塞斯纳 182 Skylane 是越野旅行者和过渡飞行员的最爱。其出色的安全记录证明了其可靠性和结构完整性。该飞机于 1956 年首次制造,至今仍在生产,目前约有 13,000 架 Skylane 飞机在 FAA 飞机登记册上。本安全亮点分析了 1983 年至 1999 年之间发生的固定起落架 Skylane 事故。其中包括 1,314 起塞斯纳 182 事故和 3,022 起比较组事故,比较组包括以下飞机:塞斯纳 177 Cardinal、塞斯纳 205、塞斯纳 206、塞斯纳 207、湾流美国 AA-5 和派珀 PA-28。几乎四分之三(72%)的塞斯纳 182 事故都是小事故,几乎没有造成人员伤亡,而三分之二(66%)的对比飞机事故都是小事故。(见图 1)。根据 NTSB 第 830 部分的定义,造成严重伤害的事故在事故总数中所占比例较小。Skylane 发生的严重事故比对比飞机少。这可能是因为 Skylane 用于越野旅行,而对比飞机中的大多数事故涉及主要用作教练机的 PA-28。教练机参与更多的起飞和降落,而大多数事故都发生在这个阶段。根据 FAA 的估计,塞斯纳 182 飞机在 1983 年至 1999 年间飞行了约 2240 万小时。在此期间仅发生了 1,314 起事故,平均每架飞机发生 5.9 起事故