第三个奖项,我们获得了令人印象深刻的 9000 万欧元的资助,以加快在欧洲最重要交通轴线上部署 3,200 个充电点。 这项战略性的财政支持扩大了我们的使命,巩固了我们作为欧洲绿色革命关键参与者的地位。 作为 Atlante 的支持,Cassa Depositi e Prestiti 的鼎力支持清楚地强调了公私合作伙伴关系在实现雄心勃勃的环境目标方面的重要性,因为我们都生活在同一个星球上,最终有着相同的目标,我们不仅要安装充电点,还要构建未来环保出行网络的动脉。 请允许我向支持该项目的合作伙伴和利益相关者以及为准备该项目而辛勤工作的同事表示感谢,因为这代表了继续开辟通往更绿色、更可持续未来道路的根本动力”,Atlante 首席执行官 Stefano Terranova 评论道。
第一个支柱涉及欧洲机构在重新定义公共干预措施中的作用,特别是指下一代欧盟及其国家的变化。第二个涉及对意大利恢复和韧性计划的准备和机构管理,未来五年中,国家经济体系的重新启动应该基于该计划。第三个涉及对国家在促进和实现基础设施中的作用,通过管理下一代欧盟的资源来分析。第四次是指对公共当局用来保护经济体系免受掠夺性收购的工具的分析,尤其着重于黄金权力的不同国家和超国家监管框架。第五涉及到意大利公共股权制度的映射和标识,这也是鉴于重要机构(例如Cassa Repasti e Prestiti)在恢复期内的新作用。
“第三次,亚特兰特向欧洲委员会提出了一个令人信服的项目,以促进南欧的零排放流动性,再次利用了我们的创新方法。获得第三个奖项,我们获得了令人印象深刻的9000万欧元授予的赠款,以便快速追踪在欧洲最重要的交通斧头上部署3,200点收费点。这种战略财政支持扩大了我们的使命,并巩固了我们作为欧洲绿色革命中关键参与者的角色。支持亚特兰特(Atlante),卡萨(Cassa)存款的最高支持显然强调了公私伙伴关系在实现雄心勃勃的环境目标方面的重要性,因为我们都共享同一星球,最终,同一目标,不仅要通过安装未来的Eco anderity网络来实现同一目标,而且要通过安装充电点来实现同一目标。允许我对支持该项目的合作伙伴和利益相关者表示感谢,并向我努力准备它的同事们致敬,因为这代表了继续朝着迈向更绿色,更可持续的未来的基本动力。”
AIIB:亚洲基础设施投资银行 BESS:电池储能系统 CDP:储蓄与收益 CTF:清洁技术基金 CS:通信专家 EHS:环境健康与安全 EPA:环境保护局 ESMP:环境与社会管理计划 ESMF:环境与社会管理框架 ESIA:环境与社会影响评估 ESF:环境与社会框架 ESO:环境与社会官员 ESS:环境与社会保障专家或环境与社会标准 EPPA:马尔代夫环境保护和保存法 EV:电动汽车 FSPV:浮动太阳能光伏 GAP:性别行动计划 GBV:基于性别的暴力 GoM:马尔代夫政府 IC:岛屿理事会 IDA:国际开发协会 IEE:初步环境审查 IFC:国际金融公司 IFI:国际金融机构 IPP:独立电力生产商 LMP:劳动力管理程序 ME:环境部 MIGA:多边投资担保机构 O&M:运营与维护 PA:保护区 PAD:项目评估文件 PMU:项目管理单位 PV:光伏 PQ:资格预审 RE:可再生能源 SCADA:监控与数据采集 SEP:利益相关方参与计划 STELCO:国家电力有限公司 VRE:可变可再生能源 WBG:世界银行集团 WB:世界银行
AIIB:亚洲基础设施投资银行 BESS:电池储能系统 CDP:储蓄与收益 CTF:清洁技术基金 CS:通信专家 EHS:环境健康与安全 EPA:环境保护局 ESMP:环境与社会管理计划 ESMF:环境与社会管理框架 ESIA:环境与社会影响评估 ESF:环境与社会框架 ESO:环境与社会官员 ESS:环境与社会保障专家或环境与社会标准 EPPA:马尔代夫环境保护和保存法 EV:电动汽车 FSPV:浮动太阳能光伏 GAP:性别行动计划 GBV:基于性别的暴力 GoM:马尔代夫政府 IC:岛屿理事会 IDA:国际开发协会 IEE:初步环境审查 IFC:国际金融公司 IFI:国际金融机构 IPP:独立电力生产商 LMP:劳动力管理程序 ME:环境部 MIGA:多边投资担保机构 O&M:运营与维护 PA:保护区 PAD:项目评估文件 PMU:项目管理单位 PV:光伏 PQ:资格预审 RE:可再生能源 SCADA:监控与数据采集 SEP:利益相关方参与计划 STELCO:国家电力有限公司 VRE:可变可再生能源 WBG:世界银行集团 WB:世界银行
第 33 条:投诉和上诉 ...................................... 74 第 34 条:工资的确定 ....................................................... 76 第 35 条:工资的支付 ....................................... 77 第 36 条:工资的组成部分 .................................... 77 第 37 条:每小时工资的计算 .................... 78 第 38 条:长时间工作的补偿 ...................... 78 第 39 条:出于监管目的的服务年限 ....................................... 79 第 40 条:额外月薪 ....................................... 81 第 41 条:定期提升资历 ....................... 82 第 42 条:加班、周日、节假日和夜间工作 ...................................................... 85 第 43 条:家庭津贴 ...................................................... 87 第 44 条:广告人员津贴 ....................................................... 87 第 45 条:轮班和非典型计划 ...................................................... 88 第 46 条:服务食堂及补给津贴 ...................................................... 92 第 47 条:环境津贴 ....................................... 94 第 48 条:比赛膳食津贴 ....................................... 96 第 49 条:预订津贴 ....................................... 97 第 50 条:交通津贴 ................................. 98 第 51 条:机动车驾驶津贴 ...................................... 99 第 52 条:临时调任的补偿 ...................................................... 100 第 53 条:冻结的津贴 ....................................................... 100 第 54 条:为被分配的消防服务人员加薪24 小时轮班。101 第 55 条:贷款 ...................................... 102 第 56 条:正当理由解雇 102 第 57 条:减少劳动力 ...................................... 103 第 58 条:退休金和补充养老金计划 ...................................... 108 第 59 条:因正当理由而解雇正当理由 .................. 112 第 60 条:解雇和辞职通知 .................................................. 112 第 61 条:服务证书 .................................. 115 第 62 条:遣散费 .................................. 115 第 63 条:工资补偿 ........................................ 116 64:遣散费...... 116
我们可以将 2023 年视为 Fincantieri 开始改写未来的一年。因此,我们选择“未来在船上”作为集团的新口号并非偶然。未来建立在一个历史悠久、创新且雄心勃勃的集团的坚实基础之上,该集团以企业家的大胆精神展望未来。如果在 2022 年,我们不得不团结一致应对长期的新冠疫情和原材料价格上涨,我想提醒大家的是,我们摆脱了这种局面,没有取消任何订单,而是支持我们的客户并完成了他们所有的项目。2023 年,我们为 Fincantieri 的未来奠定了基础,利用我们员工的技能和才能,我们与他们一起踏上了一段进化之旅,旨在在以数字革命、能源转型和新的国防地缘经济为标志的新周期中“面向未来”地缘经济的技术和工业领导地位。这就是为什么我想不带任何自负地提及 ESG 已经实现的第一个里程碑,因为我们希望新的 2023-2027 年商业计划将重点关注绿色和数字化转型(一个以另一个为前提)的战略支柱,作为两股协同浪潮,交叉核心业务并打造集团的发展道路,当然也不会忘记对社会责任和治理的同样战略性承诺,这与商业计划和可持续发展计划中的环境目标一起明确表达。Fincantieri 是整个高附加值船舶制造业以及与之相关的整个供应链的变革、创新和可持续发展的推动者。我们不想简单地让我们的流程和产品适应趋势或法规,我们希望预测它们并引领应对气候变化的斗争以及我们行业和邻近行业的脱碳。说到我们迄今所取得的成就,我显然想从核心业务开始,因为在成为提供技术和可持续性的平台、成为复杂系统(系统的系统)的集成商之前,我们首先是造船商。我们的首要目标是建造未来的船舶,旨在为海上运输的碳中和做出贡献,并在 2050 年前实现邮轮行业的净零排放。在过去的一年里,我们收购、下水和交付了为绿色和数字化发展指明方向的船舶:我们签署了建造五艘服务运营船和三艘混合动力船的订单。地中海邮轮已确认为其 Explora Journeys 舰队订购两艘新的氢动力船。我们为公主邮轮下水了第一艘液化天然气邮轮,为途易邮轮下水了两艘新型双燃料(液化天然气和 MGO)邮轮中的第一艘。我们还为 Viking 推出了一系列对环境影响较小的新一代邮轮中的第一艘,并为意大利海军的新型水文海洋调查船 (NIOM) 切割了金属板。我很自豪地补充说,我们已经认证了世界上第一艘完全由氢动力驱动的实验性远洋船“ZEUS”。继第一个氢动力 IPCEI 之后,我们又获得了第二个欧洲共同利益重要项目 (IPCEI),用于开发下一代数字云的战略新技术,我们再次成为该领域的唯一一家欧洲公司。此外,我们还通过展示新的焊接技术并与意大利理工学院 (IIT) 建立合作伙伴关系以开发创新的机器人系统,在机器人领域占据一席之地。我们在绿色创新的道路上又迈出了新的一步,揭开了 Isotta Fraschini Motori 新的创新和发展中心的面纱,并与 Rina 和 Newcleo 签署了一项研究核能船舶推进的协议,因为实现净零排放需要采取不可知论的方法,在不排除任何选择的情况下尝试多种推进解决方案。放眼新业务,我想提到我们加入了与 Ambrosetti 和其他合作伙伴共同成立的浮动海上风电社区,以在地中海启动海上风电行业。凭借其专业知识,Fincantieri 被视为新一代浮动海上风电平台建设的主要推动者,这将代表意大利和欧洲整个经济体系能源转型的决定性飞跃,并将创造数千个潜在的就业机会,尤其是在意大利南部。在国防和水下探索领域,我们专注于激活新的水下领域,Fincantieri 自 20 世纪初以来一直处于潜艇设计领域的领先地位,并且与 Leonardo 和业内中小企业一起,成为意大利海军在拉斯佩齐亚建立的新的国家水下集群的主要参与者。在某种程度上,水下领域代表着新的前沿,不仅对国防如此,对企业而言也同样值得大胆探索:谁先探索并到达,谁就能享有竞争优势。为此,收购 Remazel Engineering 和与 WSense 签署的谅解备忘录是我们战略行动的具体成果。在环境可持续性主题方面,我们还作为联合创始成员加入了威尼斯世界可持续发展资本基金会,我被任命为该基金会的科学技术委员会成员,以及 Cassa Depositi e Prestiti 的 ESG 社区。最后但同样重要的一点是,与环境承诺和技术创新的 E 相辅相成,我们还重新关注社会责任的 S 和治理的 G。就社会责任而言,我们可以说,我们采取了颠覆性的方法来解决实际和重要问题。我们不再只是为某人做点什么或做一些特别的事情的公司,而是系统化、日常化和主动化地关注人,从最脆弱和需要被包容的人开始。在这方面,我们作为赞助商(或直接作为 Fincantieri 设计和实施)支持了一系列令我们特别自豪的举措。从蒂姆的“4 周 4 包容”活动到“Wow-Wheels On Wave”任务,即由国防部和 Difesa Servizi 发起的残疾船长 Andrea Stella 的环球双体船之旅,这也受到了共和国总统的赞扬(该项目设想为集团在意大利和国外的造船厂员工的残疾子女开展活动)。我们在的里雅斯特组织了一场大型企业活动,旨在打击针对妇女的暴力行为,并发起了“尊重未来”运动。Fincantieri 首次参与了这一高度热门的议题。该运动旨在实现全面