RNP4

2024-11-19 机构名称:

补充信息

名称t-测试注释RNP1：全长t（2）= 7.03，p = 0.0023显着不同的RNP1：GQ Stall t（2）= 18.39 = 18.39，p <0.001 p <0.001 rnp1：dcas9 stall t（2）= 22.13，p <0.001显着不同，p <0.001显着不同的rnp2：pefly rnp2：pull Rnp2：2）= 2） RNP2：GQ Stall t（2）= 22.47，p <0.001显着不同的RNP2：DCAS9 Stall t（2）= 15.14，p <0.001，p <0.001显着不同的RNP3：全长t（2）= 9.88，p <0.001显着不同（2）= 21.36，p <0.001显着不同的RNP4：全长t（2）= 16.93，p <0.001显着不同的RNP4：GQ Stall t（2）= 16.56 = 16.56，p <0.001显着不同的RNP4：DCAS9 Stall T（DCAS9 Stall T（2）= 20.27，P <0.001 = 20.27，p <0.001 = 20.001 = 2 Fulter T（2） p <0.001显着不同的RNP5：GQ失速t（2）= 24.08，p <0.001显着不同的RNP5：DCAS9 Stall t（2）= 18.06 = 18.06，p <0.001显着不同的RNP6：全长T（2）显着t（2）= 3.38，p <0.001显着不同的RNP6：p <0.001 = 0.001 = 0.001 = 12.59，= 1.59，= 12.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5.5。 RNP6：DCAS9 Stall t（2）= 28.39，p <0.001显着不同的RNP7：全长t（2）= 6.53，p = 0.0028显着不同的RNP7：GQ Stall t（2）= 20.38，p <0.001，P <0.001显着不同的RNP7：dcas9 stall talp7：dcas9 stall tall t dive <0.00.00.93 = 27.93

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2016-06-08 机构名称:

欧洲/南美走廊空域概念 - 国际民航组织

“EUR/SAM 走廊空域概念规划”与任何长期规划一样，都是通过初步考虑和假设制定的，必须不断监测和评估这些因素。观察和跟踪可能影响项目的主要关键参数是估计时间和“日常”情况如何影响计算收益的唯一方法，因此可能会对计划进行必要的修改，以避免偏差并重新考虑里程碑甚至目标。需要提醒的是，正如在背景部分中看到的那样，关于走廊 RNP4 的初步提案出现在 2009 年 SAT14（佛得角）期间，当时的条件和情况推动了该提案，可能应该在七 (7) 年后进行修订和更新。2.背景

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