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有关 PAM Air 429 最新版本的信息，这是一份有关在皇家空军附件 A 中担任军官的个人的服务条款和条件指南
简介 1.本文件概述了皇家空军 (RAF) 委任服务的条款和条件（专业部门 1 的军官除外）。英国皇家空军保留根据国防部 (MoD) 政策及其管理的详细规定更改本文件中所述条款和条件的权利，但如果您最终的委任报价 (F308 系列) 有任何变化，我们将通知您。本文件无法提供您可能想要了解的有关英国皇家空军委任服务的所有详细信息；各个部门的部门信息表可从您当地的武装部队职业办公室 (AFCO) 获得。英国皇家空军职业网站 https://www.raf.mod.uk/recruitment 还提供了有关英国皇家空军内所有职位的详细信息。2.征兵官征召您后，您将受服役法（根据 2006 年武装部队法）的约束，并需要执行上级命令的任何职责，包括（如果您身体健康）在任何类型的飞机上执行空中任务。您可能需要花费相当长的时间与皇家海军和/或陆军一起作战。因此，您可能需要在海上服役或被部署到战场，并且您可能需要在世界任何地方服役。
飞机维护手册 - AME 培训学院
亲爱的 StingSport 所有者：祝贺您购买 StingSport！您会发现您的新 TL Ultralight 飞机非常有趣、非常经济且易于维护。StingSport 是理想的轻型运动飞机。它速度快、经济、美观且用户友好。我们 TL Ultralight Sport Aircraft 确信您的 StingSport 将为您带来数小时的休闲飞行和享受。借助这本飞机维护手册 (AMM)，我们希望帮助您了解飞机的支持和操作。如果您在阅读本手册时发现任何问题或错误，请立即联系我们，我们将发布澄清。再次感谢您的惠顾。我们期待继续保持满意的客户关系。如果您对 StingSport 有任何问题或意见，请随时与我们联系。飞行安全！飞行乐趣！ (sig) Jiri Tlusty TL Ultralight, sro Letištĕ, Budova 84 503 41 Hradec Králové 捷克共和国
飞机维护手册 - Aerospool飞机维护手册 - Aerospool
WT9 Dynamic LSA / Club 飞机是单引擎、双座（并排排列）、悬臂式低翼飞机，带有十字形尾翼。主要结构由玻璃和碳复合材料组成。飞机配备固定三轮起落架，带有可操纵前轮。飞机由 4 缸、水平对置、风冷和水冷、化油器 4 冲程 ROTAX 912 ULS2 发动机驱动，最大功率为 73.5 千瓦（100 马力），转速为 5800 rpm。该飞机的基本版本配备螺旋桨 EVRA PerformanceLine 175/xxx/805.5。它是 3 叶地面可调螺旋桨，直径为 1750 毫米（68.9 英寸）。它具有木质核心叶片，外面覆盖着玻璃纤维，前缘加固。叶片安装在铝制轮毂中。螺旋桨轮毂连接到法兰和底板上，并固定在发动机的螺旋桨法兰上。复合材料螺旋桨固定在底板上。牵引版本配备螺旋桨 KW-31 (EASA.P.177)，这是一种 3 叶片电动飞行可调式飞机螺旋桨，直径为 1.726 米 (67.95 英寸)。叶片由实木和复合材料组合而成。螺旋桨可以手动或自动模式作为恒速螺旋桨操作。
Widn.AI 最终草案发布
有效翻译的一个关键方面不仅是逐字翻译的能力，而且还要捕捉微妙之处和细微差别。Widn 不仅翻译，而且真正理解和捕捉含义，这体现了这一点。其先进的人工智能超越了直译，掌握了上下文的复杂性。它还可以增强和完善内容，不仅提供准确性，还可以解锁跨多种语言的有意义的交流。
![[研究生]可解释的AI课程教学大纲2024 [草稿]](/simg/f/f00906b2f4dba7681514264c9db48b0f29ca86c2.webp)
[研究生]可解释的AI课程教学大纲2024 [草稿]
●……严格禁止。这包括使用AI来生成想法，概述方法，回答问题，解决问题或创建原始语言。本课程中的所有工作都必须是您自己的或在允许的小组工作中创建的。●…应在有限的基础上允许。您将被告知可以使用AI的作业。您也欢迎您在任何作业上使用AI写作工具的事先批准。在任何一种情况下，都应谨慎使用AI写作工具，因为应适当地使用AI的使用。未经我允许或授权使用AI写作工具，或者即使在允许的情况下也无法正确引用AI，构成了违反UT Austin关于学术完整性的机构规则的违反。●…适用于AI产生的内容，允许使用它们的学生。如果您考虑使用AI写作工具，但不确定是否允许或适当地使用它们的程度，请询问。”
飞机维护手册 - Aerospool
WT9 Dynamic LSA / Club 飞机是单引擎、双座（并排排列）、悬臂式低翼飞机，带有十字形尾翼。主要结构由玻璃和碳复合材料组成。飞机配备固定三轮起落架，带有可操纵前轮。飞机由 4 缸、水平对置、风冷和水冷、化油器 4 冲程 ROTAX 912 ULS2 发动机驱动，最大功率为 73.5 千瓦（100 马力），转速为 5800 rpm。该飞机的基本版本配备螺旋桨 EVRA PerformanceLine 175/xxx/805.5。它是 3 叶地面可调螺旋桨，直径为 1750 毫米（68.9 英寸）。它具有木质核心叶片，外面覆盖着玻璃纤维，前缘加固。叶片安装在铝制轮毂中。螺旋桨轮毂连接到法兰和底板上，并固定在发动机的螺旋桨法兰上。复合材料螺旋桨固定在底板上。牵引版本配备螺旋桨 KW-31 (EASA.P.177)，这是一种 3 叶片电动飞行可调式飞机螺旋桨，直径为 1.726 米 (67.95 英寸)。叶片由实木和复合材料组合而成。螺旋桨可以手动或自动模式作为恒速螺旋桨操作。
投资者演讲 - 2024年11月（草案）
重要：在继续之前，请阅读以下内容。以下内容适用于本文档，Fasted B.V.（公司）或代表公司的任何人在本文档中的口头介绍，以及在口头介绍之后的任何问答环节（统称为信息）。该信息是由公司准备的，仅出于后台目的，并不声称已满或完整。对于信息或其准确性，公平性或完整性，任何目的都不得放弃依赖。在演讲之日提供了其中包含的信息和意见，并可能会更改，恕不另行通知。该信息包含对某些非IFR财务措施和操作措施的参考。根据公司定义的这些补充措施，不应孤立地将其视为财务状况的衡量标准，是公司合并的财务陈述中根据IFRS介绍的公司的运营结果或现金流量。所使用的非IFR财务和运营措施可能不同，也不可与其他公司使用的标题类似的措施相提并论。即使管理层使用非国际财务措施来评估公司的财务状况，财务结果和流动性，并且这些类型的措施通常由投资者使用，它们具有重要的限制作为分析工具，并且您不应将它们隔离为孤立或替代公司的替代品，以替代公司的生产或成果，如果是在公司的职位上进行分析。这些信息并不是全面的。财务目标是公司衡量其运营绩效的内部目标，不应将其理解为表明该公司针对任何特定规模的指标。公司实现这些财务目标的能力本质上受到了重要的业务，经济和竞争性的不确定性和意外事件的重要性，其中许多都超出了公司的控制，并且在对未来的业务决策方面的假设上，这些决策可能会发生变化。结果，公司的实际结果可能与这些财务目标有所不同，而这些变化可能是重要的。信息可能包括前瞻性陈述，这些陈述基于当前的期望和对未来事件的预测。这些陈述可能不受限制地包括在“目标”，“相信”，“期望”，“目标”，“目标”，“目标”，“可能”，“预期”，“估算”，“计划”，“计划”，“项目”，“项目”，“可能”，“可能”，“可能”，“应该”，“应该”，“”，“”和其他含义的含义或其他含义或其他含义或其他含义的含义，或其他含义的含义，本演示文稿中包含的历史事实陈述以外的所有陈述，包括但不限于公司的财务状况，业务策略，计划和目标的未来运营计划和目标（包括与公司项目和服务有关的发展计划和目标）可能是前瞻性的声明。鉴于这些风险，不确定性和假设，可能不会发生前瞻性陈述中的事件。没有任何陈述或保证，即任何前瞻性陈述都会通过。这些前瞻性陈述受到有关公司及其子公司和投资的风险，不确定性和假设，包括其业务的发展，其运营行业的趋势以及未来的资本支出。没有人承诺公开更新或修改任何此类前瞻性陈述。在演示日期提供的信息和其中包含的意见，并如有更改，恕不另行通知。在法律，公司，公司或附属公司，董事，官员，员工，顾问，顾问或代理商的最大范围内承担任何责任或承担任何责任（无论是在合同，侵权或其他方面）或做出任何代表性，保证，保修或承担，表达或暗示，以真理，充分的，充分的，公平，公平，准确性，准确性，准确性，准确性或完整的信息。
教会人工智能政策草案
● 人工智能工具的使用必须符合澳大利亚 1988 年隐私法和相关法律。 ● 人工智能使用的个人信息必须遵守 [教会名称] 的隐私规则，未经同意不得共享。 ● 输入人工智能工具的数据应为匿名，除非该人同意共享其详细信息。 ● 工作人员和志愿者必须检查任何人工智能工具是否具有良好的安全性以保护数据。
前马雷岛海军造船厂南岸地区 7 号未爆弹药场高地部分的最终拟议计划/补救行动计划草案
海军部 (Navy) 负责调查和补救海军在前马雷岛海军造船厂 (MINS) 的 7 号未爆弹药场历史行动所造成的污染（图 1）。此 PP/RAP 草案针对的是该地区的一部分，称为南岸地区 (SSA) 高地。调查是根据《综合环境反应、赔偿和责任法》 (CERCLA) 的要求完成的。海军将与加州有毒物质控制部 (DTSC) 和旧金山湾地区水质控制委员会 (Regional Water Board) 协商，在审查和考虑公众意见期间提交的所有信息后，在决策记录 (ROD)/最终补救行动计划 (RAP) 中选择该地点的最终补救措施。海军可能会根据新信息或公众意见修改其拟议计划。因此，鼓励公众审查和评论所有替代方案。有关如何发表评论的说明，请参阅第 11 页。