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半程离散对数问题某些实例的有效量子算法
半程离散对数问题（SDLP）是在有限半群中的半飞行乘积g⋊端（g）中标准离散对数问题的以下类似物。给定的g∈G，σ∈End（g），对于某些整数t，sdlp（g，σ），h = q t - 1 i =0σi（g），g和h要求确定t。由于Shor的算法至关重要地取决于通勤性，因此认为不适用于SDLP。以前，SDLP最著名的算法是基于Kuperberg的子分数时间量子算法。仍然，该问题在半独立产品密钥交换家族中某些提议的密码系统的安全性中起着核心作用。这包括最近提出的称为SPDH-SIGN的签名协议。在本文中，我们表明SDLP在某些重要的特殊情况下更容易。具体而言，对于有限的G组，我们描述了g⋊aut（g）中SDLP的量子算法（g）的两类实例：第一个是g可以溶解，第二个是g是矩阵组，而g是一个矩阵组，并且具有多物质上的小指数是g的内部自动化。我们将结果进一步扩展到由这些类别的因素组成的组。的结果是，在上述情况下，SPDH-SIGN和类似的加密系统基于SDLP假定的硬度，这是针对量子攻击的不安全。我们所依赖的量子成分并不是什么新鲜事物：这些是Shor的保解和离散的对数算法和众所周知的概括。
基于量子后组的密码学
基于组的密码学是量词后加密术中相对较新的家庭。在我演讲的第一个部分中，我谈到了基于组的密码学中主要问题之一，即所谓的半程离散对数问题（SDLP）的第一个专用安全分析。我们提供了SDLP和组动作之间的联系，该上下文已知将应用量子子指数算法。因此，我们能够构建用于求解SDLP的亚指数量子算法，从而对SDLP的复杂性及其与已知计算问题的关系进行分类。在我的演讲的第二部分中，我将使用特殊线性群体来谈论Quantum Hash函数，并与量子后区块链技术暗示。
生物多样性净收益技术建议注释2024年3月
2.3 South Downs Local Plan（SDLP）政策SD9（1）（b）要求证明开发建议确定并纳入生物多样性的净收益机会。 sd9（1）（b）当前措辞适用于所有类型的申请，以及《 2004年规划和强制性购买法》第38（6）节表示，除非物质考虑事项另有说明，否则必须根据开发计划进行规划申请的确定。 2.4规划实践指导的第020段指出：“决策者继续对与生物多样性框架相关的现有本地政策的各个方面进行重视，这些方面与生物多样性净收益的法定框架相抵触……决策者不应将生物变化框架的重量付诸实践，而这些范围不应使生物变化框架的重视范围，而这将是对类型开发的统计范围，这将是对现在的统计范围的发展。 与政策SD9的冲突得到了认可，PPG建议和法定规定的作用是重要的重大考虑，表明不应将BNG应用于诸如户主申请之类的豁免发展。 2.5重要的是要注意，SDLP中的其他政策要求仍适用。 这是通过规划实践指南020段所认识到的，该指南继续说：“其他需要特定增强功能以支持生物多样性的本地生物多样性政策将在适当的情况下继续适用于这些应用程序”。 政策SD9中的其他标准包含对生物多样性其他方面的重要要求。2.3 South Downs Local Plan（SDLP）政策SD9（1）（b）要求证明开发建议确定并纳入生物多样性的净收益机会。sd9（1）（b）当前措辞适用于所有类型的申请，以及《 2004年规划和强制性购买法》第38（6）节表示，除非物质考虑事项另有说明，否则必须根据开发计划进行规划申请的确定。2.4规划实践指导的第020段指出：“决策者继续对与生物多样性框架相关的现有本地政策的各个方面进行重视，这些方面与生物多样性净收益的法定框架相抵触……决策者不应将生物变化框架的重量付诸实践，而这些范围不应使生物变化框架的重视范围，而这将是对类型开发的统计范围，这将是对现在的统计范围的发展。与政策SD9的冲突得到了认可，PPG建议和法定规定的作用是重要的重大考虑，表明不应将BNG应用于诸如户主申请之类的豁免发展。2.5重要的是要注意，SDLP中的其他政策要求仍适用。这是通过规划实践指南020段所认识到的，该指南继续说：“其他需要特定增强功能以支持生物多样性的本地生物多样性政策将在适当的情况下继续适用于这些应用程序”。政策SD9中的其他标准包含对生物多样性其他方面的重要要求。当地计划政策SD2的应用仍然需要“对自然环境贡献商品和服务的能力产生积极影响”，这可能包括生物多样性增强和整体增长，并且仍然适用。与SDLP中的许多其他政策一样，包括但不限于：SD10国际地点，SD11树木，林地和树篱，SD17对水环境的保护以及SD50 Suspaianble排水系统。
大麻和实际驾驶表现 - ROSA P
11-OH-THC 11-羟基-A9-四氢大麻酚 ANWB Algemene Nederlandse Wielrijders Bond（荷兰皇家旅游协会） BAC 血液酒精浓度 CS-C 闭眼身体摇晃测试的曲线表面 CS-O 睁眼身体摇晃测试的曲线表面 CTT 关键跟踪测试 CV-H '间隔时间的变异系数（SDIM） CV-IBI 心跳间隔时间的变异系数（SD/M） DOT 交通部 ECG 心电图 EtOH 乙醇 IBI 心跳间隔时间 MANOVA 多元方差分析 NHTSA 国家公路交通安全管理局 NIDA 国家药物滥用研究所 PWR-HR 心率功率密度谱在 .01 和 .14 Hz 频率之间的相对幅度 RT 反应时间 SD 标准差 SDLP 心率的标准差横向位置 SDSP 速度标准差 SDST 方向盘角度标准差 SE 标准误差（即SD 除以观测次数的平方根） SED 平均差异标准误差 SP 平均速度 THC W- 四氢大麻酚 THC-COOH 11-正-b9-四氢大麻酚-9-羧酸
气候和自然法案第二阅读简报 - 零时
《气候与自然法案》（以前是气候和生态法案）自2020年以来就在英国议会之前。Roz Savage博士（Lib Dem）是法案赞助商，紧随Alex Sobel（劳工/合作社）和Olivia Blake分别于2024年3月和2023年10月提出该法案；在此之前，卡罗琳·卢卡斯（Caroline Lucas）于2021年6月和2020年9月。266名议员支持罐头法案，其中包括191个跨党议员。lib dems，绿色，格子Cymru，SDLP，联盟和其他各方与1200名生态学家，气候和保护科学家一起支持该法案；加上工会，信仰，商业和非政府组织领导者；还有385个理事会，加上汗市长，布拉宾，伯纳姆和伦敦议会。概述《罐头法案》是一项法律结合的使命声明，将提供综合的科学领导和人民动力，以应对气候 - 天气危机；作为满足英国现有国际自然损失和气候变化的国际承诺的一部分。但是为什么需要这项立法？，英国是否已经制定了足够的法律，计划和政策？
驾驶事件导致心理负荷增加后电生理和性能变化
本研究旨在调查如何利用驾驶表现以及电生理和主观数据来评估驾驶员在驾驶过程中的心理工作负荷。参与者必须在驾驶模拟器上的两个会话（基线和实验）内以安全且恒定的距离跟随前导车辆并处理两个特定驾驶事件（超车和行人事件）。在实验会话中，增加了交通密度和时间压力（超车事件）以及时间压力（行人事件），以引起更高的工作负荷。参与者在每次驾驶会话后填写 NASA TLX 问卷。每次事件后在两个时间窗口（30 秒和 5 分钟）内分析电生理参数（SCL、ECG）、驾驶表现（SDLP 和对前导车辆速度变化的响应：连贯性、延迟和增益）。结果表明，表现和生理变量均因交通状况和时间压力而不同。此外，虽然在很长一段时间内（事件发生后 5 分钟）系统地观察到了性能变化，但实验过程中获得的平均 SCL 数据的影响与事件发生后 30 秒内的基线值明显不同。从心理负荷的角度讨论了结果，并提出了有关可以监控驾驶员心理状态的安全系统的建议。
交通参与：Oxazepam -G-标准
交通参与：奥沙西epam缩写：BAC =血液酒精浓度bi =可靠性间隔ctt =关键跟踪任务，=划分注意力的任务druid =在药物，酒精和药物的影响下驾驶。（欧洲补贴的研究项目，涉及药物，酒精和药物对道路安全的影响）。rct =随机对照试验SDLP =横向位置的标准偏差。文献搜索日期：22-01-2024。结论KNMP医学信息中心已将Oxazepam分类为III类，基于安慰剂控制研究，德鲁伊和药理学的文献。这与血液酒精浓度> 0.8 Promille的流量风险相当。在建议中，用剂量进行区分，每天服用10毫克的剂量后，建议不要在8小时内不要参加交通（Boy 2018）。对于高于10 mg至≤50mg的每日剂量，建议不要参加交通（Volkerts 1992）（Verders 2006）。每天每天剂量的阿沙西m高于每天50毫克，建议不要参加24小时的交通。考虑和其他注释动力学/动力学苯甲酰二氮卓基因分子通过与GABA受体上的特定位置结合，即BZ（benodiaiazepine） - reptor- repertor。口服后，CMAX大约是在达到2-3小时。消除半衰期时间为4-15小时。与该受体的结合导致打开氯化物通道，氯化物的流入会导致膜的超极化（从而降低令人兴奋性）。所有苯二氮卓大龙的人都有催眠，抗焦虑，抗惊厥和肌肉放松的特性，只有手术发生的速度和每种药物的作用持续时间都不同。Oxazepam被归类为具有中等半衰期的苯二氮卓类药物。由于吸收缓慢，因此不建议将阿沙西me作为睡眠援助（大约2小时）（1）。
Lorazepam-流量参与-G-标准
交通参与：Lorazepam缩写：BAC =血液酒精浓度Druid =在药物，酒精和药物的影响下驾驶。（欧洲补贴的研究项目，涉及药物，酒精和药物对道路安全的影响）。gaba = gamma-氨基体酸BZ =苯二氮卓类=横向位置的标准偏差。sds =速度的stadaard偏差。ilc = inappPreatee线条交叉文献搜索日期：29-02-2024。结论KNMP医学信息中心已将Lorazepam分类为III类，除其他外，包括安慰剂控制的研究，德鲁伊和药理学。这与血液酒精浓度超过0.8 Promille的流量风险相当。由于没有关于持续效应持续时间的可用研究，因此已决定将德鲁伊的建议作为基础。建议不要在上次政府后72小时内参加交通。，然后当驾驶危险的副作用消失时。对劳拉西m几个小时后几个小时，对劳拉西m急性影响的几项研究对驾驶技能产生了显着的负面影响。van laar M等人的研究（2001）看来，在7天连接使用3毫克Lorazepam后，对驾驶技能的显着影响是可以衡量的，这与BAC> 1.0 Promille的影响相当。在O´hanlon JF等人的研究中也是如此安慰剂。口服后，CMAX大约是在（1995）使用八天后，相对于根据对驾驶技能的影响，使用了超过八天的时间，尚未进行研究。供随后的/日常使用，建议不要参与流量。考虑和其他注释动力学/动力学苯甲酰二氮卓基因分子通过与GABA受体上的特定位置结合，即BZ（benodiaiazepine） - reptor- repertor。与该受体的结合导致打开氯化物通道，氯化物的流入会导致膜的超极化（从而降低令人兴奋性）。所有苯二氮卓大龙的人都有催眠，抗焦虑，抗惊厥和肌肉放松的特性，只有手术发生的速度和每种药物的作用持续时间都不同。在1-1.5小时后肌肉内给药后达到2小时。消除半衰期时间为12-16小时。Lorazepam被归类为苯二氮卓氮杂的人，其寿命很长（1）。