S afran Reosc 部署了镀膜机(8 个镀膜室,最大 1.5 米),配有精密光学控制系统,可以开发和制造性能最高的光学元件。借助全套测试仪器以及真空和低温室,可以对涂层性能进行广泛的表征和控制:可以通过实验模拟各种实际操作条件。
赛峰传动系统公司正在进行数字化转型,第一步是合理化其信息系统。3D EXPERIENCE 在这一转型中发挥着重要作用。“该平台不仅仅是我们 IT 环境中的另一个系统,”首席信息官 Charles Manin 表示。“它使我们能够用一个集成系统取代许多过时或独立的应用程序,这些应用程序在孤岛中运行,为我们提供集团活动的全球统一视图。例如,过去我们一边有 CATIA,另一边有旧的 PLM 系统。如今,得益于这个统一平台,我们的 CATIA V5 数据自然链接到 ENOVIA V6 并由其管理。3D EXPERIENCE 平台为我们提供了提高效率和生产力所需的数字连续性。这种数字连续性通过限制大量定制或额外开发来将独立软件连接在一起或来回转换数据,从而大大降低了维护成本,这不仅使开发复杂化,而且随着时间的推移,维护起来也很复杂且成本高昂。”
赛峰集团在航空航天领域拥有强大的市场地位。其已安装的发动机机队,尤其是 CFM56,通过相关的维护和大修活动,为价值创造提供了重要的新前景。其发动机和设备出现在大多数当前和未来的飞机项目中,成功的 LEAP 发动机将取代 CFM56。集团为飞机制造商和航空公司提供全面的产品,包括推进系统和着陆系统。赛峰集团对向更多电动飞机系统迈进充满信心,因此正在加强其在整个电力能源链中的专业知识(通过自身的增长和有针对性的收购),以提供全面的、世界一流的电气系统。在国防领域,集团以其在光电和超精确导航方面的专业知识而闻名,这为世界各地武装部队的能力做出了重大贡献。在安全领域,赛峰集团开发了用于个人身份识别和安全证件(如护照和身份证)的多生物识别技术以及用于检测危险和非法物质的技术,以满足日益增长的安全和身份验证需求。
赛峰集团在航空航天领域拥有强大的市场地位。其已安装的机队,尤其是 CFM56,通过相关的维护和大修活动,为价值创造提供了重要的新前景。其发动机和设备出现在大多数当前和未来的飞机项目中,成功的 LEAP 发动机将接替 CFM56 的使命。该集团的组织旨在为飞机制造商和航空公司提供全面的产品,包括推进系统和着陆系统。在国防领域,该集团以其航空电子和光电专业知识而闻名,为世界各地武装部队的能力做出了重大贡献。在安全领域,赛峰集团的专业知识在于多生物识别技术、护照和身份证等安全文件以及危险和非法物质的检测。该集团通过有针对性的收购提升了其在这个高增长市场的地位。