杰弗里·福赛斯受雇于美国国土安全部 (DHS)。他离职时声称自己的辞职是被错误强迫的,并于 2021 年与 DHS 达成和解。根据和解协议,福赛斯先生有权在 2017 年至 2021 年期间获得某些时期的补发工资。在 DHS 根据福赛斯先生提交的收入报表计算出他的补发工资后,他向功绩制度保护委员会提交了一份强制执行和解协议的申请,声称 DHS 错误计算了所欠的工资等。委员会指派的行政法官 (AJ) 裁定 DHS 部分违反了和解协议,并命令 DHS 重新计算福赛斯先生的补发工资。DHS 请求全体委员会审查 AJ 的重新计算命令,而福赛斯先生则提出反诉,要求审查 AJ 初步决定的其他方面。全体委员会批准了国土安全部的请求,撤销了要求国土安全部重新计算 Forsythe 先生欠薪的 AJ 命令,并驳回了 Forsythe 先生的反诉。Forsythe 诉国土安全部,2024 WL 1599152 (MSPB 2024 年 4 月 11 日)(最终命令)。对于 Forsythe 先生向我们提出的上诉,我们予以支持。
2023 年,EnerSys 达到了一个重要的里程碑。根据我们 2023 年范围 1、2 和 3 排放清单的初步调查结果,在电动叉车中使用我们的电池(替代柴油和丙烷叉车)所避免的排放量平均是采矿、制造和运输电池排放量的五到十倍,具体取决于电池型号以及叉车使用地的电网清洁程度。在某些地方,使用 EnerSys 电池所避免的排放量达到净收益的 20 倍。随着我们继续减少运营和供应链排放足迹,这些值会进一步提高。过去一年的调查结果强调了我们的产品对减轻我们 10,000 多家客户所代表的各个行业的碳足迹所产生的变革性影响。
B) 人机系统与行为 (HSB) 领域提供科学基础并探索新技术,以优化个人、团队和组织的绩效及其与社会技术系统的互动,从而实现高效的任务绩效。这包括人为因素、人机系统集成以及军事行动中的认知、心理社会、组织和文化方面的研究。关于人机系统集成的贡献涵盖复杂性、全生命周期可承受性、人为错误和疲劳管理、智能代理、人类认知和物理资源管理、人体测量、人机界面、通信和团队合作、绩效评估、增强和辅助、(半)自动化系统中的培训和功能分配。关于个人和团队准备的贡献涵盖价值观和道德、领导力、多国行动、人类增强以及应对个人的心理、认知和身体需求。对组织效能的贡献包括人力资源管理、培训、互操作性、共享决策、同步态势感知、恢复力、理解恐怖主义、心理战和应对军事组织的新需求。
用于优化个人、团队和组织绩效及其与社会技术系统的交互以实现高效任务绩效的技术。这包括人为因素、人机系统集成以及军事行动中的认知、心理社会、组织和文化方面的研究。关于人机系统集成的贡献涵盖复杂性、全生命周期可承受性、人为错误和疲劳管理、智能代理、人类认知和物理资源管理、人体测量、人机界面、通信和团队合作、绩效评估、增强和辅助、(半)自动化系统中的培训和功能分配。关于个人和团队准备的贡献涵盖价值观和道德、领导力、多国行动、人类增强以及应对个人的心理、认知和身体需求。对组织效能的贡献包括人力资源管理、培训、互操作性、共享决策、同步态势感知、恢复力、理解恐怖主义、心理战和应对军事组织的新需求。
我们敏锐地意识到,在我们转变能源生产和消费方式时,世界面临的一系列挑战没有单一的解决方案。所有化学成分的电池都将成为全球脱碳的关键组成部分。随着各国和公司根据 2021 年 11 月在苏格兰格拉斯哥举行的气候会议 COP26 设定减排和电气化目标,EnerSys 产品将使他们能够弥合雄心勃勃的目标与当前基础设施现实之间的差距。储能对于全球能源转型以及风能和太阳能等间歇性可再生能源的扩张至关重要。电池增加了电网的弹性和适应性,对于扩大广泛采用电动汽车所需的基础设施至关重要。
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该战略是海军陆战队系统司令部下属所有采购项目办公室及其支持的项目执行官 (PEO) 共同努力的成果。该小型企业战略强调了小型企业采购的优势以及如何将小型企业供应商纳入海军陆战队系统司令部 (MARCORSYSCOM) 及其支持的 PEO 员工队伍的战略中。该战略侧重于确保关键创新项目有小企业参与、提高商业化程度、为采购专业人员开发合适的工具以及简化政策和法规。这项工作是多方面的,将鼓励我们支持的 PEO、MARCORSYSCOM 投资组合经理 (PfM)、直接报告项目经理 (DRPM) 和海军陆战队战术系统支援活动 (MCTSSA) 支持和推动促进同步、现代化和敏捷的小型企业工业基础的举措。第 38 任司令官的规划指导 (CPG) 概述了海军陆战队的重点投资领域,包括培训和教育;地基远程精确火力;无人系统;退化环境下的指挥与控制;防空反导;人工智能、数据科学和新兴技术。这些是 MARCORSYSCOM 及其支持的 PEO 在我们努力建立强大的工业基础时将优先考虑的努力方向。
· MK IV-S 后轴带测量装置(传动臂/气弹簧/传感器中测量轮的皮带传动)· 新一代计算机系统(MPC 用于测量后备箱中的数据,PPC 用于在驾驶室中显示数据)· 使用寿命超过 15 年 >> 95% 的零件由制造商生产· 曲线和跑道出口测量 >> 由于测量轮安装在后轴而不是底盘上,因此稳定可靠· 节省跑道时间 >> 能够进行“飞行启动”(即在行驶时开始测量)· 可靠的技术 >> 使用皮带而不是链条连接测量轮和参考轮· 操作和维护简便 >> 无需垂直校准· 数据信息输出以 PDF 文件格式提供,其中包含图表和 XLS 文件,其中包含详细的摩擦数据(标准)
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