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消除对 ROTAX MAX 的误解
以下系列文章的技术资料直接来自奥地利的 BRP-Rotax（并在澳大利亚进行了测试），希望能够消除误解，并提供有趣且有用的技术信息，使现有和潜在的 Rotax 所有者受益。RP-Rotax 是一家拥有 80 多年历史的公司，也是庞巴迪休闲产品公司 (BRP) 的奥地利分公司。它是创新型 2 冲程和 4 冲程高性能 Rotax® 发动机的开发和生产领域的领导者，这些发动机适用于 BRP 产品（Ski-Doo® 和 Lynx® 雪地摩托、Sea-Doo® 水上摩托艇和运动艇、Can-Am™ 四轮摩托车和跑车）以及摩托车、卡丁车、超轻型和轻型飞机。在过去的 50 年里，该公司为休闲产品开发了 350 多种发动机型号，生产了 600 多万台发动机。
Rotax®飞机发动机的PAC锂离子电池
“ PAC”服务说明文件提供了有关未认证的Rotax®飞机发动机零件和配件的详细信息。提供了不带EASA认证或ASTM合规性的参考零件和配件。必须由飞机OEM完成参考零件和配件的认证 /符合性。为了获得令人满意的结果，必须根据普遍的法律法规来使用公认的方法来完成本出版物中指定的程序。BRP-ROTAX GMBH＆CO KG对完成本出版物的要求所执行的工作质量不承担任何责任。
SkyView SE SkyView 经典版 SkyView 触控版 SkyView HDX
Lycoming/Continental 4 缸化油器发动机 ............................................................................................................. 7-21 Lycoming/Continental 4 缸燃油喷射发动机 ............................................................................................................. 7-23 Lycoming/Continental 6 缸化油器发动机 ............................................................................................................. 7-25 Lycoming/Continental 6 缸燃油喷射发动机 ............................................................................................................. 7-27 Jabiru 2200 ............................................................................................................................................. 7-29 Jabiru 3300 ............................................................................................................................................. 7-31 Rotax 912 ULS 化油器发动机 ............................................................................................................................. 7-33 Rotax 912 iS（电子控制单元） ............................................................................................................................. 7-35 使用双 SV-EMS-220/221 和两个 SkyView Classic 显示器支持双引擎................................... 7-42 发动机传感器和变换器安装................................................................................................
Aeroprakt A-22L 操作和维护手册
1.0 A22 简介 A-22 是一种非特技双座超轻型飞机，专为休闲飞行和在草地或硬质跑道上进行日间 VFR 飞行初级训练而设计。它是金属空气框架高翼支柱支撑单翼飞机，配有并排座位和大面积玻璃驾驶舱。固定三轮起落架配有液压制动器和与方向舵踏板相连的可操纵前轮。标准动力装置是 100 马力的 Rotax 912ULS，驱动地面可调式 3 叶复合螺旋桨。两个机翼油箱的总燃油容量为 92 升。标准 A22 飞机配备 Rotax FLYdat 数字发动机仪表组。在驾驶此飞机之前，请确保您完全熟悉 FLYdat 操作 - 请参阅本手册第 10 节。
Aeroprakt A-22L 操作和维护手册
1.0 A22 简介 A-22 是一种非特技双座超轻型飞机，专为休闲飞行和白天目视飞行规则初级训练而设计，可在草地或硬质跑道上飞行。它是一种金属空气框架高翼支柱支撑单翼飞机，配有并排座位和宽大的驾驶舱玻璃。固定三轮起落架配有液压制动器和可操纵的前轮，与方向舵踏板相连。标准动力装置是 100 bhp Rotax 912ULS，驱动地面可调 3 叶复合螺旋桨。两个机翼油箱的总燃油容量为 92 升。标准 A22 飞机配备 Rotax FLYdat 数字发动机仪表组。在驾驶这架飞机之前，请确保您完全熟悉 FLYdat 操作 - 请参阅本手册第 10 节。
服务说明 - Aero Hesbaye
说明 所有措施必须由以下人员或机构采取和确认： - ROTAX ® -适航代表 - ROTAX ® -经销商或其服务中心 - 经相关航空当局批准的人员 - 接受过特定类型培训的人员（仅适用于未经认证的发动机） ▲ 警告：仅在无烟区进行此项工作，且不要靠近火花或明火。关闭点火装置并固定发动机以防止意外操作。固定飞机以防止未经授权的操作。断开飞机电池的负极端子。 ▲ 警告：仅在冷发动机上进行工作。 ▲ 警告：如果在拆卸/组装时需要拆除锁定装置（即锁片、自锁紧固件），则务必更换为新的。 ◆ 注意：所有工作必须根据相关维护手册进行。
冒险电| BRP世界
•冒险电气是电动雪地摩托线中的第一个由Radien²平台上专有Rotax E-Power技术提供动力的电动电动机。•专门为指导的雪地摩托野生动物园运营商和商业使用而设计。•提供零发射雪地摩托的体验。•提供独特的，用户友好的骑行体验。重新发现了壮观的冬季景观，并像以前一样享受户外活动！•范围针对短导的旅游电路进行了优化，并具有快速的汽车标准2级充电，以快速返回运营。
LAA 技术传单 TL 3.17 - 轻型飞机协会
15437 IGNITECH 点火模块 (SMD) 安装双 IGNITECH 点火模块以更换 ROTAX 模块 模块安装在驾驶舱侧防火墙上，放在由折叠铝板制成的定制托盘上 托盘与防火墙分开，并使用 FIBERFRAX 绝缘，以在发动机起火时保护模块 线束使用汽车耐热护套保护 启动电机接合时，模块也由 12V 直流电供电 注意：防火墙的上部也使用 FIBERFRAX 绝缘（使用汽车铝涂层保护以防止损坏）耐热垫）
PS-28 巡洋舰维护手册
形式修正，补充定义，电池寿命限制规范，补充 EFIS D-100 电池，补充螺旋桨特别定期检查，补充刹车片检查，补充 EFIS D-100 电池容量测试，补充安全带交叉参考规范，补充前起落架支柱第三摩擦垫圈，补充燃油方案，修改燃油系统紧密度检查，修正 Rotax 手册部分、扭矩和排气安装，修正发动机测试报告，补充 Klassic 170/3/R 螺旋桨检查，补充 SkyView 系统开关/断路器，补充 SkyView 系统描述和维护实践，补充 EFIS D100、EMS D120 固件升级
终极短距起降飞机 - ULM ZLIN SAVAGE
从一开始我们就以最佳的 Savage Cub-S 为出发点，加强和改进机身框架，将座舱高度增加了几厘米，改善了机上的可达性和整体人体工程学，现在更加有利。我们增加了已经很宽敞的 Cub-S 升降舵和方向舵的表面，这是“超慢”飞行的基本要素。由于新的千斤顶螺丝配平系统，稳定器垂直行程已增加，以平衡新的 Hyper Stol 机翼迎角。根据要求，座舱可以用碳纤维装饰，例如仪表板、新地板、凯夫拉增强轻质座椅。在基座上安装了新的油门杆。Rotax 的基本发动机支架是动力聚焦型，发动机罩可以根据要求容纳高达 180 马力的发动机，例如 Lycoming / Titan 或其他品牌。