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拉尔夫·M·霍尔市立机场 - 罗克沃尔市
表格页码 1-1 历史机场项目资金 1.6 1-2 机场参考代码 1.9 1-3 机场燃油销售，2007 年 - 2012 年 1.16 1-4 罗克沃尔县受威胁和濒危物种 1.20 1-5 导航设备 1.23 1-6 仪表进近程序 1.25 区域公共机场设施 1.27 1-8 飞行员/飞机所有者调查结果 1.31 1-9 风覆盖摘要 1.32 1-10 历史和预测人口 1.38 1-11 家庭收入分配 1.39 1-12 运营收入和支出比较 1.40 2-1 美国现役飞行员历史和预测证书 2.9 2-2 美国现役飞机历史和预测 2.10 2-3 飞机运营预测摘要， 2012 – 2032 2.16 2-4 2012 – 2032 年按飞机类型划分的运营情况汇总 2.17 2-5 2012 – 2032 年按设计组划分的机队组合运营情况 2.18 2-6 2012 – 2032 年本地和巡回运营情况汇总 2.19 2-7 2012 – 2032 年年度仪表进近预测 2.20 2-8 2012 – 2032 年基地飞机预测汇总 2.21 2-9 2012 – 2032 年通用航空基地飞机机队组合 2.22 2.10 关键飞机对比 2.23 2-11 2012-2032 年航空预测汇总 2.25 3-1 机场参考代码 3.2 3-2 跑道长度要求 3.4 3-3 跑道保护区尺寸 3.11 3-4 机场设计标准 3.12 3-5 摘要 – 航空航站楼设施需求 3.24 4-1 备选的声明距离 4.5 4-2 建议的发展声明距离 4.38 5-1 第一阶段（0-5 年）发展成本 5.8 5-2 第二阶段（6-10 年）发展成本 5.9 5-3 第三阶段（11-20 年）发展成本 5.9 5-4 长期项目 5.10
拉尔夫·M·霍尔市立机场 - 罗克沃尔市
1-1 历史机场项目资金 1.6 1-2 机场参考代码 1.9 1-3 机场燃油销售，2007 – 2012 1.16 1-4 罗克沃尔县受威胁和濒危物种 1.20 1-5 导航设备 1.23 1-6 仪表进近程序 1.25 区域公共机场设施 1.27 1-8 飞行员/飞机所有者调查结果 1.31 1-9 风覆盖摘要 1.32 1-10 历史和预测人口 1.38 1-11 家庭收入分配 1.39 1-12 运营收入和支出比较 1.40 2-1 历史和预测美国按证书划分的现役飞行员 2.9 2-2 历史和预测美国现役飞机2.10 2-3 2012 年至 2032 年飞机运营预测摘要 2.16 2-4 2012 年至 2032 年按飞机类型划分的运营摘要 2.17 2-5 2012 年至 2032 年按设计组划分的机队组合运营 2.18 2-6 2012 年至 2032 年本地和巡回运营摘要 2.19 2-7 2012 年至 2032 年年度仪表进近预测 2.20 2-8 2012 年至 2032 年基地飞机预测摘要 2.21 2-9 2012 年至 2032 年通用航空基地飞机机队组合 2.22 2.10 关键飞机对比 2.23 2-11 2012-2032 年航空预测摘要 2.25 3-1 机场参考代码 3.2 3-2 跑道长度要求 3.4 3-3 跑道保护区尺寸 3.11 3-4 机场设计标准 3.12 3-5 摘要 – 航空航站楼设施需求 3.24 4-1 备选的声明距离 4.5 4-2 建议的发展声明距离 4.38 5-1 第一阶段（0-5 年）发展成本 5.8 5-2 第二阶段（6-10 年）发展成本 5.9 5-3 第三阶段（11-20 年）发展成本 5.9 5-4 长期项目 5.10
2024-2025薪酬计划
付费指南这是为教师，行政计划，行政支持，教学支持，摇滚课程计划和辅助（儿童营养，设施运营和运输）人员的薪水和工资指南。所描述的实践旨在实施当地学校董事会政策和目标，州和联邦法规以及适当的认证标准。工作分类区工作被指派根据可补偿因素支付范围，并与具有相似价值的工作分组。定期审查每个工作成绩的选定工作，以确保该地区的条件（例如组织结构，主要计划或特定工作中的重大责任）尚未更改为保证工作范围分类变化的程度。本次审查将在校长或他的指定人员的指导下，这是高级首席财务官兼首席人力资源官。应分析新成立的工作，并在雇用人员担任该职位之前确定范围分配。此过程实现了两个目标。首先，适当的工资范围成为该地区招聘和招聘策略的一部分。第二，在每项工作的启动时，建立了薪水管理的一致实践。不保证年薪增加。如果被批准，则基于每个工资范围的中点。Rockwall ISD不在步骤计划中运行。：使用的天数x fte =同等的日子工作）。为了获得加薪资格，必须在合同年的最后一天雇用雇员，并且在没有服务的情况下，雇用了一年的信誉服务。德克萨斯州教育局（TEA）是指90个全职同等日（雇用的一天的百分比乘以所使用的天数）作为可信度的经验（即儿童营养，维护，运输和摇滚员工必须在适当的工作时间表的第90天之前雇用，并且必须在合同年的最后一天使用，并且在没有服务的情况下雇用，以便赚取一年的服务。由政府通过政府提交给Rockwall ISD董事会提出的一般薪水提高建议应考虑到诸如生活成本指数，竞争性就业市场和预算资源内的工资增加之类的因素。
怀利市中心战略规划
Roger Harmon ，主席 约翰逊县法官 Theresa Daniel，博士，副主席 达拉斯县专员 Ann Zadeh，秘书 沃斯堡市议员 Tennell Atkins 达拉斯市议员 Richard E. Aubin 加兰市议员 Dennis Bailey 罗克沃尔县专员 Mohamed “Mo” Bur，PE 德克萨斯州交通部达拉斯区区工程师 Dianne Costa 登顿县交通局董事会成员 Jeff Davis Trinity Metro 主席 Pat Deen 帕克县法官 Rudy Durham 刘易斯维尔市市长 Andy Eads 登顿县法官 Kevin Falconer 卡罗尔顿市市长 Gary Fickes 塔兰特县专员 George Fuller 麦金尼市市长
执行摘要 - 提案
Background and reason(s) for the rulemaking: Effective November 7, 2022, the U.S. Environmental Protection Agency (EPA) reclassified Bexar County, nine counties in the Dallas-Fort Worth (DFW) area (Collin, Dallas, Denton, Ellis, Johnson, Kaufman, Parker, Tarrant, and Wise Counties), and six counties in the Houston-Galveston-Brazoria （HGB）区域（Brazoria，Chambers，Fort Bend，Galveston，Harris和Montgomery县）从Marginal到中等区域，2015年八个小时的Ozone National Ambient Ambient Ambient Air质量标准（NAAQS）（87 Federal Register（FR）60897）。Bexar County 2015 Ozone NAAQS中度非处境区域的达到日期是2024年9月24日，DFW和HGB 2015 ozone Naaqs NAAQS中度非疾病区域是2024年8月3日。Also, effective November 7, 2022, EPA reclassified 10 counties in the DFW area (Collin, Dallas, Denton, Ellis, Johnson, Kaufman, Parker, Rockwall, Tarrant, and Wise Counties) and eight counties in the HGB area (Brazoria, Chambers, Fort Bend, Galveston, Harris, Liberty, Montgomery, and Waller Counties) from serious to severe对于2008年八个小时的臭氧NAAQ（87 FR 60926）。DFW和HGB 2008臭氧NAAQS的达到日期严重的非处境区域是2027年7月20日。根据§172（c）（1）和§182（b）（2）（2）和（f），被归类为中等及以上的非缔约国必须符合《联邦清洁空气法》（FCAA）的授权。 FCAA，§172（c）（1）要求国家实施计划（SIP）纳入所有合理可用的控制措施（RACM），包括合理可用的控制技术（RACT），就像可行的一样迅速。被归类为中等及以上的非缔约国必须符合《联邦清洁空气法》（FCAA）的授权。FCAA，§172（c）（1）要求国家实施计划（SIP）纳入所有合理可用的控制措施（RACM），包括合理可用的控制技术（RACT），就像可行的一样迅速。fcaa，第182（b）（2）条要求国家在EPA在替代控制技术（ACT）文档（ACT）文档或控制技术指南（CTG）文档（CTG）文档（CTG）文档（CTG）文档（CTG）文件中实施RACT需求规则，并将任何非行为/CTG类别归类为主要的代码元素（notor of Nitor of Nitor of Nitrogen）。这项采用的规则制定在Bexar县对NO X的主要来源实现了RACT要求，并将现有的RACT扩展到DFW地区NO X的新主要来源，这是因为从严重到严重的非处方重新分类的2008年臭氧Naaqs。2023年5月10日，专员指示执行董事启动一项规则制定，以研究2023年3月13日，由贝克·博特斯（Baker Botts LLP）于2023年3月13日在德克萨斯环境质量委员会（TCEQ）提交的规则制定请愿书中，代表德克萨斯州行业项目（TAC（TAC）30条根据德克萨斯州行业项目（TAC），由德克萨斯州行业项目（TAC）30（TAC）。按照TCEQ的指示，执行董事审查了2023年3月13日规则制定请愿书中提出的问题。这种采用的规则制定修订了30 TAC第117章，以消除某些发动机的要求，以不连续排放监控系统（CEM）或预测性排放监控系统（PEMS）进行监测，以调整适用的氨排放限制，以使其与柴油发动机的典型操作保持一致，以消除这些木材和ammonIa监测的需求。