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直言不讳地谈论数据链（ACARS、FANS 1/A+...
目前，FANS 和 ATN 是配备 Garmin 1/3/5000、Collins Aerospace Pro Line 21/Fusion 和 Honeywell Aerospace Primus Epic 的 OEM 飞机的选项。由于 OEM SB（服务公告）和 STC（补充型号合格证）规定了最新型号飞机的认证途径，因此我们将放弃讨论这些飞机上的设备。有些 SB，例如 Falcon EASY 平台，可供 Duncan Aviation 和其他服务中心使用，而其他 SB，例如大型客舱 Gulfstreams 的 SB，则不适用。由于大多数生产飞机都由 OEM 负责，因此我们将重点介绍改装飞机的 FANS 设备。
达索猎鹰 7X - CAA
CRI F-22 – JAR 25.1357(e)、25.1309 – Honeywell PRIMUS EPIC 集成模块化航空电子系统（符合单独电路保护要求）– 7X EASy 集成航空电子系统有两个模块化航空电子单元 (MAU)，每个单元包含 16 个或更多单独的航空电子模块，其中大多数是“基本”功能。每个 MAU 都有两个带电路保护的独立电源单元，依次为各个航空电子模块供电。每个基本负载没有单独的电路保护，并且一个单元的单个故障可能会影响另一个基本功能。这是在详细的系统故障分析的基础上接受的，其要求在 CRI 中有详细说明。
达索猎鹰 7X - CAA
CRI F-22 – JAR 25.1357(e)、25.1309 – Honeywell PRIMUS EPIC 集成模块化航空电子系统（符合单独电路保护要求）– 7X EASy 集成航空电子系统有两个模块化航空电子单元 (MAU)，每个单元包含 16 个或更多单独的航空电子模块，其中大多数是“基本”功能。每个 MAU 都有两个带电路保护的独立电源单元，依次为各个航空电子模块供电。每个基本负载没有单独的电路保护，并且一个单元的单个故障可能会影响另一个基本功能。这是在详细的系统故障分析的基础上接受的，其要求在 CRI 中有详细说明。
社会保障
the the dc 20515 Wendell Primus博士Brookings Institution 1775 Massachusetts Ave.安全信托基金。 此处提供的估计反映了2024年受托人报告的基线中间预测以及与该提案相关的假设。 该提案包括17条对社会保障信托基金产生影响的规定。 这里提供的估计和分析反映了我们对这些规定意图的理解以及许多人在首席精算师办公室的综合努力，但最尤其是Karen Glenn，Daniel Nickerson，Chris Chaplain，Chris Burkhalter，Kyle Burkhalter，Anna Kirjusina，Anna Kirjusina，Anna Kirjusina，Mike Li，Mike Li，Michael Morris，Michael Morris，Kent Morgan，Kent Morgan，Michael Stephensley，Alayna Meekins，Alayna Meekins，katififf。 封闭的表提供了17条规定对老年，幸存者和残疾保险（OASDI）计划的成本，收入和合并信托基金储备的影响的估计，以及对所选假设工人的退休工人福利水平的估计影响，以及对工资税水平的影响。 此外，表1B和1B.N提供了这17条规定对OASDI计划的直接影响的联邦预算影响的估计。the the dc 20515 Wendell Primus博士Brookings Institution 1775 Massachusetts Ave.安全信托基金。 此处提供的估计反映了2024年受托人报告的基线中间预测以及与该提案相关的假设。 该提案包括17条对社会保障信托基金产生影响的规定。 这里提供的估计和分析反映了我们对这些规定意图的理解以及许多人在首席精算师办公室的综合努力，但最尤其是Karen Glenn，Daniel Nickerson，Chris Chaplain，Chris Burkhalter，Kyle Burkhalter，Anna Kirjusina，Anna Kirjusina，Anna Kirjusina，Mike Li，Mike Li，Michael Morris，Michael Morris，Kent Morgan，Kent Morgan，Michael Stephensley，Alayna Meekins，Alayna Meekins，katififf。 封闭的表提供了17条规定对老年，幸存者和残疾保险（OASDI）计划的成本，收入和合并信托基金储备的影响的估计，以及对所选假设工人的退休工人福利水平的估计影响，以及对工资税水平的影响。 此外，表1B和1B.N提供了这17条规定对OASDI计划的直接影响的联邦预算影响的估计。the the dc 20515 Wendell Primus博士Brookings Institution 1775 Massachusetts Ave.安全信托基金。此处提供的估计反映了2024年受托人报告的基线中间预测以及与该提案相关的假设。该提案包括17条对社会保障信托基金产生影响的规定。这里提供的估计和分析反映了我们对这些规定意图的理解以及许多人在首席精算师办公室的综合努力，但最尤其是Karen Glenn，Daniel Nickerson，Chris Chaplain，Chris Burkhalter，Kyle Burkhalter，Anna Kirjusina，Anna Kirjusina，Anna Kirjusina，Mike Li，Mike Li，Michael Morris，Michael Morris，Kent Morgan，Kent Morgan，Michael Stephensley，Alayna Meekins，Alayna Meekins，katififf。封闭的表提供了17条规定对老年，幸存者和残疾保险（OASDI）计划的成本，收入和合并信托基金储备的影响的估计，以及对所选假设工人的退休工人福利水平的估计影响，以及对工资税水平的影响。此外，表1B和1B.N提供了这17条规定对OASDI计划的直接影响的联邦预算影响的估计。假设颁布该提案，我们估计在整个75年的预测期内，合并后的社会保障信托基金将是完全偿付能力的（能够及时及时支付所有预定的福利），这是根据2024年托管人报告的基线中间假设以及该提案的影响的。此外，根据该提案，OASDI计划将满足可持续偿付能力的进一步条件，因为预计的联合信托基金储备将在远程时期结束时增加该计划的年成本的百分比。
为 BELLA II 项目投资财团提供设计和管理咨询服务的职责范围
背景和环境 在其成立的二十年中，RedCLARA 与其成员组成的国家网络一起，为构建和部署强大的数字平台做出了贡献，以支持整个地区的大学和研究中心的工作。 以个人和集体形式为此努力做出贡献的个人和机构坚信，教育、科学和创新在维持和促进我们各国的经济和社会发展方面发挥着至关重要的作用。 多年来，已经取得了多项成就，例如成功实施了由欧盟委员会、美洲开发银行、拉加经委会和美洲国家组织等各种机构和组织支持的十二多个重大项目，以及创建和支持现在独立但极大地补充了 RedCLARA 作用的组织，例如 SCALAC、La Referencia 和 LACNET。
Viking Twin Otter 400 系列技术规格
飞机概述 Viking DHC-6 系列 400 双水獭飞机是全金属高翼单翼飞机，由两台机翼涡轮螺旋桨发动机驱动，每台发动机驱动一个三叶可逆螺距全顺桨螺旋桨。飞机可搭载一名飞行员、一名副驾驶和最多 19 名乘客，具体取决于座位配置。400 系列是 100、200 和 300 双水獭系列的更新版本。与之前的系列更新一样，已选择进行更改以利用新技术，从而实现更可靠、更经济的运营。飞机尺寸、建造技术和主要结构没有变化。该飞机由加拿大艾伯塔省和不列颠哥伦比亚省的 Viking Air Limited 工厂制造。型号合格证（加拿大交通部颁发的 A-82 证书）由 Viking Air Limited 持有。400 系列最重要的变化是引入了 Honeywell Primus Apex
Wittmann Battenfeld在墨西哥2025年的Plastimagen，Wittmann Battenfeld，具有最先进的注射成型技术，位于Plastimagen
使用墨西哥KB组件提供的模具，将在大型700/5100的700/5100上，为汽车行业生产。该机器配备了Wittmann的WX143机器人，该机器人将零件卸下并将其存放在输送带上。Macropower机器的出色功能之一是其紧凑的设计，它可以帮助用户在其生产地上节省宝贵的空间。Wittmann还将通过SmartPower 120/350展示Wittmann 4.0演示单元，以展示其在集成领域的专业知识。机器带有新的Unilog B8X控制系统。来自Wittmann的Primus 116机器人，两个Tempro Plus D温度控制器，两个Gravimax搅拌机和一个底线干燥机旁边的Drymax也集成在系统中。Wittmann BattenfeldMéxico在Plastimagen的演讲的绝对亮点将是Ecopower 180/750+ DC机器。使用该系统，该公司将向其访问者展示Wittmann集团在该地区的专业知识
夜间飞行 - 皮拉图斯飞机拥有者和飞行员协会
我们很幸运，PlaneSense 新任运营总监 Ray Torres 已加入 POPA，接替 Everett 担任专业飞行员的顾问。Ray 是退役空军上校，拥有丰富的飞行员和领导经验，包括担任中校和安全官。过去四年来，Ray 一直在 PlaneSense 担任 PC-12 机长和安全官。POPA 很幸运能拥有 Ray 作为专业飞行员顾问的经验。1 月的最后一周，飞行安全开始运行配备 Honeywell Primus Apex 航空电子设备套件的 PC-12NG D 级全动模拟器。Joe Howley 和我花了一天时间体验这款新模拟器和相关课件。总之，太棒了。正如人们所期望的那样，这款模拟器与驾驶 NG 完全相同。关键因素是，这款模拟器提供生存训练，因此飞行员可以体验正常舒适飞行包线之外的条件。飞行安全将提供多种培训选择，包括为期 11 天的初始课程和为期 5 天的复训课程。价格大约是其他选择的两倍，但提供更广泛的不利情景培训。
湾流 GIV N929SD S/N 1024 - 守护者喷气机
空中数据计算机：双霍尼韦尔 AZ 810 DADC 自动测向仪：双罗克韦尔柯林斯 ADF-462 ADF 接收器 自动油门：霍尼韦尔自动油门系统 驾驶舱语音记录器：费尔柴尔德 120 分钟 CVR 通信：三台柯林斯 VHF-422D VHF 收发器 控制显示单元：三台霍尼韦尔 CD-820 FMS CDU 数据加载器：霍尼韦尔 DL-1000 数据加载器 测距设备：双罗克韦尔柯林斯 DME-442 DME 收发器 紧急定位发射器：Artex C406-2 ELT 增强型近地警告系统：霍尼韦尔 Mark V EGPWS 飞行引导计算机：双霍尼韦尔 FZ-800 飞行控制计算机 飞行管理系统：三重 Honeywell FMS NZ-2000 FMS 装置 全球定位系统：双 Honeywell GPS 装置 高频：双 Rockwell Collins 728U-2 HF 收发器 远程导航：三重 Honeywell Laseref IV 惯性参考装置 导航：双 Rockwell Collins VIR-432 导航接收器 无线电高度计：双 Honeywell RT-300 无线电高度计 选择呼叫：Jet Call 5 选择呼叫解码器 交通警报和防撞系统：带 Change 7.1 的 ACSS TCAS II 应答器：双 Rockwell Collins TDR-94D 应答器，带 ADS-B 输出版本 2 气象雷达：Honeywell Primus WR-800 气象雷达
ojammpic上的超级计算！
更多的量子位开始。显然，Willow在不到五分钟的时间内进行了标准的基准计算 - 这将使当今最快的超级计算机之一10 suptillion（1025）年。正如Google在其博客中所说的那样：“ Willow使我们更接近无法在传统计算机上复制的实用，商业相关的算法。”超级计算过去是政府和研究机构的独家领域，因为它需要大量的预算和专业知识，反映了Primus Partners的Devroop Dhar，联合创始人兼董事会成员。“但是，这种景观已通过半导体技术，基于云的高性能计算（HPC）和人工智能（AI）的突破来重塑。这些新兴趋势的目的是使更广泛的受众可以访问超级计算。” “ AI超级计算机和桌面超级计算机正迅速成为主流现实。对AI特定的工作负载的需求，例如大型语言模型，自动驾驶汽车和实时分析的需求正在以更快的速度推动这项创新。” Dhar补充说。“全球公司和政府正在投资于Openai的Azure基础设施，日本的Fugaku等人的AI超级计算机，以满足这些计算需求。同时，硬件的进步使得能够超级计算级别的性能，使台式超级计算机对研究人员，开发人员和小型企业可行。”随着这些趋势的成熟，传统超级计算机和消费者级别系统之间的区别将模糊，这将使超级计算能力成为行业甚至个人计算的组成部分。但是等等！本质上，民主化，微不足道，商品化和消费的趋势本身不是与超级计算的违反直觉吗？