女感到非常自豪,他们在每个美国社区中生活,工作和服务。尽管受到立法和监管业务模式的伤害,该模式对组织和工作场所造成了近二十年的破坏,但他们仍然坚持不懈地接受了我们正在做出的变化,以便更好地为同胞服务。与我的职业生涯和他们的公共服务使命相关联,这是我一生的乐趣,也是我职业生涯的重大成就。经过多年的战略忽视和投资不足之后我期待在我剩余的时间里与他们合作。” Dejoy首先被要求在2020年春季领导邮政服务,这是该组织的巨大运营和金融危机
太空建设 美国宇航局和欧洲航天局 (ESA) 自 2020 年以来一直致力于太空物流的发展。美国宇航局佛罗里达州肯尼迪航天中心 Gateway 项目深空物流 (DSL) 经理 Mark Wiese 透露,美国宇航局 Artemis 计划的一个关键组成部分将是 Gateway——一个绕月运行的前哨站,为人类可持续、长期重返月球表面提供重要支持,同时也是深空探索的中转站。(见《通往月球及更远的地方的门户》,第 41 页。)作为 Gateway 物流服务 (GLS) 合同的一部分,DSL 负责引领深空商业供应链,采购运输货物、设备和消耗品的服务,以便探索月球和火星。美国宇航局根据 GLS 选定的第一个美国商业供应商是 SpaceX,它将向 Gateway 运送关键的加压和非加压货物、科学实验和补给。这些将包括样品收集材料以及机组人员在船上和月球表面探险期间可能需要的其他物品。 DSL 还与日本宇宙航空研究开发机构 (JAXA) 合作,分享专业知识和经验教训,为 JAXA 开发 HTV-XG 后勤补给飞行器提供参考,并与加拿大航天局 (CSA) 合作开发先进的网关外部机器人系统 (GERS),以确保与未来后勤工作的兼容性。
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组织信息 地址管理 邮局变更 . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 合同索赔利率. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 19 提醒:国际回信优惠券(返回日期:2025 年 1 月 1 日至 31 日). . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 人力资源 1 月是青光眼宣传月. . . . . . . . . . . . . . . . . . . 43 信息安全 警惕网络诈骗. . . . . . . . . .... .... .... .... .... .... 43
书信跨越了地理、社会和世代的鸿沟,成为苏联监视的重要目标。在苏联的控制下,私人信件受到严格审查,以查找隐喻或密码信息,将审查与宣传紧密联系在一起。第二次世界大战标志着这些做法的重大转变,成立了专门负责邮政监视的军事单位(图 1)。审查制度曾经由政治控制单位管理,现在成为情报收集的综合工具。
法国邮政银行营销总监 Vincent Menvielle 表示:“这张影响力卡的推出是法国邮政银行与合作伙伴世界自然基金会法国分会共同开发的,也是法国邮政银行公平转型战略的一个新里程碑。它使我们的客户能够采取行动支持能源转型,将他们的存款用于资助我们的影响力房地产贷款,并支持非政府组织部署生物多样性项目。” 法国世界自然基金会总干事 Véronique Andrieux 表示:“世界自然基金会以全球方式支持影响力卡,以加速生态转型的融资。这张卡是我们与法国邮政银行战略合作的一部分,旨在改变其流程。这方面的一个关键领域是支持出现更负责任的提议。影响力银行卡还支持法国世界自然基金会的行动。此次合作表明,企业和世界自然基金会等组织必须共同承诺应对气候和生态挑战,并为保护生物多样性做出贡献。”对气候的具体承诺 与影响银行卡关联的账户存款将全部用于住房能源改造项目的融资和再融资,以应对气候变化。在法国,建筑行业的温室气体排放量占全球排放量的 25%。在法国 2100 万个主要住宅中,有 480 万个热泄漏。因此,存入经常账户的资金将用于支持对客户有意义的项目:它用于向计划购买旧房产并同时进行翻新的个人客户提供贷款,从而通过改造节能住宅采取具体行动应对气候变化。当然,客户的资金将始终可供个人使用。独立第三方 (ITP) 将每年验证存款是否正确分配给这些项目,结果将公布在银行网站上。法国邮政银行以此方式保证,与影响卡关联的账户中的存款将直接用于法国住房的能源改造。 支持法国世界自然基金会,特别是保护生物多样性的行动 法国邮政银行的影响卡仅供 2024/2025 年度的前 100,000 名客户使用,可在 Visa Classic 和 Visa Premier 系列上使用,费率以现行标准为准。影响卡每年额外的 5 欧元捐款将全部捐赠给法国世界自然基金会,该组织开展保护和恢复自然的项目。事实上,60% 的 18-34 岁人群 3 表示,如果捐款捐赠给某个协会,他们愿意为影响银行卡支付比标准卡更高的费用。 支持更负责任的消费 影响卡持卡人将可以定期获得有关负责任消费的建议,以及免费服务,例如通过分析银行支出而工作的个人碳足迹模拟器Carbo,以及现金返还计划,该计划提供与负责任消费相关的一系列优惠。
通常,“普通标准”邮政汽车旨在加快邮政文员处理邮件。这些原型车的内部通常具有字母盒(在铂尔曼原型计划上称为“鸽子洞”箱),袋子架,垃圾箱,抽屉和排序表。邮件插槽通常位于汽车的每一侧。有时天窗位于字母箱上方,以补充早期高架电灯或燃气灯提供的昏暗照明。邮袋“接球手武器”通常位于汽车每一侧的门上,因此可以在不停止火车的情况下“即时”捡起邮袋。根据邮件的数量,可以在一个包含的邮件中找到其他邮政汽车,用于存储邮件。厕所,炉子和水容器通常会为店员的舒适提供,他们通常处理头等舱邮件,报纸和包裹邮政材料。